„Elemente noi” vor fi construite la Giga Berlin, uzina germană a Tesla.
Stocare de energie și baterie

„Elemente noi” vor fi construite la Giga Berlin, uzina germană a Tesla.

Ministrul Economiei din Brandenburg a anunțat că vor fi produse componente electrice noi la Gigafactory de lângă Berlin. Informația este surprinzătoare, deoarece pe ultimele planuri, Tesla a ștampilat o piesă responsabilă de producția de elemente, deși acest lucru a fost anunțat inițial.

Tesla germană va avea baterii hibride litiu-ion/litiu metal?

La TV germană rbb24, Jörg Steinbach, ministrul economiei din Brandenburg, a declarat că bateriile pe care Tesla vrea să le producă la Giga Berlin „vor eclipsă toate bateriile existente în vehiculele electrice”. O „tehnologie complet nouă” va fi folosită pentru stocarea energiei, datorită căreia celulele vor fi mai mici, vor oferi o densitate de energie mai mare, ceea ce va duce la game de vehicule electrice. (o sursă).

Implicit: intervale sau vor fi mai mari la greutatea actuală a mașinii. Sau va rămâne la nivelul actualdar mașinile vor deveni mai subțiri și mai ușoare decât mașinile cu ardere. Astăzi, cel mai greu Tesla Model 3 AWD cântărește 1,85 tone, dintre care aproape 0,5 tone sunt baterii. Pentru comparație: Audi RS4 - 1,79 tone, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 tone cu motor de 40 TDI.

Declarațiile ministrului Economiei din Brandenburg sunt în contrast puternic cu declarațiile recente ale Audi:

> Audi: Tesla nu mai are avantaje la baterii, software și autonomie - 2 ani

Înapoi la tehnologie: Nu ne așteptăm ca fabrica germană să producă celule LFP (Lithium Iron Phosphate), deoarece acestea oferă o densitate energetică mai mică decât NCA utilizată în prezent de Tesla. Mai degrabă, va fi un fel de NCA, NCM sau NCMA cu un conținut foarte scăzut de cobalt. Poate că vom avea de-a face cu litiu metal sau celule hibride litiu ion / litiu metal, așa cum este descris într-un laborator alimentat de Tesla:

> Tesla brevetează un electrolit pentru celulele cu litiu metalic fără anod. Model 3 cu o autonomie reala de 800 km?

Detaliile despre celule și baterii vor fi anunțate în Ziua Bateriei, 22 septembrie 2020.

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu