Diagrama bobinei de aprindere cu 3 fire (Ghid complet)
Conținut
Mai jos voi vorbi despre o bobină de aprindere cu trei fire cu o diagramă a conexiunii acesteia și câteva informații utile.
Bobina de aprindere este proiectată să furnizeze bujii cu tensiune înaltă. Cu toate acestea, contactele bobinei de aprindere trebuie conectate corect la alte componente electrice.
De obicei, o bobină de aprindere cu 3 fire vine cu o tensiune de referință de 12V, 5V și un pin de masă. Contactul de 12 V este conectat la contactul de aprindere, iar contactul de control de 5 V este conectat la ECU. În cele din urmă, pinul de masă este conectat la unul dintre punctele comune de masă ale vehiculului.
Pini de alimentare, semnal și masă pentru bobina de aprindere cu 3 fire
De obicei, o bobină de aprindere cu trei fire are trei conexiuni. Pinul de 3V poate fi recunoscut ca o conexiune de alimentare. Borna pozitivă a bateriei este conectată la comutatorul de aprindere, iar apoi comutatorul de aprindere este conectat la bobina de aprindere.
Pinul de referință de 5 V este conexiunea de declanșare. Această conexiune vine de la ECU și trimite un semnal către bobina de aprindere. Acest proces declanșează bobina de aprindere și aplică bujii de înaltă tensiune.
În cele din urmă, pinul de împământare asigură împământarea și protejează circuitele asociate.
Cum funcționează o bobină de aprindere cu trei fire?
Scopul principal al oricărei bobine de aprindere este destul de simplu. Primește 12V și scoate o tensiune mult mai mare. Această valoare a tensiunii va fi apropiată de 50000V, având în vedere că înfășurările primare și secundare funcționează perfect. Iată o explicație simplă a modului în care înfășurările primare și secundare lucrează împreună pentru a crea tensiune înaltă.
Bobina de aprindere folosește relația dintre magnetism și electricitate pentru a genera tensiune înaltă.
În primul rând, un curent electric trece prin înfășurarea primară, creând un câmp magnetic în jurul bobinei. Apoi, din cauza deschiderii comutatorului de contact (situația comutatorului deschis), această energie magnetică este eliberată în înfășurarea secundară. În cele din urmă, înfășurarea secundară transformă această energie în electricitate.
De obicei, înfășurarea secundară are aproximativ 20000 de jumperi. Și înfășurarea primară are de la 200 la 300 V. Această diferență permite înfășurării secundare să creeze o tensiune înaltă.
Bobina poate produce niveluri de tensiune mult mai ridicate cu un câmp magnetic puternic. Deci, puterea câmpului magnetic contează și depinde de doi factori.
- Numărul de spire din bobină.
- Curent aplicat
Unde este bobina firului bujiilor din mașina ta?
Bobina de aprindere este de obicei situată între baterie și distribuitor. Distribuitorul este responsabil pentru alimentarea cu tensiune înaltă de la bobina de aprindere la bujii.
Cum pot testa o bobină de aprindere cu 3 fire?
Există trei circuite într-o bobină de aprindere cu trei fire: un circuit de alimentare, un circuit de masă și un circuit de declanșare a semnalului. Puteți testa toate cele trei circuite cu un multimetru digital.
De exemplu, circuitul de alimentare ar trebui să arate o tensiune în intervalul 10-12V, iar circuitul de masă ar trebui să arate și 10-12V. Puteți testa atât circuitul de alimentare, cât și cel de masă, setând multimetrul la tensiunea de curent continuu.
Cu toate acestea, testarea circuitului de declanșare a semnalului este puțin dificilă. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un multimetru digital care poate măsura frecvențele. Apoi setați-l să măsoare Hz și citiți circuitul de declanșare a semnalului. Multimetrul ar trebui să afișeze valori în intervalul 30-60 Hz.
Sfat rapid: Dacă găsiți semne de defecțiune a bobinei de aprindere, efectuați testele de mai sus. O bobină de sârmă de bujie care funcționează corespunzător ar trebui să treacă toate cele trei teste de mai sus.
Diferența dintre bobinele de aprindere cu 3 și 4 fire
Pe lângă diferența dintre 3 și 4 pini, bobinele de aprindere cu 3 și 4 fire nu sunt foarte diferite. Cu toate acestea, pinul 4 al bobinei cu 4 fire trimite un semnal la ECU.
Pe de altă parte, bobina de aprindere cu 3 fire nu are această funcție și primește doar un semnal de pornire de la ECU.
Aruncă o privire la câteva dintre articolele noastre de mai jos.
- Cum se conectează circuitul bobinei de aprindere
- Cum se verifică bobina de aprindere cu un multimetru
- Cum se testează o bujie cu un multimetru
Link-uri video
