SsangYong Tivoli 2019 Review

SsangYong caută să cucerească segmentul mic de piață al SUV-urilor din Australia cu Tivoli, multifuncțional la prețuri competitive, ca parte a relansării mărcii sale aici. Garanția de șapte ani face, de asemenea, Tivoli și mai atractiv.

SsangYong Australia este prima subsidiară deținută în totalitate a SsangYong din afara Coreei, iar Tivoli face parte din încercarea sa de patru modele de a se restabili ca o marcă care merită să cumpere o mașină.

Deci, poate Tivoli să câștige un punct de sprijin în segmentul SUV-urilor mici deja ocupat, încărcat cu mașini precum Mazda CX-3 și Mitsubishi ASX? Citeste mai mult.

Ssangyong Tivoli 2019: EX
Evaluare de siguranță
tipul motorului	1.6L
Tipul combustibilului	Benzină obișnuită fără plumb
Eficienta consumului de combustibil	6.6 l / 100 km
aterizare	5 locuri
Pretul	$15,800

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 7/10

Există șase variante în gama Tivoli 2019: versiunea de bază 2WD EX cu un motor pe benzină de 1.6 litri (94kW și 160Nm) și o transmisie manuală cu șase trepte (23,490 USD); 2WD EX cu motor pe benzină de 1.6 litri și automată cu șase trepte (25,490 USD); 2WD gama medie ELX cu benzină de 1.6 litri și automată cu șase trepte (27,490 USD); 2WD ELX cu un turbodiesel de 1.6 litri (85 kW și 300 Nm) și o automată cu șase trepte (29,990 1.6 USD); AWD Ultimate cu un turbodiesel de 33,990 litri și o transmisie automată cu șase trepte ($1.6K); și o vopsire AWD Ultimate de vârf în două nuanțe, un turbodiesel de 34,490 litri și o transmisie automată cu șase trepte (XNUMX USD).

Am călărit un Ultimate în două tonuri la lansarea noii linii.

Ultimate 2-Tone, după cum sa menționat, primește un pachet cu două tonuri.

Ca standard, fiecare Tivoli are un sistem de infotainment cu ecran tactil de 7.0 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto, frânare automată de urgență (AEB), avertizare de coliziune frontală (FCW), o cameră pentru retrovizoare și șapte airbag-uri.

EX primește un volan îmbrăcat în piele, direcție telescopică, scaune din stofă, asistență la parcare față și spate, avertizare de părăsire a benzii de rulare (LDW), asistență pentru menținerea benzii (LKA), asistență pentru faza lungă (HBA) și jante din aliaj de 16 inchi. .

ELX primește, de asemenea, opțional un motor diesel de 1.6 litri, șine de plafon, plasă pentru bagaje, aer condiționat cu două zone, geamuri fumurii și faruri cu xenon.

EX și ELX sunt echipate cu jante din aliaj de 16 inchi, în timp ce Ultimate vine cu jante din aliaj de 18 inchi.

Ultimate are tracțiune integrală, scaune din piele, scaune față încălzite și ventilate electric, o trapă, jante din aliaj de 18 inchi și o anvelopă de rezervă de dimensiuni normale. Ultimate 2-Tone, după cum sa menționat, primește un pachet cu două tonuri.

Fiecare SsangYong vine cu o garanție de șapte ani cu kilometraj nelimitat, șapte ani de asistență rutieră și un plan de service pe șapte ani.

Notă. La lansare nu existau versiuni pe benzină ale lui Tivoli. Tivoli XLV, o versiune îmbunătățită a Tivoli, nu a fost disponibilă pentru testare la lansare. Tivoli facelifted facelifted va avea loc în al doilea trimestru al anului 2.

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 6/10

Un motor diesel și o automată cu șase trepte funcționează de obicei bine împreună.

Motorul pe benzină de 1.6 litri dezvoltă 94 kW la 6000 rpm și 160 Nm la 4600 rpm.

Motorul turbodiesel de 1.6 litri dezvoltă 85 kW la 3400-4000 rpm și 300 Nm la 1500-2500 rpm.

Motorul diesel și automata cu șase trepte funcționează de obicei bine împreună, deși pe câteva drumuri din spate, rapide și întortocheate, Tivoli trecea în treapta superioară când ar fi trebuit să reducă treapta.

Există ceva interesant în designul său? 7/10

Tivoli, numit după un oraș italian de lângă Roma, este o cutie mică cu aspect elegant, cu o notă de Mini Countryman, precum și o notă sănătoasă de stil retro gros.

Tivoli stă jos și ghemuit și cu siguranță are un aspect plăcut.

Deși s-ar putea să nu fie cel mai interesant lucru la care să te uiți, stă jos și ghemuit și cu siguranță are un aspect plăcut. Priviți fotografiile atașate și trageți propria concluzie. 

Cât de practic este spațiul interior? 7/10

Pentru un SUV mic, pare să existe o mulțime de spațiu funcțional în interiorul lui Tivoli. 

Lățimea interioară este de 1795 mm și se pare că designerii au împins acel spațiu la limită – în sus și în jos – pentru că există suficient spațiu pentru cap și umeri pentru șofer și pasageri, inclusiv pe bancheta din spate. Un volan ergonomic din piele în formă de D, un panou de instrumente transparent, tapițerie matlasată și scaune din piele cu semi-găleată, de asemenea, adaugă la senzația de confort interior superior, iar unitatea multimedia este ușor de utilizat.

Spațiile de depozitare Tivoli includ un spațiu pentru consola centrală de dimensiunea unui iPad, torpedo și tavă interioară, tavă deschisă, suporturi duble pentru pahare, umflături ale ușii pentru sticle și tavă pentru bagaje.

Pentru un SUV mic, pare să existe o mulțime de spațiu funcțional în interiorul lui Tivoli.

Portbagajul din spate al modelului Ultimate are o capacitate de 327 de litri cubi datorită unei anvelope de rezervă de dimensiuni normale; adică 423 de litri la specificațiile inferioare cu piese de rezervă care economisesc spațiu.

Al doilea rând de scaune (raport 60/40) sunt destul de confortabile pentru bancheta din spate.

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cum e să conduci? 7/10

Tivoli nu-ți va face inima să bată pentru că se simte puțin slab și nu este un motor electrizant, dar este suficient de bun.

Direcția oferă trei moduri — Normal, Confort și Sport — dar niciunul dintre ele nu este deosebit de precis și am experimentat o subvirare vizibilă în curbele, smoală și pietriș pe care le-am condus.

Suspensia – arcuri elicoidale și bare MacPherson în față și brațe multiple în spate – cu un ampatament de 2600 mm asigură o călătorie stabilă, menținând Ultimate de 1480 kg stabil și colectat atunci când nu este împins prea tare. Anvelopele de 16 inchi asigură o tracțiune suficientă pe bitum și pietriș.

Direcția oferă trei moduri - Normal, Confort și Sport.

Cu toate acestea, Tivoli este destul de liniștit în interior, o dovadă a efortului SsangYong pentru a menține NVH civilizat.

Din punct de vedere tehnic, Tivoli Ultimate este un vehicul cu tracțiune integrală și da, are un diferențial central blocat, dar, sincer, nu este un SUV. Sigur, poate negocia drumuri cu pietriș și poteci asfaltate fără nicio obstacol (doar vreme uscată) și poate negocia traversări de ape foarte puțin adânci fără daune sau stres, dar cu garda la sol de 167 mm, unghiul este de 20.8 grade, unghiul de plecare este de 28.0. grade și Cu un unghi de rampă de 18.7 grade, nu aș vrea să-i testez limitele off-road în niciun fel.

Tivoli este destul de liniștit în interior, o dovadă a efortului SsangYong pentru a menține NVH civilizat.

Și totul este în regulă, pentru că Tivoli nu a fost menit să fie un SUV serios, indiferent de ceea ce v-ar spune orice vânzător. Fii fericit conducând în și în afara orașului - și poate porțiuni scurte de drum peste drumul cu pietriș al cuiva - dar evita orice lucru mai complicat decât atât.

Forța de tracțiune Tivoli AWD este de 500 kg (fără frâne) și 1500 kg (cu frâne). Are 1000 kg (cu frână) în 2WD.

Cât combustibil consumă? 7/10

La motorul pe benzină, consumul de combustibil este de 6.6 l/100 km (combinat) pentru transmisia manuală și 7.2 l/100 km pentru transmisia automată. 

Consumul declarat pentru motorul turbodiesel este de 5.5 l/100 km (2WD) și 5.9L/100 km 7.6WD. După o alergare scurtă și rapidă în echipamentul Ultimate de top, am văzut XNUMX l/XNUMX km pe tabloul de bord.

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

7 ani / kilometraj nelimitat


garanție

Evaluare de siguranță ANCAP

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 6/10

Tivoli nu are un rating ANCAP deoarece nu a fost încă testat aici.

Fiecare Tivoli este echipat cu șapte airbag-uri, inclusiv airbag-uri frontale, laterale și cortină, precum și un airbag pentru genunchii șoferului, cameră retrovizoare, senzori de parcare spate, frânare de urgență autonomă (AEB), avertizare de coliziune frontală (FCW), avertizare de ieșire de control al benzii ( LDW), păstrarea benzii. asistent (LKA) și asistent pentru faza lungă (HBA).

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 8/10

Fiecare model din gama SsangYong Australia vine cu o garanție de șapte ani de kilometraj nelimitat, șapte ani de asistență rutieră și un plan de service pe șapte ani.

Intervalele de service sunt de 12 luni/20,000 km, dar prețurile nu erau disponibile la momentul redactării acestui articol.

Fiecare model din gama SsangYong Australia vine cu o garanție de șapte ani cu kilometraj nelimitat.

verdict

Tivoli este un SUV mic versatil, sensibil - confortabil la interior, plăcut la privit și la condus - dar SsangYong speră că prețul și garanția de șapte ani sunt suficiente pentru a-l diferenția pe Tivoli de unele dintre modelele sale mai scumpe. rivali moderni.

Oricum ar fi, Ultimate AWD este cea mai bună alegere.

Tivoli are un raport calitate-preț destul de bun, dar Tivoli actualizat și reîmprospătat, care va avea loc în T2 XNUMX, ar putea fi o propunere și mai convingătoare.

Ce parere ai despre Tivoli? Spune-ne ce crezi în secțiunea de comentarii de mai jos.