Sistem de admisie a aerului
Galeria de admisie joacă un rol important în funcționarea corectă a motorului unui vehicul. Nu există părți în elementul în sine care ar putea eșua. Cu toate acestea, problemele cu sistemele învecinate pot afecta performanța colectorului. Citeste mai mult →
Motorul pierde în mod clar putere și se blochează la ralanti, iar consumul de combustibil crește alarmant? Nu vă faceți griji, aceste simptome, deși par grave, nu înseamnă neapărat o problemă serioasă. Motivul poate fi banal și ușor de eliminat - este suficient să curățați accelerația. În postarea de astăzi, vă sugerăm cum să faceți acest lucru, astfel încât mașina să revină la eficiența anterioară și să vă permită să vă bucurați din nou de plimbare. citeşte mai mult →
Sub capota unei mașini, fiecare element are propriul său loc specific, iar defecțiunea unuia, chiar și a celui mai mic, poate interfera cu munca celorlalți. Acesta este cazul motorului pas cu pas, partea discretă a sistemului de admisie fără de care motorul dumneavoastră pe benzină nu ar trece de cele mai apropiate lumini. Unde să găsești un motor pas cu pas și cum să-i recunoști defecțiunea? Recomandat la intrare! citeşte mai mult →
Scurgeri de ulei? Ripple se întoarce? Fumul de evacuare? Domnește turbocompresorul cu ultima sa putere? Aceste simptome pot indica o problemă de pneumotorax cu ulei. În postarea de astăzi, vă sugerăm cum să recunoașteți o defecțiune la această componentă. Cu toate acestea, mai ales, enumerăm modalitățile de a preveni înfundarea pneumotoraxului. Este mai ușor decât crezi! Citeste mai mult →
Intercooler-ul este o parte integrantă a sistemului de presurizare al mașinilor moderne, atât pe benzină, cât și pe motorină. Pentru ce este, cum funcționează și ce se poate rupe în el? Tot ce trebuie să știți despre intercooler găsiți în articolul nostru. Citeste mai mult →
Turbina defecta. Este o diagnoză care dă pielea de găină multor șoferi - se știe că înlocuirea unui turbocompresor vă va lovi puternic buzunarul. Cu toate acestea, nu este întotdeauna necesar să cumpărați unul nou - unele turbocompresoare pot fi reînviate prin regenerare. Ce trebuie să rețineți și ce să căutați atunci când reparați o turbină? Sfatuim! citeşte mai mult →
100 de mii de km este o barieră magică pentru multe componente ale mașinii, după care acestea trebuie înlocuite. Acest lucru vă va ajuta să evitați avariile în timpul conducerii și să preveniți pierderea potențială a controlului la volan. În teorie, fiecare șofer știe că combustibilul de înaltă calitate și înlocuirea periodică a componentelor mențin mașina în stare bună, dar în practică totul poate fi diferit. Dacă aceste două aspecte au fost neglijate până acum, un astfel de curs poate fi ultimul moment de îngrijire a pieselor importante pentru a nu risca un accident de circulație sau blocarea motorului.
Mai mult →
Uneori, când se întâmplă ceva rău unei mașini, culoarea fumului de la țeava de eșapament vă poate spune exact direcția în care ar trebui diagnosticată mașina. În mod ideal, gazele de evacuare ar trebui să fie transparente. Cu toate acestea, dacă sunt negre, acesta este un simptom și trebuie remediat cât mai curând posibil.
Mai mult →
Overclocking-ul motorului este un eșec pe care nu l-ai dori celui mai rău inamic al tău. Este cu adevărat impresionant - și folosim aici cuvântul „impresionant” cu gânduri complete. Când se întâmplă acest lucru, șoferii nu au de obicei de ales decât să aștepte. Și apoi, surprins, ridică-ți falca care s-a desprins de pe pământ. citeşte mai mult →
Un turbocompresor este un dispozitiv care funcționează în condiții extrem de dificile. Din acest motiv, necesită îngrijire adecvată, în special lubrifiere regulată. Este posibil ca primul ulei de motor de calitate superioară, cumpărat rapid de la o benzinărie, să nu funcționeze. Pentru a evita problemele costisitoare cu o turbină, alegeți una care are parametri speciali. Care? Veți afla în postarea noastră! citeşte mai mult →
Se spune adesea că defecțiunea turbocompresorului este moartă și nu suflă. Această zicală amuzantă a mecanicilor nu îi face pe proprietarii de mașini în care turbocompresorul a eșuat - înlocuirea turbinei reduce de obicei portofelul cu câteva mii. Cu toate acestea, deficiențele acestui element sunt ușor de recunoscut. Află de ce nu suflă înainte de a muri! citeşte mai mult →
Conduci o mașină cu turbo? Rețineți că turbina nu tolerează o manipulare proastă. Și că eșecul său vă poate deteriora serios bugetul... Aflați cum să utilizați o mașină echipată cu un turbocompresor, aflați despre punctele sale slabe și economisiți câteva mii de PLN pentru eventualele reparații. Citeste mai mult →
Până de curând, turbocompresorul era semnul distinctiv al mașinilor pur sport. Astăzi este utilizat pe scară largă atât în vehiculele diesel, cât și în „motoarele pe benzină”. Verificați dacă funcționează și cum afectează funcționarea unității de antrenare. Merită să înțelegeți cum funcționează pentru a avea grijă corectă de o mașină cu turbo. Citeste mai mult →
Începând cu anii '70, am văzut un proces în care companiile de automobile au căutat să reducă dimensiunea transmisiei, păstrând în același timp performanța cunoscută de la generațiile mai vechi. Reducerea dimensiunilor este o tendință care se așteaptă să aibă ca rezultat funcționarea economică și eficientă a motorului și reducerea emisiilor prin reducerea numărului și volumului de cilindri. Întrucât moda pentru acest tip de acțiune are o tradiție îndelungată, astăzi putem trage concluzii dacă este posibil și mai ecologic să înlocuim un motor mai mare cu unul mai mic și să menținem performanța așteptată.
Mai mult →
Interesul pentru instalarea GPL în mașinile de pasageri nu s-a stins de mulți ani. Într-o eră a creșterii vertiginoase a prețurilor la benzină și țiței, gazul oferă oportunități reale de reducere a costurilor de operare a vehiculelor. Totuși, această decizie necesită mai multă atenție și inspecții mai dese din partea proprietarului mașinii. Vă vom sfătui cum să aveți grijă de vehiculul dumneavoastră pe benzină, astfel încât conducerea dumneavoastră să fie economică și fără probleme. Citeste mai mult →
Știai că motorul mașinii tale are nevoie de aproximativ 8000 de litri de aer pentru a arde un litru de combustibil? Cu toate acestea, este necesar un filtru care va opri efectiv contaminanții absorbiți cu acesta în sistemul de admisie. Pentru ca acesta să fie cât mai eficient posibil, trebuie înlocuit din când în când. Cât de des? Sfatuim! citiți mai departe →
Uleiul de motor este cel mai important fluid de lucru dintr-o mașină. Este responsabil pentru menținerea motorului în stare bună: îl protejează de blocaj și supraîncălzire, neutralizează contaminanții care se acumulează pe elementele sale și previne coroziunea. „Ungerea” insuficientă a unității poate duce la daune grave și costisitoare. Care sunt semnele unei scurgeri de ulei? Ce a cauzat-o? Verifica!
Mai mult →
Motoarele pe benzină se numeau blindate. Unitățile moderne, deși sunt mai puternice și mai performante, tind să funcționeze mai defectuos. Ce eșuează cel mai adesea la „mașinile pe benzină”? Vă prezentăm defecțiunile tipice ale motoarelor pe benzină.
Mai mult →
Vehiculele diesel sunt la mare căutare. Prețurile mai mici ale combustibilului și consumul mai mic de combustibil înseamnă că motoarele diesel depășesc motoarele tradiționale pe benzină. Cu toate acestea, sunt, de asemenea, predispuse la defecțiuni, care, din păcate, sunt destul de costisitoare de reparat. Ce este cel mai frecvent la motoarele diesel? Verifica!
Mai mult →
Prin instalarea unui turbocompresor în mașină, suntem încrezători că motorul mașinii va funcționa mai eficient și mai eficient. Anterior, acest instrument a fost instalat doar pe mașinile sport, astăzi nu este surprinzător că poate fi găsit în fiecare motor. Nu există defecte în acest dispozitiv fantastic?
Mai mult →
