Anvelope Tigar: țara de origine, istoria dezvoltării mărcii, recenzii
Conținut
- Țara de origine a tigarului
- Istoria dezvoltării mărcii Tigar
- Evaluarea celor mai bune modele de anvelope Tigar
- Anvelope de iarnă cu crampoane „Tigar”
- Cauciuc tigru neatins de iarnă
- Anvelope de vara "Tigar"
- Anvelopa auto de vara Tigar Touring
- Anvelopa auto de vara Tigar Hitris
- Anvelopa auto Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R vara
- Anvelopa de vara Tigar High Performance 165/60 R15 77H
- Anvelopa auto Tigar Suv Vara 225/75 R16 108H
- Anvelopa de vara Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W
- Anvelopa de vara Tigar Sigura 185/55 R14 80H
- Anvelope Tiger pentru toate anotimpurile
- Evaluări de proprietar
Concurența în industria globală a anvelopelor este mare: mii de fabrici produc cauciuc. Doar câteva mărci autohtone și străine sunt cunoscute șoferilor și se știe puțin despre mulți producători demni. Acum anvelopele Tigar câștigă popularitate în Rusia, informații despre care sunt deprimant de mici.
Concurența în industria globală a anvelopelor este mare: mii de fabrici produc cauciuc. Doar câteva mărci autohtone și străine sunt cunoscute șoferilor și se știe puțin despre mulți producători demni. Acum anvelopele Tigar câștigă popularitate în Rusia, informații despre care sunt deprimant de mici.
Țara de origine a tigarului
„Tigru” - așa este tradus cuvântul „Tigar” din limba sârbă. În pronunția liberă, puteți auzi „Tigru” sau „Tigru”. Țara de origine a anvelopelor Tigar este Serbia, orașul Pirot de pe teritoriul fostei Iugoslavii.
De la un mic atelier de fabricare a produselor din cauciuc la cel mai mare jucător de pe piața mondială - acesta este modul în care compania a călătorit din 1935.
Istoria dezvoltării mărcii Tigar
O perioadă mare de timp a inclus evenimente semnificative, repere în istoria succesului companiei.
Primele anvelope au ieşit de pe linia de asamblare în 1959. Produsele s-au concentrat întotdeauna pe categoria de preț mediu, adică pe cel mai larg public, așa că în curând au câștigat popularitate în Europa. Anvelopele erau destinate autoturismelor, vehiculelor comerciale mici, microbuzelor.
Deja după 5 ani, fabrica producea 1,6 milioane de raze pe an. Astăzi, această cifră a crescut la 4 milioane - rezultatul muncii colective a aproape două mii de oameni.
O etapă importantă pentru producătorul de anvelope Tigar a fost anul 1972, când compania a lansat producția de modele radiale. În 1974, compania americană BF Goodrich a atras atenția asupra calității produselor, volumelor de producție și atitudinii față de afaceri. Rezultatul acordului de cooperare încheiat a fost o modernizare globală a companiei-mamă - calitatea anvelopelor a trecut la un nivel nou, mai înalt.
Fabrica TIGAR-AMERICAS încă operează în Jacksonville, iar producătorul de anvelope TIGAR a semnat un alt contract de cooperare cu gigantul mondial al industriei anvelopelor, Michelin.
Evaluarea celor mai bune modele de anvelope Tigar
Recenziile utilizatorilor grijulii, opinia experților specialiști au stat la baza evaluării celor mai bune produse ale fabricii din Serbia.
Anvelope de iarnă cu crampoane „Tigar”
Iarna, cu vremea sa imprevizibilă, este momentul pentru a testa durabilitatea anvelopelor. Utilizatorul rus este obișnuit cu vârfurile ca niște cârlige pe un drum alunecos - iar Tigrul a oferit câteva exemple demne.
Tigar SUV Ice 265/60 R18 114T anvelopa de iarna cu crampoane
Dezvoltarea unui model complex de benzi de rulare de iarnă și a unui design de anvelope a fost realizată de inginerii Michelin. Cauciucul conceput pentru vehicule off-road din clasa economică a primit doar costul. Calitatea în sine pune anvelopa „Tigar Suv Ice” (Tigar SUV Ice) la nivelul categoriei de preț mediu.
Înainte de a intra pe piața rusă, patinele au trecut prin teste interesante: șoferilor obișnuiți li s-au oferit gratuit cauciucuri, pe care trebuiau să conducă 5 km în regim normal. În continuare, producătorii au analizat comentariile proprietarilor de mașini și au eliminat prompt deficiențele.
Stabilitatea direcțională excelentă și aderența pe un drum înghețat contribuie la:
- două blocuri longitudinale mărite cu punți rigide;
- model V;
- Aranjament pe 10 rânduri de vârfuri.
Marginile longitudinale situate la un unghi ascuțit interferează cu alunecarea laterală.
Specificatii:
Numire | Vehicule de teren |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 265 / 60 R18 |
Indicele de sarcină | 114 |
Sarcina pe roată | 1180 kg |
Viteza recomandata | T - până la 190 km/h |
Preț - de la 7 de ruble.
Recenzie utilizator:
Nu au fost găsite defecte la model.
Anvelopa auto Tigar Ice 205/65 R16 99T iarna cu crampoane
Pentru a crea un model, dezvoltatorii au recurs la modelarea computerizată tridimensională. Banda de rulare s-a dovedit a fi adaptată unei suprafețe tipice de drum de iarnă: zăpadă rulată și afanată, nămol, gheață.
Designul în formă de V cu un model direcțional simetric format dintr-un număr mare de margini extinse contribuie la o tracțiune excelentă. Picurile și lamelele înguste adaugă încredere.
Pentru rezistența pantelor, rezistența la stres mecanic și impacturi laterale, la compusul de cauciuc a fost adăugată o cantitate crescută de silice.
Date tehnice:
Numire | autoturisme |
desen | Radial |
impermeabilitate | Fara tub |
Dimensiune | 205 / 65 R16 |
Indicele de sarcină | 99 |
Sarcina pe anvelopă | 775 kg |
Viteza posibila | T - până la 190 km/h |
Preț - de la 4290 de ruble.
Opiniile utilizatorilor:
Singurul comentariu este zgomotul crescut.
Tigar Sigura Stud 185/60 R14 82T anvelopa de iarna cu crampoane
Acest model este un exemplu minunat de raze tipic de iarnă. Anvelopele au în partea de rulare a benzii de rulare:
- 4 nervuri longitudinale;
- tehnic competentă aranjare pe 6 rânduri de vârfuri;
- model V;
- Lamele în formă de S.
Rezultatul eforturilor dezvoltatorilor sârbi a fost o anvelopă cu stabilitate direcțională de neegalat, caracteristici dinamice și de frânare excelente.
Caracteristici de lucru:
Numire | autoturisme |
desen | Radial |
impermeabilitate | Fara tub |
Dimensiune | 185 / 60 R14 |
Indicele de sarcină | 82 |
Încărcare pe rampă | 475 kg |
Viteza posibila | T - până la 190 km/h |
Preț - de la 2 de ruble.
Recenziile anvelopelor Tigar conțin o mulțime de critici:
Șoferul constată capacitatea scăzută de hidroplanare, manevrabilitate dificilă pe pavaj umed.
Cauciuc tigru neatins de iarnă
Picurile de pe versanții de origine sârbă sunt bine conservate pe o pistă înzăpezită. Dar în multe regiuni, drumurile de iarnă sunt uscate, așa că unele dintre elemente decolează deja în primul sezon. În astfel de locuri, folosirea cauciucului fără șuruburi este mai justificată - producătorul de anvelope Tigar îl furnizează pe piața rusă într-o mare varietate de dimensiuni.
Anvelopa auto Tigar Winter 185/65 R15 92T
În absența unor vârfuri ascuțite, banda de rulare este plină cu mii de caneluri înguste care asigură aderență pe drumurile alunecoase. Compoziția compusului de cauciuc a fost, de asemenea, schimbată: i s-a adăugat o nouă componentă care conține siliciu, care ajustează cauciucul la un coridor de temperatură mai larg.
Pe partea de rulare în formă de V a benzii de rulare, blocuri mari ies în evidență în centru și elemente mai mici în centura de umăr. Anvelopele Tigar Winter („Tigar Winter”) demonstrează supunerea față de volan, confortul la volan, rezistența la rulare și hidroplanarea.
Date tehnice:
Numire | Vehicule de pasageri |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 185 / 65 R15 |
Indicele de sarcină | 92 |
Sarcina pe roată | 630 kg |
Viteza recomandata | T - până la 190 km/h |
Preț - de la 2 de ruble.
Opinia proprietarului:
Recomandarea de a cumpăra sunete în recenziile majorității șoferilor.
Tigar SUV Iarna 255/55 R18 109V
Anvelopele ieftine, dar de înaltă calitate vor încânta proprietarii de SUV-uri și SUV-uri. Banda de rulare fără șuruburi este caracterizată de mii de lame ondulate și ascuțite, la distanță apropiată. Ele creează o mulțime de muchii ascuțite pe zăpadă, de care se agață anvelopa.
O altă caracteristică a rampelor de iarnă pentru SUV este compoziția materialului. Compusul de cauciuc este de două treimi de silice: substanța face anvelopa elastică la frig.
Parametri de lucru:
Numire | Vehicule de teren |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 255 / 55 R18 |
Indicele de sarcină | 109 |
Sarcina pe roată | 1030 kg |
Viteza recomandata | V – până la 240 km/h |
Preț - de la 6420 de ruble.
Anvelopele fără crampoane „Tigar” recenziile rușilor au provocat unanim pozitive:
Note de top în toate pozițiile - o recomandare excelentă pentru șoferii ezitant.
Anvelope de vara "Tigar"
De două ori pe an, proprietarii de mașini „schimbă pantofii” mașină. Cerințe pentru patinele de vară: cauciucul trebuie să fie atât de dur încât să nu se topească la căldură. O gamă largă de produse sezoniere este oferită de fabrica de anvelope din Serbia.
Anvelopa auto de vara Tigar Touring
Diametrul anvelopei - R13 și R14. Din zeci de dimensiuni standard, proprietarul unui autoturism își poate alege propriul parametru.
Caracteristicile anvelopei de vară Tigar Touring:
- Sistem de drenaj bine dezvoltat. Este format din fante adânci în formă de V care drenează apa din zona de contact a roții cu drumul.
- Blocuri centrale masive în formă de S care indică comportamentul stabil de transport pe pistă, supunerea față de volan.
- Zone pronunțate ale umerilor care previn alunecarea laterală, reducând distanța de frânare.
Specificatii:
Numire | Vehicule de pasageri |
desen | Radial |
Diametrul de aterizare | R13 și R14 |
Lățimea profilului | De la 155 la 185 |
Înălțimea profilului | De la 55 la 70 |
Indicele de sarcină | 75 ... 88 |
Indicele de viteză recomandat | T, N |
Preț - de la 2 de ruble.
Opinia utilizatorului:
Mulți șoferi consideră că produsul sârbesc este un analog al celebrelor anvelope Michelin. Acest lucru este valabil pentru anvelopele fabricate folosind tehnologie și design francez.
Anvelopa auto de vara Tigar Hitris
Siguranța și fiabilitatea sunt principalele caracteristici ale razelor de vară din Serbia. Modelul unic al benzii de rulare funcționează la fel de bine pe suprafețe uscate și umede și nu interferează cu dinamica accelerației.
Producătorii au făcut o treabă bună în ceea ce privește confortul acustic: proprietarii nu aud zgomotul de sub roți.
Date de lucru:
Numire | Vehicule de pasageri |
desen | Radial |
Diametrul de aterizare | R14, R15, R16 |
Lățimea profilului | De la 175 la 215 |
Înălțimea profilului | De la 55 la 65 |
Indicele de sarcină | 82 ... 93 |
Indicele de viteză recomandat | H - până la 210 km/h |
Preț - de la 2 de ruble.
Recenzii despre anvelopele de vară „Tigar”:
Remarcat zgomot redus, manevrabilitate bună a mașinii.
Anvelopa auto Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R vara
Modelul a trecut controlul electronic de calitate, a câștigat certificatul internațional ISO 9001.
Caracteristici ale rampelor cu autocurățare Tigar CargoSpeed:
- trei canale longitudinale largi deviază apa;
- blocurile centrale masive sunt responsabile de tracțiune;
- zonele laterale puternice oferă manevrare;
- Cablul dublu servește pentru o funcționare lungă fără pierderi de calitate.
Designul unic oferă o senzație de confort acustic, manevrare ușoară. Proprietarii de anvelope pot deveni proprietari de camioane ușoare, microbuze.
Date tehnice:
Numire | Camioane ușoare, microbuze |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 225 / 70 R15 |
Indicele de sarcină | 112 |
Sarcina pe roată | 1120 kg |
Viteza recomandata | R - până la 170 km/h |
Preț - de la 4 de ruble.
Evaluarea utilizatorului:
Scorul mediu pentru caracteristicile principale este de patru.
Anvelopa de vara Tigar High Performance 165/60 R15 77H
Anvelopele „Performanță” datorită designului optim pentru vară transportă proprietarilor:
- economie de combustibil;
- reacție instantanee la mișcarea volanului;
- rezistență la rulare și hidroplanare;
- stabilitate direcțională pe o linie dreaptă;
- intrare lină în viraje.
Cadrul rigid din materiale sintetice asigură o durată lungă de viață.
Date tehnice anvelope Tigar High Performance:
Numire | Vehicule de pasageri |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 165 / 60 R15 |
Indicele de sarcină | 77 |
Sarcina pe roată | 412 kg |
Viteza recomandata | H - până la 210 km/h |
Preț - de la 3 de ruble.
Opinia șoferilor:
Dintre punctele negative, s-a remarcat o manevrabilitate slabă pe gheață și zăpadă. Dar anvelopele sunt poziționate ca anvelope de vară, așa că observația poate fi ignorată.
Anvelopa auto Tigar Suv Vara 225/75 R16 108H
Cinci nervuri longitudinale cu funcționalitate diferită, ca parte a unei benzi de rulare late, conferă anvelopei cu caracteristici de viteză și frânare remarcabile. Încrederea pe suprafață de orice complexitate, rezistența la sarcini mecanice mari și impacturi laterale sunt semnele distinctive ale patinelor Tigar Suv Summer.
Date tehnice:
Numire | Vehicule de teren |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 225 / 75 R116 |
Indicele de sarcină | 108 |
Sarcina pe roată | 1000 kg |
Viteza recomandata | H - până la 210 km/h |
Preț - de la 6 de ruble.
Recenziile anvelopelor Tigar sunt previzibil pozitive:
Raportul calitate-preț este un indicator important al unui produs sârbesc.
Anvelopa de vara Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W
Rezistența ridicată la uzură datorită adâncimii crescute a benzii de rulare și a unei nervuri de rigidizare în partea centrală este o caracteristică a patinelor europene. Designul cordonului întărit oferă mașinii o manevrabilitate previzibilă, un răspuns sensibil al direcției. Mașina se lovește cu încredere într-o peliculă de apă, elimină instantaneu umezeala de sub roți.
Zonele asimetrice ale umerilor cu diferite funcționalități rezistă la rularea laterală și asigură economie de combustibil.
Parametrii de funcționare ai anvelopelor „Performanță”:
Numire | Vehicule de pasageri |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 225 / 50 R17 |
Indicele de sarcină | 98 |
Sarcina pe roată | 750 kg |
Viteza recomandata | W - până la 270 km/h |
Puteți cumpăra o anvelopă la un preț de 4 de ruble.
Șoferii lăudabili iau în considerare rezistența la uzură a anvelopelor.
Anvelopa de vara Tigar Sigura 185/55 R14 80H
Ultima mostră din revizuirea gamei de anvelope de vară demonstrează proprietăți excelente de tracțiune și aderență. Capacitatea de a rezista la hidroplanare a patinelor Sigura este asigurată de trei canale longitudinale adânci și un model direcțional simetric al benzii de rulare în formă de V.
Modelul ține bine rularea laterală, economisește combustibil cu 5%. Emisia de substanțe nocive în atmosferă este, de asemenea, redusă la minimum.
Parametri tehnici:
Numire | Vehicule de pasageri |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 185 / 55 R14 |
Indicele de sarcină | 80 |
Sarcina pe roată | 450 kg |
Viteza recomandata | H - până la 210 km/h |
Preț - de la 2 de ruble.
După o alergare semnificativă, apare disconfortul acustic, care, însă, este compensat de o plimbare moale și de manevrabilitate previzibilă.
Anvelope Tiger pentru toate anotimpurile
Tigar, o alternativă la o anvelopă auto sezonieră, a fost concepută de producătorul de anvelope Tigar pentru șoferii care nu sunt pregătiți să cumpere două seturi de patine și nu doresc să petreacă timp în magazinele de anvelope pentru a „încălța” mașinile.
Anvelopa auto Tigar ALL SEASON 225/50 R17 98V
Dezvoltatorii Michelin au fost implicați direct în producția modelului all-season. Ei au dotat partea de rulare a anvelopei cu un model original de „schelet de pește”. In zonele umerilor exista lamele cruciforme care pot rezista perfect la apa de pe suprafata drumului.
Caracteristici de lucru:
Numire | Vehicule de pasageri |
desen | Tubeless radial |
Dimensiune | 225 / 50 R17 |
Indicele de sarcină | 98 |
Sarcina pe roată | 750 kg |
Viteza recomandata | V - până la 240 km/h |
Preț - de la 5 de ruble.
Conform observațiilor utilizatorilor, anvelopa Tiger se comportă nesatisfăcător doar pe gheață.
Evaluări de proprietar
Părerile șoferilor, așa cum se întâmplă adesea, sunt împărțite în exact opusul. Unii sunt XNUMX% mulțumiți, alții văd multe neajunsuri:
Concluzie despre recenzii: există mai multe puncte forte ale cauciucului.
Proprietăți marcate:
- cablu de buna calitate;
- benzi de rulare optimizate pentru sezon;
- caracteristici excelente de tracțiune;
- manevrabilitate previzibilă, supunere față de volan;
- rezistență la slashplaning și hidroplanare;
- confort acustic.
Ultimul indicator, după cum observă șoferii, se pierde la 15-20 mii de kilometri.