Blocurile silențioase scârțâie - de ce și cum se remediază
Conținut
Scârțâitul silent blocks, ca orice zgomot din suspensie, este întotdeauna neplăcut, pentru că înseamnă necesitatea unei înlocuiri timpurii. Și dacă apare un scârțâit după înlocuirea silent block-urilor cu altele noi, acest lucru este și mai enervant, deoarece o astfel de problemă nu ar trebui să existe în mod implicit.
Dacă vrei să știi când scârțâie blocurile silentioase, de ce se întâmplă acest lucru și ce să faci cu el, deoarece există mai multe metode simultan, atunci citește articolul până la sfârșit.
Dacă blocurile silentioase nu sunt noi, atunci cel mai adesea scârțâitul indică uzura lor și necesitatea înlocuirii. Nici lubrifierea, nici alte manipulări nu vor scăpa de scârțâit pentru o lungă perioadă de timp. Dar când a apărut un scârțâit după înlocuire, motivele pot fi diferite și cel mai probabil va fi posibil să-l eliminați.
Tabelul de mai jos rezumă pe scurt toate cauzele scârțâirii blocurilor silentioase și posibilele metode de eliminare a acestora. Mai mult, aceste motive sunt universale pentru toate tipurile de piese, indiferent de tipul și locația lor de instalare. Toate acestea sunt descrise mai detaliat mai jos.
| Cauze | Soluții | |
|---|---|---|
| № 1 | № 2 | |
| Uzura blocurilor silentioase vechi | Înlocuire | Oferă lubrifiere |
| Forță de fixare insuficientă | Țineți-vă de monturi | × |
| Instalare incorectă | Reinstalați corect | Dacă este deteriorat, înlocuiți |
| Lipsa de lubrifiere | Adăugați lubrifiant (diverse tipuri) | Utilizați WD-40 (efect pe termen scurt) |
| Lipând noi blocuri silentioase | Treceți prin 200-500 de kilometri | × |
| Caracteristici de design | Găsiți un analog de la alt model | × |
| Calitate slabă | Înlocuiți cu analogi de calitate sau originale | × |
Cum să determinați că blocurile silentioase scârțâie
Scârțâitul suspensiei este imposibil de observat. Blocul silențios al fasciculului din spate scârțâie deosebit de neplăcut - de obicei, un astfel de sunet seamănă chiar cu un zgomot sau un zgomot. Cum se aude scârțâitul, ascultați videoclipul:
Cum scârțâiește videoclipul silent blocks (se aude scârțâitul de la 0:45)
Suspensie față care scârțâie silent block
Ce trebuie să faceți pentru diagnosticare, pentru a determina dacă blocurile silentioase sau alt element care rulează scârțâie? Cel mai simplu caz ar fi dacă sunetul scârțâit a apărut imediat după înlocuire. Da, acest lucru este foarte neplăcut, dar este clar de înțeles - am pus piese noi, a scârțâit, așa că problema este în ele.
Este mai dificil dacă a scârțâit în mod neașteptat sau a trecut deja ceva timp de la înlocuire. În acest caz, este potrivită o metodă care poate fi folosită într-un garaj sau pe un pasaj, dar este mai bine să luați un asistent pentru a verifica.
Lubrifiați orice silent block individual cu o „roată” sau apă, apoi balansați mașina dintr-o parte în alta sau apăsați-o în sus și în jos pentru a simula funcționarea suspensiei. Unde sunetul dispare în timpul procesării - și se află vinovatul scârțâitului. Dacă sunetele nu dispar, probabil că nu blocurile silentioase sunt de vină. La urma urmei, pe lângă ele, este obișnuit să scârțâie și elemente ale rackului sau mingii. Tăcut cu scârțâitul lui ca al unui „căruț” poate de cele mai multe ori enerva toamna, când este murdar sau iarna, când este frig. Nu a fost posibil să determinați singur sursa scârțâitului - mergeți la stația de service pentru a diagnostica șasiul.
De ce scârțâie blocurile silentioase
Un scârțâit în suspensie poate apărea atât în piesele uzate, cât și în cele noi. Chiar dacă vi se pare că vechile blocuri silentioase nu au plecat atât de mult, asta nu înseamnă că nu au eșuat. Dar se întâmplă că un nou silent block scârțâie - atunci trebuie să-ți dai seama. Scartaitul se manifesta adesea in sezonul rece - toamna sau iarna. Acest lucru se poate datora faptului că în proiectarea blocurilor silentioase începe să intre mai multă umiditate (în special cele plutitoare), iar din cauza temperaturii scăzute, nu se evaporă și își începe efectul distructiv. Scârțâitul este clar vizibil atunci când conduceți peste denivelări - de exemplu, scăderi de viteză.
Motivul scârțâitului blocului silentios din spate al pârghiei din față. Cum să afli
Din punct de vedere fizic, acest lucru se întâmplă deoarece partea de cauciuc începe să se miște în raport cu metalul. Și iată de ce se întâmplă acest lucru - există 7 motive.
- Uzura blocurilor silentioase vechi.
- Cuplu de fixare insuficient.
- Instalarea incorectă a blocurilor silentioase noi.
- Lipsa lubrifierii.
- Lipirea de noi blocuri silentioase.
- Caracteristici de design.
- Calitate slabă.
Uzura blocurilor silentioase vechi
Dacă blocurile silențioase „vechile” au început să emită sunete, atunci cel mai probabil vor trebui înlocuite. Și nu contează dacă chiar și ei au călătorit doar 10 sau 15 mii de kilometri - trebuie să le verificați. Ridicăm mașina sau o conducem într-o groapă și verificăm vizual uzura, delaminarea părții de cauciuc de partea metalică, distrugerea, lovirea la punctul de atașare, pierderea elasticității (când „cauciucul s-a întărit”).
Daune care pot provoca scârțâituri silent block
Dacă vizual piesele par funcționale, puteți încerca să le lubrifiați. Cum să lubrifiați exact blocurile silentioase - aflați mai jos. Un astfel de pas este deosebit de relevant atunci când blocurile silentioase plutitoare scârțâie - munca lor, datorită prezenței unei articulații sferice în interior, este foarte dependentă de prezența lubrifierii. Dacă lubrifierea nu ajută, atunci doar înlocuirea va economisi.
Forță de fixare insuficientă
Blocurile silențioase pot fi o îngrijorare dacă elementele de fixare nu au fost strânse suficient. Adesea, din acest motiv, blocurile silentioase ale brațelor de suspensie scârțâie. Mai mult, acest efect apare atât în piesele noi, cât și în cele vechi, dacă elementele de fixare sunt slăbite dintr-un motiv oarecare.
Cu toate acestea, este important nu cu ce forță aplicată le-ați strâns, ci în ce poziție a mașinii. Adesea, proprietarii de mașini le pun pur și simplu incorect și le atrag.
Instalare incorectă
Semne pe silent block. Pârghia trebuie să aibă și cel puțin una
După înlocuire, silent block-urile scârțâie dacă inițial au fost instalate incorect. Nici măcar lucrătorii din stațiile de service nu sunt întotdeauna capabili să facă acest lucru corect. Uneori pot încălca integritatea piesei sau o pot instala cu grijă. Acest lucru este mai ales probabil atunci când trebuie să apăsați blocurile silentioase în pârghie. Dar cel mai adesea, atunci când le înlocuiesc în pârghie, le lipsește o astfel de nuanță precum direcția. Pot exista unul sau 3 semne, care ar trebui să privească mingea, fața silentioasă și săgeata paralelă cu pârghia. de asemenea, este foarte important să curățați scaunul de murdărie și rugină.
Dacă piesa nu a fost deteriorată, atunci puteți încerca să remediați situația. Dacă silent block a fost deteriorat, va trebui să îl schimbați.
de asemenea, o greșeală comună este strângerea elementelor de fixare a unei mașini cu roțile atârnate. Tine minte - trebuie să strângeți elementele de fixare când pârghiile sunt sub sarcină, adică mașina este pe pământ! Și este mai bine să aplicați o încărcare suplimentară.
De ce este imposibil să strângi blocurile silentioase ale pârghiilor de pe roțile suspendate? Pentru că în acest caz, sub sarcină, pârghiile își iau poziția de lucru, iar silent block-urile pur și simplu se derulează sau chiar se trag. Înainte să se întâmple asta, mersul cu bucșe strânse incorect va fi foarte dur, deoarece acestea împiedică cursa suspensiei.
Lipsa sau lipsa lubrifierii
Ungerea silentblocului din poliuretan cu litol înainte de instalare
Inițial, blocurile silentioase bune nu au nevoie de lubrifiere, chiar este recomandat să-l presați nu pentru lubrifiere, ci pentru apă cu săpun. O excepție poate fi poliuretanul compozit, care uneori este pus în locul originalului. Dar, pe măsură ce se uzează, în ciuda lipsei recomandărilor producătorilor pentru lubrifierea silentblocurilor, practica dovedește că unele silent block au nevoie de lubrifiere pentru a evita scârțâitul. Acest lucru nu afectează funcționarea piesei, dar elimină scârțâiturile cu un grad ridicat de probabilitate. Cel mai adesea, această problemă se manifestă în blocuri silentioase ale segmentelor mijlocii și ieftine.
Lipând noi blocuri silentioase
Uneori, motivul pentru care noile silent blocks scârțâie poate fi măcinarea elementară. Piesele au nevoie doar de timp pentru a sta corect pe scaun. Sincer să fiu, acesta nu este cel mai frecvent caz - așa că dacă scârțâitul nu a trecut după câteva sute de kilometri, luați în considerare alte motive.
Caracteristici de design
de asemenea, una nu este cea mai comună opțiune, dar care totuși există. Uneori, silent block scârțâie pentru că este o „boală” a piesei de pe o anumită mașină.
Un exemplu viu și obișnuit este atunci când blocul silentios din spate al pârghiei din față scârțâie pe Chevrolet Aveo T200, T250 și T255 (număr OE - 95479763). Soluția este un înlocuitor pentru cele similare, dar integrale (număr OE pentru Aveo - 95975940). De fapt, acestea sunt silentblocuri pentru modelul Ford Mondeo din 2000. Această decizie a ajutat mulți proprietari de mașini, așa că silentblocul dintr-o singură bucată este vândut de mulți vânzători ca „întărit”.
există, de asemenea, o problemă cu silentblocurile frontale ale manetei din față la Audi A3, care apare și pe alte mașini ale Grupului VAG (de exemplu, Skoda Octavia A6, Volkswagen Golf VI) - cod 1K0407182. Se rezolvă prin înlocuirea acestuia cu omologi întăriți care sunt instalate pe Audi RS3 (cod analog de la Lemforder, care este în original - 2991601).
Silențios spate al brațului față Aveo
Maneta Silentblock BMW x5 e53
În ambele cazuri descrise, problema apare din cauza faptului că sloturile de compensare sunt realizate în designul silent block-ului nativ, care se presupune că îmbunătățesc netezimea călătoriei. Dar judecând după recenziile proprietarilor de mașini, aceștia nu se simt foarte confortabil, dar scârțâiturile din cauza faptului că murdăria este înfundată în fantă sunt foarte vizibile.
Este imposibil să spunem 100% că aceasta este o boală comună a tuturor blocurilor silentioase cu un design similar, dar este evident că pot fi într-adevăr predispuse la scârțâit tocmai din cauza pătrunderii murdăriei în aceste găuri. În ambele cazuri descrise, problema apare din cauza faptului că sloturile de compensare sunt realizate în designul silent block-ului nativ, care se presupune că îmbunătățesc netezimea călătoriei. Dar judecând după recenziile proprietarilor de mașini, aceștia nu se simt foarte confortabil, dar scârțâiturile din cauza faptului că murdăria este înfundată în fantă sunt foarte vizibile.
Este imposibil să spunem 100% că aceasta este o boală comună a tuturor blocurilor silentioase cu un design similar, dar este evident că pot fi într-adevăr predispuse la scârțâit tocmai din cauza pătrunderii murdăriei în aceste găuri.
Calitate slabă
Uneori cauza scârțâiturilor poate fi pur și simplu calitatea proastă a silent block-urilor în sine. Este un cauciuc de calitate scăzută care duce la o astfel de consecință. Nu se poate produce nimic cu această problemă - trebuie doar să înlocuiți piesele cu altele, de calitate superioară.
de asemenea, o problemă controversată - scârțâie silențioasele din poliuretan, mai ales la frig? Materialul în sine nu poate fi considerat cauza scârțâiturilor - nu are nimic de-a face cu el. Pe de o parte, producătorul are parțial dreptate, explicând problema cu instalarea incorectă, murdăria/rugina neînlăturată și uzura severă a scaunului. Pe de altă parte, bucșele din poliuretan au inițial un design și o duritate care diferă de produsele originale. Prin urmare, la frig, procesul de purtare a acestora este pur și simplu accelerat, drept urmare încep să scârțâie.
Cum să eliminați scârțâitul blocurilor silentioase
Unele cauze ale sunetelor neplăcute sunt imediat răspunsul la întrebarea „cum să elimini scârțâitul blocurilor silentioase”. Acestea sunt cazuri precum piese de proastă calitate, spărturi sau caracteristici de proiectare. Pentru alte cazuri, sunt potrivite două metode universale - ungeți și strângeți din nou suportul. Dar dacă nu te-au ajutat, atunci există o singură cale de ieșire - înlocuirea cu alte blocuri silentioase.
Verificarea forței de strângere și strângerea elementelor de fixare
Ce să producă pentru ca silent block-urile să nu scârțâie? Încercați mai întâi să strângeți elementele de fixare. Pentru că dacă, la înlocuirea silent block-urilor, acestea nu au fost suficient de răsucite, acest lucru poate provoca sunete neplăcute.
Cum să o reproduc corect? Este necesar să-l strângeți în stare încărcată, uneori chiar este recomandat să plasați o încărcătură suplimentară în habitaclu. Dar mai întâi, ridicând și atârnând axa mașinii pe care a fost făcută înlocuirea, suportul trebuie slăbit. După aceea, puneți opritoare de siguranță sub pârghii și eliberați cricul. mașina se va lăsa sub propria greutate și în această poziție trebuie să strângeți toate șuruburile până la oprire.
Aceasta este o metodă simplă și ușor de realizat, care face, de asemenea, posibilă inspectarea silent block-urilor pentru instalarea corectă și eventual corectarea situației.
Lubrifiere
În cazul în care unul dintre motivele descrise mai sus nu a putut fi găsit și strângerea elementelor de fixare nu a ajutat, adesea problema sunetelor neplăcute este rezolvată prin lubrifiere. Și aici detaliile procesului nu se mai referă la modul de producere, ci la lubrifierea blocurilor silentioase, astfel încât acestea să nu scârțâie. Pentru că există o mulțime de opțiuni care sunt descrise de proprietarii de mașini în recenziile lor.
Ungerea silentblocului plutitor al brațului de comandă
Strângerea silent block cu grăsime groasă de la scârțâit
Toți au dreptul la viață și și-au arătat eficiența, astfel încât să le poți testa pe mașina ta. Va fi absolut sigur și, dacă nu ajută, atunci va trebui să îl schimbați sau să îl suportați. Deci, cum să ungeți blocurile tăcute, astfel încât să nu scârțâie?
- Spray lubrifiant siliconic
- Grăsime de grafit
- Litol și alte grăsimi cu litiu
- Unsoare pentru balamale ShRB-4
- Ulei de motor sau transmisie
- Lichid de frână
Toate opțiunile de lubrifiere, cu excepția primei, sunt aplicate prin injecție, deoarece altfel este foarte dificil să se ajungă la designul silent block. Dacă grăsimea este foarte groasă, o puteți încălzi sau ar trebui să luați seringi mai groase sau să scurtați acul.
cauza de bază a scârțâituri în blocurile silentioase plutitoare. Este posibil să ungeți cu glicerină și cu atât mai bine
În unele surse puteți găsi referiri la lubrifierea cu glicerină. Nu vă recomandăm să faceți acest lucru. Glicerina este un alcool și, în general, nu este destinată lubrifierii pieselor de frecare!
puteți găsi, de asemenea, recenzii că cineva a fost ajutat de utilizarea WD-40 sau a lichidului de frână. Dar acestea sunt cazuri izolate. Practica majorității proprietarilor de mașini arată că este imposibil să rezolvi problema pentru totdeauna. Utilizarea WD-40 pentru a lubrifia blocurile silentioase împotriva scârțâitului ajută pentru o perioadă scurtă de timp, iar pe vreme ploioasă și umedă efectul dispare în câteva ore.
