Chevrolet Corvette 1970 Prezentare generală
Și asta e ceva ce proprietarul Corvettei din 1970, Glen Jackson, știe foarte bine. Fie că este vorba despre ochii strălucitori ai admirației și invidiei, mârâitul sfâșietor al unui motor, sentimentul de a fi special pe drum sau jena unei avarii la ora de vârf pe una dintre cele mai aglomerate autostrăzi din Sydney.
Pentru Jackson, a lua răul cu binele l-a lăsat blocat și aproape că regretă achiziția lui. „Când l-am primit prima dată, când l-am luat prima dată, s-a rupt în tunelul M5”, spune el. „A fost o problemă de supraîncălzire. Am rămas blocat în ambuteiajul M5, a făcut ravagii.”
„Am fost în panică, nu era unde să merg în acel tunel și chestia sa supraîncălzit. Tocmai am condus prin partea cealaltă, departe de trafic. Nu m-a făcut deloc fericit”.
Un nou radiator și alte lucrări în valoare totală de 6000 de dolari au făcut Corvette suficient de fiabilă pentru a conduce Jackson, astfel încât să se poată bucura de achiziția lui de 34,000 de dolari.
„M-am jucat cu mașinile de când am absolvit liceul”, spune el. „În mașina asta conduci și oamenii urmăresc. Este vorba despre a-ți prezenta opera de artă. Conduc în trafic și întâlnesc oameni, de obicei copii, care fac poze.”
Dar opera de artă a lui Jackson nu este încă terminată. El plănuiește să cheltuiască încă 6000-10,000 de dolari pentru reparații și îmbunătățiri ale caroseriei, ceea ce se așteaptă că ar putea dura încă 12 luni.
Jackson spune că modelele Corvette din 1968 până în 1973 sunt cele mai căutate, deoarece au un motor mai puternic de 350 CP.
Modelele ulterioare au putere mai mică din cauza reglementărilor privind poluarea.
Și deși motorul său nu este original, este un motor de 350 Chev care produce aceiași 350 CP.
Când Jackson și-a cumpărat prima mașină veche în urmă cu puțin peste un an, era deja în Australia de cel puțin 14 ani.
„Era în garaj”, spune el. „Când l-am ridicat, a fost neglijat și a trebuit să-l pornesc din nou”.
În timp ce Jackson a fost și rămâne un fan avid al Holden, împărtășind o pasiune cu familia sa, el s-a ramificat, dezvoltând un interes pentru mușchiul american în urmă cu aproximativ trei ani.
Căutarea acestui bărbat a durat câțiva ani.
„Îmi place pur și simplu stilul, aspectul și forma”, spune el. „În America au fost construite aproximativ 17,000 de mașini, așa că toate au fost importate aici.”
Jackson spune că Corveta lui are un T-top și geamul din spate se deschide.
„Nu este chiar un decapotabil, dar are acel sentiment”, spune el.
Mașina lui Jackson și-a început viața ca volan pe stânga, dar a fost transformată în volanul pe dreapta pentru Australia. Spune că, în ciuda vârstei, încă conduce și se descurcă „destul de bine” atunci când îl plimbă o dată sau de două ori pe lună.
Corveta a primit numele unui tip de navă din marina britanică, cunoscută pentru viteza sa incredibilă.
Au fost introduse pentru prima dată în SUA în 1953, iar până în 1970 aveau un nas mai lung și mai ascuțit, orificii de ventilație pe aripile laterale față și bare de protecție cromate.
Modelul Jackson are și câteva accente moderne, inclusiv servodirecție și un CD player, care au fost adăugate mașinii.
În urmă cu câteva luni, s-a gândit să-și vândă Corvette pentru 50,000 de dolari, dar cu frumusețea lui strălucind pe alee, s-a răzgândit rapid.
„Mi-am făcut reclamă, dar m-am răzgândit după câteva săptămâni. Am decis că îmi place prea mult. Deci nu o voi vinde acum”, spune tânărul de 27 de ani. Deși nu a primit aprobarea mamei lui când a văzut fotografiile, Jackson spune că i-a plăcut când a văzut lucrul real.
Pe drum, o Corvette roșie stă foarte jos de pământ. Jackson spune că este puțin înghesuită înăuntru, probabil că nu este cea mai practică mașină pentru un bărbat de XNUMX m înălțime.
Dar asta nu-l împiedică să se descurce. Și cu doar două locuri, găsește dezavantajul în plus de a nu putea căra prietenii în jur.
Prietenii lui vor trebui doar să facă o plimbare sau să găsească ei înșiși plimbări, deoarece Jackson este încă puternic atașat de frumusețea cu părul roșu.
Cu toate acestea, nu va fi roșu pentru mult timp, deoarece Jackson plănuiește să-i dea puțin mai multă viață și să-l aducă înapoi la zilele în care a părăsit fabrica acum 37 de ani.
Spune că îi place roșul „pentru că roșii merg mai repede”, dar pe vremuri, Corvette era albastru inițial. Și, prin readucerea lui la forma inițială, Jackson este încrezător că îi va crește valoarea.
instantaneu
Corvetă 1970 Chevrolet
Pret stare noua: de la 5469 USD
Cost acum: 34,000 USD pentru modelul mijlociu, aproximativ 60,000 USD pentru modelul de top.
Verdict: O mașină sport din anii 1970 s-ar putea să te lase blocat, dar cel puțin o face cu stil. Corvette are toată „coolitatea” vechi, care o face o adevărată operă de artă.
