Simptomele problemelor cu volanul în masă dublă

Volanta amortizorului dintr-o privire

Rolul volantului este de a reduce rotația neuniformă. Reține energia cinetică necesară în timpul funcționării. Volanul cu dublă masă este format din două discuri care sunt conectate prin arcuri puternice. Acestea servesc la absorbția vibrațiilor.

Volanta cu masă dublă standard este formată dintr-o volantă primară și secundară. O altă funcție a amortizorului volantului este de a reduce vibrațiile în timpul cuplului arborelui cotit al vehiculului.

Există două tipuri de volane:

• amortizor (masă dublă);
• solid (masă unică).

Cele două discuri volante independente sunt conectate printr-un arc (sistem de amortizare) și sunt atașate între ele folosind un rulment simplu sau un rulment cu bile adânc pentru a-i ajuta să se rotească.

Volanta principală are un angrenaj care se conectează la motor și este bolțit la arborele cotit. Aceasta și capacul principal formează o cavitate care este un canal cu arc.

Sistemul de amortizare este realizat din arcuri în bucși de ghidare în canalul arcului. Momentul motor este transmis printr-o flanșă care este atașată cu o volană auxiliară. Volanta cu masă dublă are prize de aer pentru a preveni supraîncălzirea.

Acest tip de volantă prezintă mai multe avantaje pentru funcționarea vehiculului. De asemenea, asigură un confort mai mare la volan. Din acest motiv, merită să îl verificați periodic pentru a remedia problemele în timp util.

Ignorarea deteriorării amortizorului volantului nu este de dorit, deoarece în timp poate duce la probleme grave cu alte părți ale vehiculului care vin în contact cu suprafața sa.

Avantaje și dezavantaje ale volantului pentru amortizor

Spre deosebire de volanul cu o singură masă, omologul de masă dublă nu numai că elimină vibrațiile, dar și împiedică uzura mecanismului de transmisie și a componentelor de cronometrare, deoarece absoarbe sarcina.

De asemenea, face schimbarea mai ușoară decât cu o volană cu o singură masă și reduce nivelul de zgomot. Manșetele sale de ghidare stabilizează ansamblul, iar grăsimea situată în canalul arcului previne frecarea dintre arcul arc și manșonul de ghidare.

Celelalte avantaje ale acestuia sunt că economisește combustibil la viteze mici ale motorului și protejează unitatea de supraîncălzire. Acest tip de volant poate fi adaptat atât la transmisii automate, cât și la cele manuale. Modificările prea dese ale angrenajului vor reduce durata de acționare a volanului, deoarece acestea cresc sarcina pe volan, astfel încât partea standard uneori eșuează.

Volanele mașinilor care călătoresc pe distanțe lungi în afara drumului au o durată de viață relativ mai lungă și necesită mai puține reparații decât mașinile care sunt utilizate în principal pentru conducerea orașului.

Singurele dezavantaje ale unei volane amortizante sunt că se uzează mai repede și necesită reparații anterioare. De asemenea, este mai scump decât o volantă rigidă. Dar această investiție merită cu siguranță și plătește în timp.

Probleme obișnuite cu volanul amortizorului și sfaturi utile pentru reparații

Volanul amortizorului este o modificare care de cele mai multe ori eșuează și trebuie reparată. Când vehiculul are un kilometraj mare, volantul de amortizare, care funcționează în contact cu discul de frecare, poate prezenta semne de uzură pe suprafața de rulare.

Dacă există gropi, zgârieturi sau pete, volanul este supraîncălzit. Atunci când descoperim astfel de daune, trebuie să luăm măsuri urgente pentru repararea acesteia. În acest caz, este important să rețineți că acestea nu trebuie șlefuite în afara toleranțelor stabilite de producătorul vehiculului. Evitați prelucrarea suprafeței de frecare a volanului amortizorului.

Un alt lucru pe care îl putem verifica pentru a preveni daune mai grave în viitor este să verificăm dacă spațiul dintre senzorii de viteză și pinii de semnal ale volantului este reglat corect.

La instalarea unei volane cu masă dublă, se recomandă întotdeauna utilizarea unor șuruburi noi de montare datorită deformării acestora. Piesele uzate nu trebuie reutilizate. Înainte de a instala o nouă volantă, suprafața de contact a presiunii ambreiajului și a discurilor de frecare trebuie curățate cu un agent de degresare.

Cum se poate spune dacă volanul este deteriorat?

Când arcurile din volanta se uzează, creează un decalaj între cele două discuri. Backlash este un semn sigur că volanul este uzat și trebuie înlocuit. O volană deteriorată face de obicei un zgomot zgomotos, cel mai adesea pe vreme rece, cum ar fi când pornim motorul dimineața. Acest zgomot zgomotos durează de obicei aproximativ 5-10 minute și apoi se oprește.

Iarna, se aude cel mai clar sunetul unei volane deteriorate. Nu ar trebui să așteptăm o creștere a zgomotului sau a vibrațiilor, deoarece aceasta nu va face decât să înrăutățească situația.

Unele semne ale unui amortizor de volane deteriorate

1. semn: scârțâit
Când mașina pornește cu treapta 1, apare un scârțâit. Această problemă apare mai ales la temperaturile de iarnă și când motorul nu se poate încălzi suficient.

Motivul principal pentru aceasta este că atunci când arcurile volante sunt deja uzate, acestea nu pot absorbi în mod corespunzător vibrațiile motorului. Și aceste vibrații sunt resimțite cel mai mult atunci când coborâm în prima treaptă.

Semnul 2: alunecare
Când brusc începem să accelerăm mașina, alunecarea se face simțită. Poate însemna, de asemenea, că discul ambreiajului este deteriorat. Uzura sa duce la o lipsă de împingere, ceea ce duce doar la alunecarea sa pe suprafața volantului. Cu toate acestea, alunecarea poate fi cauzată și de o defecțiune a ambreiajului, care provoacă și o lovitură specifică.

Înainte de a decide să cumpărăm o volantă nouă sau orice alte piese auto, cel mai bine este să consultați un centru de service autorizat, unde consultanți cu experiență pot identifica problema și ne vor oferi sfaturi profesionale cu privire la ce piese sunt mai potrivite.

Întrebări și răspunsuri:

Ce se întâmplă dacă volantul cu masă dublă se defectează? Practic, defecțiunea sa se va manifesta imediat ca o lipsă de amortizare a vibrațiilor de torsiune care vin de la arborele cotit la arborele cutiei de viteze.

Ce se întâmplă dacă volantul nu este înlocuit la timp? Un volant cu masă dublă este o parte integrantă, prin urmare, defectarea acestuia va duce la consecințe fatale pentru mașină, mai ales dacă volantul se dezintegrează în timpul conducerii.

Cum se defectează un volant cu masă dublă? În primul rând, într-un astfel de volant, elementele amortizoarelor se defectează. În același timp, se aude un zgomot de măcinat și scârțâit, mai ales la pornirea și oprirea motorului.