Motor pas cu pas: performanță, model și preț

Un motor pas cu pas, numit și supapă solenoidală, este folosit pentru a regla turația de mers în gol a motorului mașinii tale. Situat lângă sistemul de injecție a aerului și a combustibilului, motorul pas cu pas este sub forma unei electrovalve controlate de dispozitivul de injecție. În acest articol, veți găsi toate informațiile pe care trebuie să le știți despre această piesă: cum funcționează, simptomele de uzură și costul înlocuirii acesteia în atelier!

🚘 Cum funcționează un motor pas cu pas?

Cunoscut caunitate inactivMotorul pas cu pas va regla fluxul de aer care urmează să fie injectat în motor atunci când vehiculul este la ralanti. Această supapă electromagnetică este formată din două părți: servoamplificator și suport pentru duză.

El joaca un rol cheie în asigurarea reglementării aerului injectat în motor în mai multe situații diferite: când motorul este la ralanti, când se utilizează aparatul de aer condiționat sau chiar la schimbarea vitezelor. Într-adevăr, necesar de alimentare cu aer și carburant va fluctua in functie de necesitatile motorului... Având în vedere acest lucru, motorul pas cu pas intră în joc deoarece aceasta permite mai mult flux de aer la orele de deschidere jeturi crește.

Mai exact, motorul pas cu pas este construit cu o supapă solenoidală și mai multe înfășurări la care sunt conectate calcul mașină. Acesta din urmă permite și controlul înfășurărilor. Munca lui se bazează pe principiul electromagnetismului unde miezul face rotații sau pași, ceea ce explică numele său. Astfel, acești pași măresc sau scad alimentarea cu aer atunci când motorul este la ralanti.

⚙️Motor pas cu pas bipolar vs. unipolar: care sunt diferențele?

Natura bipolară sau unipolară a unui motor pas cu pas depinde în principal de înfășurarea motorului vehiculului. Astfel, motoarele pas cu pas bipolare și unipolare au mai multe diferențe și anume:

• Proiectarea motorului : Conexiunile și înfășurările diferă de la bipolar la unipolar. Trebuie remarcat faptul că și numărul de înfășurări și conexiuni variază de la un model la altul;
• Polaritatea curentului : un motor unipolar are o singură polaritate de curent sau de tensiune, în timp ce un motor bipolar are două polarități. Aceasta înseamnă că în acest din urmă caz, direcția tensiunii din bobină se poate modifica, în timp ce pentru un motor unipolar, curentul are o singură direcție;
• Bobine de motor : într-un motor unipolar, bobinele sunt conectate într-un mod special pentru a transfera puterea de la capătul unei bobine la începutul celeilalte. Într-un motor bipolar, conexiunile sunt diferite deoarece curentul poate circula în ambele sensuri;
• Forța cuplului : Motorul bipolar oferă mai mult cuplu decât motorul unipolar. Acest lucru se datorează faptului că proiectarea conexiunilor este mai complexă și, prin urmare, permite garantarea unei puteri mai mari.

⚠️ Care sunt simptomele motorului pas cu pas HS?

Un motor pas cu pas se va uza în timp, dar nu se va uza. Mai multe simptome pot indica uzura, acestea vor arăta astfel:

1. Lipsa stabilității motorului la ralanti : va vibra puternic si va fi greu de stabilizat;
2. Motorul se oprește frecvent : alimentarea cu aer este insuficienta, ceea ce provoaca probleme in functionarea motorului;
3. Motorul pas cu pas este murdar : Prezența calcarului sau a impurităților va interfera cu funcționarea corectă a acestui element. În special, există scurtcircuite în bobină.
4. Le lampa de control a motorului pe : Acest martor luminos este foarte important, este responsabil pentru informarea conducatorului auto cu privire la orice anomalii asociate cu functionarea motorului.

Motorul mașinii dvs. este format din multe piese, așa că trebuie să căutați ajutor profesionist pentru a diagnostica o problemă cu un motor pas cu pas. Într-adevăr, unele simptome sunt caracteristice altor eșecuri, cum ar fi injector înfundat.

💸 Cât costă înlocuirea unui motor pas cu pas?

Înlocuirea unui motor pas cu pas este ieftină, spre deosebire de modelul de antrenare inactiv cu un motor modulator. În medie, durează de la 15 € și 30 € pentru achiziționarea unei piese noi. În plus, trebuie să luați în considerare costul forței de muncă necesar pentru implementarea schimbării. De obicei, intervenția completă vă va costa între 50 € și 350 € în funcție de modelul mașinii dumneavoastră și de tariful orar practicat de instituție.

Motorul pas cu pas nu este o piesă de uzură, ar trebui să dureze toată viața mașinii dumneavoastră. Pentru a evita orice risc de funcționare defectuoasă asociat cu aceasta, va fi necesar să vă întrețineți în mod regulat vehiculul, în special prin îndepărtarea carbonului prezent în sistemul motor!