Simptome ale amortizoarelor de susținere a ridicării capotei proaste sau defectuoase
Conținut
Dacă capota se închide brusc sau treptat de la sine sau dacă nu se simte la fel de stabilă, poate fi necesar să-i înlocuiți amortizoarele.
Ridicatoarele de capotă sunt o componentă de sub capotă care se găsește pe multe mașini și camioane de circulație. După cum sugerează și numele, dispozitivele de ridicare a capotei sunt cilindri mici, de obicei încărcați cu gaz, care sunt folosite pentru a susține capota atunci când este deschisă. Când capota este deschisă, piciorul de ridicare se extinde, iar presiunea din interiorul cilindrului susține greutatea capotei. Piciorul de ridicare este suficient de puternic pentru a susține greutatea capotei fără a se retrage sub greutatea capotei. Numai cu pârghia opțională a capotei poate fi rabatat suportul de ridicare.
Când suportul de ridicare eșuează sau începe să aibă probleme, poate duce la probleme de întreținere a hotei. De obicei, un suport defect de ridicare provoacă mai multe simptome care pot alerta șoferul asupra unei potențiale probleme.
1. Capota se închide încet de la sine
Unul dintre primele simptome ale unei probleme cu picioarele de ridicare este o glugă care începe încet să se închidă de la sine atunci când este deschisă. Picioarele de ridicare funcționează folosind gaz sub presiune sigilat în interiorul unui cilindru metalic pentru a susține greutatea hotei. Cu toate acestea, în timp, sigiliile se pot uza și începe să se scurgă încet în timp. Odată ce presiunea s-a scurs suficient din cilindru, acesta nu va mai putea susține în mod corespunzător greutatea capotei, determinând-o să coboare încet până se închide în cele din urmă.
2. Capota se închide brusc de la sine
Un alt semn al cricurilor de ridicare proaste este închiderea bruscă spontană a capotei. Un cric de ridicare defect poate avea garnituri uzate care aparent pot susține capota, dar eșuează brusc, provocând închiderea trântită a capotei. Acest lucru va face ca munca sub capotă să fie nesigură, deoarece capota poate cădea în orice moment în timp ce cineva lucrează sub capotă.
3. Capota nu stă deloc pusă
Un alt semn, mai evident, al eșecului cricului de ridicare este o capotă care nu va rămâne aprinsă deloc. Dacă toată presiunea se scurge din suportul de ridicare, acesta nu va putea suporta deloc greutatea capotei, iar capota se va închide imediat ce este deschisă. Acest lucru va face imposibil să lucrați sub capota unui vehicul fără un suport care să susțină capota.
Majoritatea suporturilor de ridicare a capotei vor dura câțiva ani și, de obicei, nu trebuie înlocuite până când vehiculul atinge un kilometraj mare. Dacă bănuiți că vehiculul dvs. poate avea o problemă cu suporturile de ridicare a capotei, solicitați unui tehnician profesionist, cum ar fi de la AvtoTachki, să inspecteze vehiculul pentru a determina dacă suporturile ar trebui înlocuite.
