Skoda Karoq, adică electronice în serviciul șoferului
Popularitatea mașinilor din segmentul SUV-urilor nu este în scădere. Unul dintre cele mai noi modele de pe această piață este Skoda Karoq. Mașina este un exemplu de utilizare pe scară largă a electronicii în echipamentele care sprijină șoferul și facilitează munca zilnică.
Skoda Karoq funcționează printre altele cu un sistem de propulsie 4×4 controlat electronic. Skoda a demonstrat prin multe evoluții că mașinile cu tracțiune integrală ale acestei mărci oferă un nivel ridicat de siguranță și plăcere de a conduce. Inima motorului 4×4 este un ambreiaj cu mai multe plăci controlat electro-hidraulic care influențează distribuția corectă a cuplului la toate roțile.
În timpul condusului normal, cum ar fi în oraș sau pe suprafețe dure uscate, 96% din cuplul motorului merge către puntea față. Când o roată alunecă, cealaltă roată primește imediat mai mult cuplu. Dacă este necesar, ambreiajul cu mai multe plăci poate transfera până la 90 la sută. cuplul pe puntea spate. Cu toate acestea, în combinație cu diverse sisteme și funcții ale mașinii până la 85 la sută. cuplul poate fi transmis doar uneia dintre roți. Astfel, șoferul are șansa să iasă dintr-un năpăd sau noroi.
Dezvoltarea electronicii a făcut posibilă încapsularea acestui tip de condus în diferite moduri suplimentare de conducere, de exemplu, în condiții off-road. Acest mod funcționează în intervalul de la 0 la 30 km/h. Sarcina sa este de a îmbunătăți tracțiunea mașinii atunci când conduceți în condiții dificile de teren.
Modul off-road este activat de către șofer atingând afișajul central de pe consola centrală. Când este pornit, performanța sistemelor electronice, motorul și transmisia, precum și răspunsul la pedala de accelerație, se schimbă. Dacă motorul se oprește mai puțin de 30 de secunde, funcția rămâne activă după ce motorul este repornit. Acest mod, printre altele, face mai ușor să porniți în sus pe un deal.
De asemenea, este util atunci când conduceți în vale, menținând automat o viteză constantă a vehiculului. Potrivit producătorului, funcția funcționează la o înclinare de peste 10%. Șoferul nu trebuie să controleze coborârea cu frânele, el se poate concentra doar pe observarea zonei din fața mașinii.
Informații utile de conducere off-road pot fi afișate și pe ecranul tactil. Șoferul primește informații despre unghiul de atac, de ex. un parametru care informează despre capacitatea vehiculului de a depăși obstacolele, precum și informații despre azimut și altitudinea actuală deasupra nivelului mării. Modelul Karoq folosește și alte soluții electronice care nu au fost încă folosite la nicio Skoda. Acesta este, de exemplu, un panou de instrumente digital programabil. Informațiile afișate în fața ochilor șoferului pot fi personalizate în funcție de dorințele individuale ale acestuia.
Vehiculul include, de exemplu, dispozitive de infotainment modulare din a doua generație echipate cu un ecran tactil capacitiv cu o gamă largă de aplicații posibile. De exemplu, cu navigația Columbus, sistemul poate fi echipat cu un modul LTE care vă permite să vă conectați la Internet cât mai repede posibil.
Accesul la internet este utilizat de serviciile mobile online ale sistemului Škoda Connect. Funcțiile Infotainment Online oferă informații și sunt utilizate pentru navigare. Datorită acestora, puteți utiliza hărți și informații precum volumul actual de trafic. Iar funcțiile Care Connect vă permit să obțineți ajutor în caz de accident sau defecțiune. În cazul unei defecțiuni tehnice, este suficient să apăsați butonul situat lângă oglinda retrovizoare și să informați Skoda Assistance despre probleme, iar mașina va trimite automat informații despre locația actuală a mașinii și starea sa tehnică. În cazul unui accident, când pasagerii nu pot apela serviciile de urgență, mașina în sine va chema ajutor.
Alte funcții online sunt disponibile ca aplicația Škoda Connect pe smartphone-ul dvs. Cu acesta, puteți, de exemplu, să verificați și să găsiți mașina de la distanță și să setați funcțiile disponibile. De asemenea, vă puteți conecta smartphone-ul la mașină. Meniul mașinii vă permite să utilizați Android Auto, Apple CarPlay și MirrorLink. În plus, telefonul poate fi încărcat wireless prin PhoneBox.
Modelul Karoq este, de asemenea, echipat cu o serie de sisteme de asistență pentru șofer, cum ar fi Park Assist, Lane Assist sau Traffic Jam Assist. Acesta combină Lane Assist cu controlul adaptiv al vitezei de croazieră. La viteze de până la 60 km/h, sistemul poate prelua controlul deplin asupra șoferului atunci când conduceți încet pe un drum aglomerat. Astfel, mașina în sine monitorizează distanța până la mașina din față, astfel încât șoferul să fie scutit de controlul constant al situației din trafic.
Siguranța la conducere este îmbunătățită prin detectarea vehiculului Blind Spot Detect, monitorizarea de la distanță Front Assist cu protecție a pietonilor și monitorizarea activității șoferului cu asistență de urgență, printre altele. Dotarea mașinii include și echipamente precum, printre altele, Pedestrian Monitor, sistemul de prevenire a coliziunii Mulicollision Brake sau funcția de frânare automată Maneuver Assist la mers înapoi. Ultimele două funcții sunt utile nu doar la conducerea pe autostradă sau în oraș, ci și la depășirea condițiilor dificile de off-road.
Skoda Karoq este un exemplu de mașină care, până de curând, era orientată către mașini de ultimă generație, ceea ce însemna că era mai scumpă și mai puțin accesibilă. În prezent, tehnologiile avansate sunt disponibile și pentru o gamă largă de clienți.
