Seat Ibiza 1.2 TSI Style
Un motor bun pe benzină poate cântări mult. Costurile de întreținere mai mici și un preț de bază de achiziție mai mic sunt argumente absolute care ne împiedică să facem cu mâna și să privim în altă parte. Baza Ibiza Loco costă 11.299 euro cu echipament Style, iar ceea ce aveam noi în test, dar fără accesorii, costă 12.804 euro.
Pentru bani, veți obține o mașină solidă, încăpătoare, care va satisface nevoile chiar și ale familiilor mici. Spațiul spațiului din față și din spate este cu adevărat surprinzător. Ei bine, o familie de cinci persoane va fi puțin strâmtă, dar doi adulți și doi copii pot fi transportați cu ușurință chiar și foarte departe, iar mușchii nu se vor întări. Credem că are, de asemenea, un portbagaj solid și o bancă din spate care poate fi pliată o treime care poate fi pliată (pliată) într-o poziție complet orizontală. Cu un rezervor plin de combustibil, puteți conduce de la 550 la 650 de kilometri.
Consumul nu este excesiv, puteți calcula că va varia de la șase la șapte litri la 100 de kilometri, în funcție de greutatea piciorului și de drumul pe care conduceți. La deplasările zilnice la serviciu, inclusiv pe autostradă și în oraș, testul mediu sa oprit la 6,6 litri. Cu toate acestea, pe un tur normal, consumul a scăzut ușor și s-a oprit în jur de 6,4 litri. Consumul maxim măsurat a fost de 7,4 litri, dar ascunde și o călătorie puțin mai dinamică, ceea ce este surprinzător de frumos pentru acest Ibiza. Mașina completează cu succes liniile sale dinamice și accesoriile moderne de modă cu un motor care ne-a impresionat prin flexibilitatea sa.
Se trezește rapid la turații mici și oferă o accelerație deja foarte apropiată de cele ale versiunilor turbo diesel. Motivul pentru aceasta constă în cuplul perfect decent (160 Nm) pentru această deplasare, care este între 1.400 și 3.500 rpm. Cilindrul cu patru cilindri nu accelerează de la putere, deoarece este capabil de 90 de "cai putere", dar aceasta este o dovadă excelentă că pentru o conducere dinamică, mai mult decât putere înseamnă un cuplu bun. Unde se ascunde fata de petrecere din titlu de toate acestea? Este de la sine înțeles că Ibiza a fost și rămâne o insulă pentru tinerii care doresc cel mai sălbatic divertisment. Pe lângă nume, există și o petrecere în interior sau, mai exact, în sistemul de divertisment, deoarece muzica se redă dintr-un sistem audio de înaltă calitate și ne-au plăcut toate gadgeturile care distrează în timp ce conducem și vă ajută să obțineți la destinație într-un mod mai relaxat.
Slavko Petrovcic, foto: Sasha Kapetanovich
Seat ibiza 1.2 TSI Style
Date de master
| Prețul modelului de bază: | 12.804 € |
|---|---|
| Costul modelului de testare: | 14.297 € |
| Putere: | 66kW (90 KM) |
Costuri (pe an)
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina turbo - cilindree 1.197 cmc - putere maxima 3 kW (66 CP) la 90 rpm - cuplu maxim 4.400 Nm la 160–1.400 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | roți din față cu motor - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 185/60 R 15 T (Semperit Speed Grip 2). |
| Емкость: | Viteză maximă de 184 km/h - 0 s Accelerație 100-10,7 km/h - Consum mediu de combustibil mixt (ECE) 4,9 l/100 km, emisii CO2 116 g/km. |
| Masă: | vehicul gol 1.089 kg - greutatea brută admisă 1.580 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 4.061 mm – latime 1.693 mm – inaltime 1.445 mm – ampatament 2.469 mm – portbagaj 430–1.165 45 l – rezervor combustibil XNUMX l. |
Măsurătorile noastre
| Condiții de măsurare: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / starea contorului: 9.082 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 11,6 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 18,0 ani ( 126 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 11,9 (IV) |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 22,6 (V) |
| consum de testare: | 7,4 l / 100km |
| Consumul de combustibil conform schemei standard: | 6,6 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 45,4m |
| Tabel AM: | 40m |
| Zgomot la 90 km / h în treapta a 6-a | 62dB |
оценка
Exteriorul dinamic și modern se calmează puțin când ne așezăm în interiorul ușor sterp, dar dinamica apare imediat ce plecăm. Motorul pe benzină, care nu arată muscular pe hârtie, impresionează prin cuplul, flexibilitatea și confortul de zi cu zi.
Laudăm și reproșăm
aspect
trompă
motor flexibil
echipament robust
manevrabilitate, direcție precisă
motor de sticlă
ne-a lipsit asistența la parcare
interior sterp (întunecat)
