Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Recenzie Driving Electric. Solid, practic, „favorit” [video]
Test Drive-uri ale vehiculelor electrice

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Recenzie Driving Electric. Solid, practic, „favorit” [video]

Driving Electric Channel a efectuat testul Skoda Superb iV. Mașina a fost lăudată pentru capacitățile, raza de acțiune bună și dotarea sa. Din punctul nostru de vedere, dezavantajele pot fi lipsa unei camere retrovizoare standard și timpii mari de încărcare indiferent de puterea disponibilă.

Skoda Superb iV, astfel cum a fost modificat prin Driving Electric

Gazda de înregistrare Vicki Parrot i-a plăcut mașina de la început. Îi plăcea modul de conducere electric, care nu era lent, iar puterea combinată a grupului de propulsie o făcea să zâmbească de satisfacție. Amintiți-vă că puterea maximă a lui Skoda Superb iV este de 160 kW (218 CP), cuplul maxim este de 400 Nm.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Recenzie Driving Electric. Solid, practic, „favorit” [video]

Mașina este echipată cu o baterie cu o capacitate totală de 13 kWh (utilă: aproximativ 10,5 kWh), care ar trebui să vă permită să conduceți în medie aproximativ 47 de kilometri cu o singură încărcare în modul mixt (WLTP: 55 de unități).

Responsabil pentru confortul condusului sistem adaptiv de amortizare (DCC) reglarea rigidității amortizorului în funcție de calitatea suprafeței drumului și de stilul de conducere - este standard pe Skoda Superb iV... Chiar și la mai scumpul Passat GTE, sistemul este oferit ca opțiune.

> Bill Gates și-a cumpărat un Porsche Taycan. Pentru electricieni, este subliniat de gamă

În Marea Britanie, Skoda Superb Plug-in este disponibil doar cu mai multe opțiuni de echipare, inclusiv scaune încălzite, lămpi LED, senzori de parcare, acces fără cheie și navigare cu ecran tactil mare. În Polonia, atât liftback-ul, cât și break sunt, de asemenea, oferite în cea mai ieftină versiune a Ambition, în care trebuie să plătiți suplimentar pentru scaune încălzite sau intrare fără cheie - 1 zł, respectiv 100 zł.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Recenzie Driving Electric. Solid, practic, „favorit” [video]

O cameră retrovizoare costă 1 PLN, iar o cameră de 600 de grade costă 360 PLN. Dar farurile cu matrice LED sunt disponibile standard în toate variantele.

> Rezerva de putere reală a lui Peugeot e-2008 este de doar 240 de kilometri?

Skoda Superb iV (2020): dezavantaje

Printre deficiențele mașinii, volumul portbagajului a fost notat ca 510 litri, ceea ce este mai mic decât cel al versiunii pur ardere. Timpii de încărcare pot fi, de asemenea, o problemă.: Încărcătorul încorporat în Skoda Superb iV acceptă o putere de până la 3,6 kW, ceea ce înseamnă că, indiferent de puterea de pe rack, mașina va fi încărcată complet în 4 ore bune.

Așa că să uităm de călătoriile rapide de cumpărături pentru a câștiga putere.

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Recenzie Driving Electric. Solid, practic, „favorit” [video]

Prețul Skoda Superb iV în Polonia începe de la 147 PLN pentru versiunea cu liftback și 850 PLN pentru break:

> Skoda Superb iV: prețuri de la 147 PLN (sedan) sau 850 PLN (break). Cel mai ieftin hibrid plug-in din segmentul său

Întreaga intrare:

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu