Simptomele unei pompe de servodirecție defecte sau defectuoase

Dacă auziți zgomote de scârțâit, volanul se simte strâns sau observați deteriorarea curelei de servodirecție, înlocuiți pompa servodirecției.

Pompa servodirecției este utilizată pentru a aplica presiunea potrivită asupra roților pentru o întoarcere lină. Cureaua de transmisie a accesoriilor rotește pompa servodirecției, presurizând partea de înaltă presiune a furtunului servodirecției și direcționând acea presiune către partea de admisie a supapei de control. Această presiune vine sub formă de lichid de servodirecție, care este pompat din rezervor în mecanismul de direcție, după cum este necesar. Există până la 5 semne ale unei pompe de servodirecție proaste sau defectuoase, așa că, dacă observați oricare dintre următoarele, solicitați unui mecanic profesionist să verifice pompa cât mai curând posibil:

1. Zgomot de zgomot la rotirea volanului

Un sunet la rotirea volanului vehiculului indică o problemă cu sistemul de servodirecție. Ar putea fi o scurgere în pompa servodirecției sau un nivel scăzut al lichidului. Dacă nivelul lichidului de servodirecție rămâne la acest nivel pentru prea mult timp, întregul sistem de servodirecție poate fi deteriorat. În orice caz, pompa de servodirecție trebuie inspectată și eventual înlocuită de un profesionist.

2. Volanul răspunde lent sau strâns

Dacă direcția este lent să răspundă la acțiunile de pe volan în timpul virării, este posibil ca pompa de servodirecție să se defecteze, mai ales dacă este însoțită de un zgomot de scâncet. Volanul poate fi, de asemenea, rigid la întoarcere, un alt semn al unei pompe de servodirecție proaste. Problemele de direcție necesită adesea înlocuirea pompei servodirecției.

3. Zgomote zgomote la pornirea mașinii

O pompă de servodirecție defectă poate provoca, de asemenea, un zgomot la pornirea vehiculului. Deși pot apărea și în virajele strânse, cel mai probabil le veți auzi într-un minut de la pornirea mașinii pentru prima dată. Dacă pare să provină de pe capota vehiculului dvs., este un semn al unei defecțiuni a pompei de servodirecție care face ca centura să alunece.

4. Gemete

Sunetele scârțâite sunt un semn al lipsei de lichid în sistemul de servodirecție și pot deteriora în cele din urmă întregul sistem, inclusiv cremaliera și liniile de direcție. Acestea se vor înrăutăți progresiv pe măsură ce pompa dumneavoastră de servodirecție continuă să se defecteze, ceea ce poate duce la înlocuirea completă a sistemului de servodirecție.

5. Baltă maro roșcat sub mașină

Deși poate proveni și de la conducte, furtunuri și alte mecanisme de direcție, o pompă de servodirecție poate avea scurgeri dintr-o fisură din carcasa pompei sau din rezervor. O băltoacă roșie sau roșu-maro sub vehicul indică pompa servodirecției. Pompa va trebui diagnosticată de un mecanic și cel mai probabil înlocuită.

De îndată ce observați zgomote neobișnuite care vin din vehicul sau direcția devine tare sau lentă, verificați pompa servodirecției și înlocuiți-o dacă este necesar. Servodirecția este o parte integrantă a vehiculului dumneavoastră și reprezintă o problemă de siguranță, așa că ar trebui să fie îngrijită de un profesionist cât mai curând posibil.