Cât a costat benzina în URSS?
Conținut
Cine stabilește prețul benzinei?
Comitetul de Stat al Prețurilor a fost însărcinat cu reglementarea costului materialelor de umplutură. Oficialii acestei organizații au semnat lista de prețuri a prețurilor de vânzare pentru benzină, care a intrat în vigoare de la începutul anului 1969. Potrivit documentului, costul benzinei marcate A-66 a fost de 60 de copeici. Benzina de clasa A-72 putea fi achiziționată cu 70 de copeici. Prețul combustibilului A-76 a fost stabilit la 75 de copeici. Cele mai scumpe tipuri de benzină au fost lichidele A-93 și A-98. Costul lor a fost de 95 de copeici, respectiv 1 rublă, 5 copeici.
În plus, pentru șoferii Uniunii, a fost posibilă realimentarea vehiculului cu combustibil numit „Extra”, precum și așa-numitul amestec de combustibil format din benzină și ulei. Prețul unor astfel de lichide era egal cu o rublă și 80 de copeici.
Deoarece pe toată durata existenței URSS a fost produsă o cantitate mare de combustibil cu diferite marcaje, costul acestuia a fost controlat strict, iar micile abateri de la lista de prețuri au putut fi înregistrate numai în regiunile îndepărtate din Siberia.
Caracteristici ale industriei combustibililor în perioada sovietică
Principala caracteristică a acelei vremuri, pe lângă un preț fix, era producția de produse de înaltă calitate. Orice abatere de la GOST a fost sever suprimată și pedepsită. Apropo, costul fix se aplica nu numai persoanelor fizice, ci și întreprinderilor de stat.
O altă caracteristică a fost că prețul menționat mai sus a fost perceput nu pentru un litru, ci pentru zece deodată. Motivul constă în absența dozatoarelor de combustibil de înaltă precizie în țară. Prin urmare, gradația a fost imediat în top zece. Da, iar oamenii au încercat să nu alimenteze cantitatea minimă de combustibil, dar au umplut întotdeauna un rezervor plin și încă câteva canistre de fier.
În plus, în anii 80, problema cu prezența AI-93 era deosebit de acută. Acest combustibil, în primul rând, a fost livrat la benzinăriile, care se aflau pe traseele din direcția de stațiune. Așa că a trebuit să scotocesc în rezervă.
Cresterea preturilor
Au fost mai multe schimbări de-a lungul anilor. Și prima creștere a prețurilor fixe a avut loc la începutul anilor 70. A afectat toate mărcile de combustibil, cu excepția A-76. De exemplu, benzina AI-93 a adăugat cinci copeici la preț.
Dar cea mai vizibilă creștere a costului benzinei pentru populație a avut loc mai întâi în 1978 și apoi trei ani mai târziu. În ambele cazuri, prețul a fost dublat deodată. Oamenii care au trăit acele vremuri își amintesc foarte des că statul le-a dat de ales: fie să umple rezervorul, fie să cumpere un litru de lapte pentru aceiași bani.
Aceasta a pus capăt creșterii prețurilor, iar lista de prețuri stabilită în 1981 a rămas neschimbată până în ultima zi a existenței URSS.
