Cele mai economice crossover - în ceea ce privește consumul de combustibil, prețul, serviciul

Crossover-urile sunt mai populare ca niciodată. Acest tip de mașină se simte grozav atât pe străzile înguste ale orașului, cât și pe off-road ușor, iar dacă achiziționați un crossover cu tracțiune integrală full-time sau cel puțin part-time, atunci puteți concura cu SUV-urile noastre autohtone - Niva sau UAZ-Patriot .

Nu este un secret pentru nimeni că un motor crossover mai puternic necesită mai mult combustibil. Consumul crescut de combustibil este afectat și de tracțiunea integrală și de o caroserie grea. Cu toate acestea, producătorii sunt conștienți de faptul că SUV-urile sunt achiziționate în principal pentru a conduce pe drumuri bine întreținute și, prin urmare, astăzi puteți găsi modele crossover cu tracțiune integrală care nu sunt cu mult înaintea hatchback-urilor compacte și a sedanurilor din clasa B în ceea ce privește consumul de combustibil.

Iată o listă cu cele mai economice crossover. Deși este de remarcat faptul că conceptul de „economie de mașină” implică nu numai un consum redus de combustibil.

O mașină cu adevărat economică are următoarele caracteristici:

• cost mai mult sau mai puțin accesibil;
• fiabilitate - o mașină de încredere necesită mai puțină întreținere și reparații minore în linie;
• întreținere nu prea costisitoare - pentru unele mașini, piesele de schimb trebuie comandate de la producător și nu sunt foarte ieftine;
• consum redus de combustibil;
• nepretențiozitatea.

Desigur, este puțin probabil să găsim mașini care să îndeplinească toate aceste cerințe, dar este bine că producătorii se străduiesc pentru acest lucru.

Evaluarea celor mai economice crossover

Deci, conform rezultatelor multor sondaje și teste, una dintre cele mai economice încrucișări pentru 2014 este Toyota Urban Cruiser. Deja din nume este clar că această mașină poate fi atribuită pseudo-crossover-urilor - cu un spațiu liber de 165 milimetri Nu chiar călătorești în afara drumului.

„Urban Rider”, așa cum se traduce și numele, este totuși echipat cu tracțiune integrală și este considerat un SUV compact - Mini MPV.

Consumul variaza in functie de motor si tipul transmisiei. În ciclul extraurban, Urban Cruiser consumă doar 4,4 litri de AI-95, în oraș va fi nevoie de aproximativ 5,8 litri. De acord că nu orice sedan se poate lăuda cu o astfel de eficiență. Costul unei mașini noi este, de asemenea, destul de ridicat - de la 700 de mii de ruble.

În urma „călărețului urban” din Japonia este Fiat Sedici Multijet, care în ciclul combinat necesită doar 5,1 litri de motorină. Merită spus că Fiat Sedici a fost dezvoltat în comun cu specialiștii de la Suzuki.

Suzuki SX4 este construit pe aceeași platformă ca și Fiat.

Sedici - italiană pentru „șaisprezece”, mașina are și tracțiune integrală. În fața noastră este un SUV cu drepturi depline, cu garda la sol 190 mm. Un crossover cu cinci locuri echipat cu un motor diesel de 1.9 sau 2 litri produce 120 de cai putere, accelerează la sute în 11 secunde, iar acul vitezometrului atinge un punct maxim de 180 de kilometri pe oră.

Cumpărând o astfel de mașină pentru 700 de mii sau mai multe ruble, nu veți cheltui mult pe combustibil - 6,4 litri în oraș, 4,4 pe autostradă, 5,1 în ciclu combinat. Singura păcat este că momentan noile „șaisprezecele” nu sunt de vânzare în saloane.

Prețurile pentru mașinile cu kilometraj în 2008 încep de la 450 de mii.

Pe locul trei se află un crossover de la BMW, care nu poate fi numit economic din punct de vedere al costului - 1,9 milioane de ruble. BMW X3 xDrive 20d - acest crossover de oras cu tractiune integrala cu motor diesel de doi litri rupe toate stereotipurile despre BMW - are nevoie de doar 6,7 litri de motorina in oras, 5 litri pe autostrada.

În ciuda unor astfel de apetite modeste, mașina are caracteristici de condus foarte decente: 212 kilometri de viteză maximă, 184 de cai putere, 8,5 secunde de accelerație până la sute. Interiorul spațios poate găzdui cu ușurință 5 persoane, garda la sol de 215 milimetri vă permite să mergeți în siguranță pe borduri și pe diverse nereguli, inclusiv artificiale.

Următorul cel mai economic crossover este de la Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Acesta este, din nou, un crossover cu tracțiune integrală cu motor diesel turbo, care necesită 6,9 litri în oraș și 5,2 la țară.

Prețurile, însă, încep de la două milioane de ruble.

Este clar că pentru acest tip de bani obțineți cea mai bună calitate engleză: o transmisie automată/manuală cu șase trepte, tracțiune integrală full-time, un motor puternic de 150 de cai putere, o viteză maximă de 200 de kilometri, accelerație până la o sută. - 10/8 secunde (automat/manual). Mașina arată grozav atât în ​​oraș, cât și în off-road, deoarece, cu o garda la sol de 215 milimetri, nu trebuie să încercați să ocoliți fiecare gaură și denivelare.

A intrat pe lista celor mai economice crossovere și fratele mai mic al BMW X3 - BMW X1 xDrive 18d. Crossover-ul urban cu cinci uși cu tracțiune integrală ia 6,7 ​​litri în oraș și 5,1 în afara orașului. O astfel de cheltuială va fi cu o transmisie manuală, cu o transmisie automată este mai mare - 7,7 / respectiv 5,4.

Costul nu este, de asemenea, cel mai mic - de la 1,5 milioane de ruble. Dar aceste mașini merită banii. Puteți accelera la sute pe BMW X1 în 9,6 secunde, iar acest lucru ținând cont de faptul că greutatea proprie totală a mașinii ajunge la două tone. Pentru un motor diesel turbo de 2 litri, 148 de cai putere sunt suficienți pentru a accelera această mașină până la 200 de kilometri pe oră.

Acesta este topul celor mai economice cinci crossovere cu tracțiune integrală. După cum puteți vedea, acestea includ modele atât pentru clasele bugetare, cât și pentru cele Premium.

De asemenea, în primele zece au fost:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 litri de motorină la suta de kilometri în ciclu combinat;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - de asemenea 5,8 litri de motorina;
• Mitsubishi ASX DiD - 5,8 litri DT;
• Skoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 litri DT;
• Lexus RX450h — 6,4 l/100 km.

La compilarea acestui rating, au fost luate în considerare numai configurațiile cu tracțiune integrală, iar majoritatea mașinilor sunt diesel.

Datorită eficienței lor, motoarele diesel au câștigat un mare respect din partea consumatorilor europeni și americani. Sperăm că în timp vor deveni la fel de populari în Rusia.

Se încarcă…