Furtun servodirecție: funcții, reparații, preț

Mașina dumneavoastră are două furtunuri care furnizează lichid de servodirecție. Aceste furtunuri de cauciuc asigură funcționarea corectă a servodirecției. Dar se pot deteriora sau provoca scurgeri. Apoi, trebuie să înlocuiți furtunul de servodirecție.

⚙️ Ce este furtunul de servodirecție?

Furtunul este conductă de legătură, de obicei din cauciuc special. Furtunurile motorului dvs. conectează diferite părți ale motorului dvs. Durit a fost inițial o marcă înregistrată. Apoi, treptat, numele s-a schimbat în furtun.

Furtunurile transportă diferite fluide în motorul dumneavoastră: ulei, lichid de răcire, lichid de frână etc. Prin urmare, există mai multe dintre ele în mașina dumneavoastră. Printre acestea se numără furtunul servodirecției, al cărui rol este de a transporta fluid de servodirecție.

Majoritatea sistemelor de servodirecție au două furtunuri:

• La furtun de înaltă presiune Pompă de servodirecție, care, așa cum sugerează și numele, livrează fluid sub presiune de la pompa de servodirecție către treapta de direcție.
• La furtun de joasă presiune care apoi returnează lichidul de direcție la pompă.

În mașina dvs., servodirecția este utilizată pentru a reduce efortul șoferului atunci când rotiți roțile și conduceți vehiculul. Sistemul constă dintr-un rezervor de fluid pe care pompa îl direcționează către treapta de direcție înainte ca fluidul să revină la pompă. Circuitul este alcătuit din faimoasele noastre furtunuri.

Furtunurile de servodirecție, ca și altele, sunt piese flexibile care uneori trebuie înlocuite. Ele sunt într-adevăr una dintre cauzele posibile ale scurgerilor în motorul dumneavoastră. Furtunurile sunt, de asemenea, predispuse la rupere, îngheț, tăieturi etc.

În plus, furtunurile de servodirecție sunt supuse unei game largi de limitări de temperatură și presiune. Acestea absorb vibrațiile și pot fi deteriorate de factori precum uleiul, grăsimea sau soarele.

Prin urmare, este important să verificați furtunurile servodirecției și să le înlocuiți dacă este necesar. Când verificați furtunurile, acordați atenție următoarelor semne:

• Nicio scurgere ;
• Nu există crăpături sau găuri în furtun ;
• Furtunul este moale și flexibil.

⚠️ Care sunt simptomele furtunului servodirecției HS?

Furtunul de servodirecție poate fi deteriorat de vreme, condiții meteorologice sau factori, inclusiv scurgeri de ulei sau lichid din altă sursă. Lichidul servodirecției ar trebui, de asemenea, schimbat la fiecare 100 000 km despre sau toate 1 2 de ani, sau în timpul unei revizuiri majore a vehiculului dumneavoastră.

Lichidul de calitate slabă, scurgerile sau chiar uzura pot deteriora furtunurile servodirecției. Iată simptomele unui furtun defect:

• de dificultate în a conduce mașina și o conducere solidă. Când volanul este greu de rotit, este un semn că nu există suficientă presiune în sistem. Vă va fi dificil să manevrați.
• Un flux vizibil sub vehicul, o indicație a unui lichid de servodirecție care se scurge de la unul dintre furtunuri.
• O picătură anormală de lichid servodirecție.

🔨 Cum se repară furtunul servodirecției?

Dacă observați o scurgere în furtunul servodirecției sau acesta este deteriorat, acesta trebuie reparat. Pentru a face acest lucru, trebuie să înlocuiți furtunul de cauciuc. Pe de altă parte, veți rămâne cu țevi de aluminiu.

Material:

• Mașină de sertizat
• Furtun servodirecție
• Instrumente

Pasul 1. Separați conductele de aluminiu de partea flexibilă.

Furtunul flexibil de cauciuc al furtunului trebuie înlocuit. Orice reparație temporară, cum ar fi tăierea unui furtun la o scurgere, este o idee foarte proastă, deoarece vă poate deteriora vehiculul.

Puneți furtunul într-o menghină și tăiați cu un ferăstrău desprindeți furtunul tevi metalice. Sfârșitul de lipit fiecare dintre cele două conducte. Asigurați-vă că sudați corect pentru a evita scurgerile furtunului de servodirecție.

Pasul 2. Introduceți sfaturi noi

Măsurați diametrul tuburilor și introduceți un vârf nou marimea corecta. Mai întâi trebuie să introduceți virola și scutul și apoi să înșurubați capacul de capăt pe tub. Strângeți cât mai bine cu o cheie. Repetați pentru al doilea tub de aluminiu.

Pasul 3. Tăiați noul furtun

Măsurați lungimea furtunului vechi. Tăiați unul nou aceeași dimensiune în furtunul de servodirecție pentru a crea un furtun personalizat. Introduceți inelul de centrare necesar pentru fixare. Atunci ai nevoie crimpează capetele în furtunul servodirecției. Nu uitați să faceți același lucru cu inelul de centrare.

🔧 Cum se schimbă furtunul de servodirecție?

Dacă furtunul de servodirecție este defect sau prezintă scurgeri, acesta trebuie înlocuit. În caz contrar, direcția dvs. va deveni rigidă și vă va deveni foarte dificil să manevrați. Pentru a schimba furtunul, tot ce trebuie să faceți este să îl scoateți și să scurgeți fluidul în același timp.

Veți găsi furtunul de servodirecție între pompă și stand... Deșurubați clemele metalice din furtun și conexiunile acestuia la cadrul vehiculului. Pentru un acces ușor la partea laterală a rackului, este adesea necesar să îndepărtați capacul din plastic din spatele roții din față dreapta.

Înlocuiți și garniturile pe fiecare parte a conductei pentru a evita problemele ulterioare.

Acum știi totul despre furtunul de servodirecție! După cum ați citit, este important să o verificați bine și, mai ales, să o înlocuiți cât mai curând posibil în cazul unei scurgeri. Treceți prin comparatorul nostru de garaj pentru a înlocui furtunul de servodirecție la cel mai bun preț.