SCR (reducere catalitică selectivă): performanță și beneficii
Reducerea catalitică selectivă este o reacție chimică care transformă oxizii de azot în vapori de apă și azot. La vehiculele cu motor diesel, sistemul SCR (reducere catalitică selectivă) este amplasat pe evacuare și reduce poluarea în conformitate cu cerințele standardului Euro 6.
🔎 Ce este sistemul SCR?
sistem SCR, pentru reducerea catalitică selectivă, numită și reducerea catalitică selectivă In franceza. Este o tehnologie care reduce emisiileoxizi de azot (NOx) mașini, camioane, precum și mașini.
NOx sunt gaze toxice cu efect de seră. Acestea contribuie în mod semnificativ la poluarea atmosferică și provin în special din arderea combustibililor fosili precum benzina, dar în special motorina.
Inca de la inceputuri standard de protecție împotriva poluării Euro 6 În 2015, au fost stabilite noi praguri pentru emisiile de oxid de azot pentru vehicule. Sistemul SCR s-a răspândit treptat și este acum utilizat în multe vehicule.
Din 2008, de când a fost aplicat standardul anterior Euro 5, camioanele au fost echipate cu sistemul SCR. Astăzi este rândul noilor vehicule diesel care au părăsit uzina în ultimii ani.
Reducerea catalitică selectivă este un sistem care permite conversia NOx în azot și vapori de apă, ingrediente care sunt inofensive și complet naturale. Pentru a face acest lucru, sistemul SCR realizează o reacție chimică în evacuare, trecerea oxizilor de azot și înainte ca aceștia să fie eliberați.
Sistemul SCR înlocuiește apoi catalizator clasic, care este folosit și pentru a transforma gazele poluante și toxice conținute în gazele de eșapament în poluanți mai puțin nocivi conform unui alt tip de reacție chimică: redox sau catalitică.
⚙️ Cum funcționează SCR?
SCR este un tip de catalizator. Reducerea catalitică selectivă este o reacție chimică care transformă NOx în azot și vapori de apă pentru a reduce emisiile de oxizi de azot și, prin urmare, poluarea de la arderea unui motor termic.
Pentru aceasta, SCR funcționează datorităAdBlue, un lichid care este injectat de sistem în evacuare. AdBlue constă din apă demineralizată și uree. Căldura gazelor de eșapament transformă AdBlue amoniac, care creează reacția chimică necesară pentru a transforma oxizii de azot în azot și vapori de apă.
Sistemul SCR necesită instalare Rezervor AdBlue... Acest rezervor este proiectat pentru acest fluid și, prin urmare, este opțional pentru vehicul: se adaugă la rezervorul de combustibil. Poate fi amplasat lângă acesta din urmă, la nivelul motorului sau în portbagajul unei mașini.
Deoarece AdBlue este consumat treptat de SCR, este necesar să completați din când în când cu lichid. Acest lucru se poate face într-un recipient sau cu o pompă AdBlue la un atelier.
Din 2019, unele vehicule au fost echipate cu SCR Evolution System. În loc de un catalizator, mașina are unul. два : unul lângă motor, celălalt în jos. Acest lucru permite un control și mai bun al emisiilor de poluanți.
⚠️ Ce defecțiuni poate întâmpina SCR?
Un sistem SCR poate fi supus, în special, la două tipuri de defecțiuni:
- Le lipsa AdBlue ;
- L 'catalizator înfundat SCR.
AdBlue este conținut într-un rezervor special, care la mașinile recente este de obicei situat lângă rezervorul de combustibil, cu un capac sub capacul de umplere. Consumul de AdBlue este de aproximativ 3% consum de motorinaiar pe bord se aprinde o lumină de avertizare când mai ai doar 2400 km până să se usuce.
Dacă nu adăugați AdBlue, SCR-ul nu va mai funcționa. Dar serios, mașina ta va fi imobilizată. Riști nu poti începe.
O altă problemă a sistemului SCR, înfundarea, este legată de performanța catalizatorului, la fel ca un catalizator convențional. Ca urmare a unei reacții chimice declanșate de sistem, se produce acid cianuric, care se poate acumula în SCR. Apoi trebuie răzuit pentru a curăța evacuarea.
Dacă sistemul dumneavoastră de reducere catalitică selectivă este contaminat, veți observa următoarele simptome:
- Puterea motorului scade ;
- Motorul se sufocă ;
- Consum excesiv de combustibil.
În acest caz, nu așteptați ca sistemul SCR să fie curățat. În caz contrar, va trebui să îl schimbați. Cu toate acestea, SCR-urile sunt extrem de scumpe.
Gata, știi totul despre SCR! După cum ați înțeles deja, acest sistem a devenit larg răspândit într-o mașină pe vehiculele diesel pentru reduce poluarea acestora... Astăzi a devenit o armă indispensabilă în lupta împotriva oxizilor de azot, gaze cu efect de seră puternic.
