Stați de pază, BYD Atto 3 și Mitsubishi Eclipse Cross! Detalii Kia Niro EV și PHEV 2023: Noile SUV-uri electrice și hibride plug-in au o autonomie mai mare

Noul Niro a fost dezvăluit în noiembrie anul trecut, dar acum știm ce opțiuni de propulsie are.

Kia a confirmat detalii complete ale grupului de propulsie pentru a doua generație Niro, iar SUV-ul mic cu propulsie alternativă ar trebui să ajungă în showroom-urile din Australia în a doua jumătate a acestui an.

După cum s-a raportat, noua opțiune de motorizare de bază pentru Niro este Hybrid, care are un sistem de „autoîncărcare” portat care combină un motor electric de 32 kW montat în față cu un patru cilindri cu aspirație naturală de 77 kW/144 Nm de 1.6 litri. motor pe benzina. putere totala 104 kW.

Hibridul plug-in cu specificații medii folosește o configurație similară, deși motorul său electric frontal oferă acum 62kW (+17.5kW) pentru a crește puterea sistemului la 136kW (+32kW). De asemenea, a fost actualizat la o baterie litiu-ion de 11.1 kWh (+2.2 kWh), care oferă o autonomie certificată WLTP de 60 km doar electric.

Atât rivalul Toyota C-HR Hybrid, cât și Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid de la Mitsubishi trimit propulsia exclusiv către roțile din față printr-o transmisie automată familiară cu șase trepte cu dublu ambreiaj.

Între timp, EV-ul emblematic a fost acum confirmat că are același motor electric frontal de 150 kW și un pachet de baterii litiu-ion de 64.8 kWh ca și înainte, dar autonomia sa certificată WLTP a crescut la 463 km (+8 km).

Cu BYD Atto 3 și MG ZS, o mașină electrică poate încărca o baterie de la 10% la 80% în 43 de minute cu un încărcător rapid DC.

De remarcat faptul că hibridul are o capacitate de încărcare de 348 litri, în timp ce hibridul plug-in are o capacitate de 451 litri (+15 litri). Dar este EV-ul care conduce pachetul cu 495L împărțit între portbagajul său de 475L (+24L) și „față” de 20L, acesta din urmă fiind o nouă includere.

Pentru referință, Niro are acum 4420 mm (+65 mm) lungime, 2720 mm (+20 mm) ampatament, 1825 mm (+20 mm) lățime și 1545 mm (+10 mm) înălțime.

Desigur, noul Niro iese în evidență din mulțime prin aspectul său distinctiv, care a fost dezvăluit cu conceptul HabaNiro la Salonul Auto de la New York în aprilie 2019.

Vopsirea în două nuanțe atrage toată atenția, în special stâlpii C, care includ stopuri bumerang adânci. Există, de asemenea, faruri cu poziție joasă și o nouă versiune a grilei „nasul de tigru” Kia.

Din punct de vedere tehnologic, noul ecran tactil central și grupul de instrumente digital al noului Niro măsoară 10.25 inchi, acesta din urmă fiind completat de un afișaj proiectat pe parbriz de 10 inchi.

Sistemele avansate de asistență a șoferului au fost extinse pentru a include frânarea de urgență autonomă (AEB) cu suport în trafic transversal și detectarea pietonilor și bicicliștilor, asistență inteligentă pentru limitarea vitezei, asistență la parcare de la distanță și avertizare de ieșire în siguranță.

La acestea se adaugă asistența pentru menținerea benzii și direcția, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, asistența pentru faza lungă, monitorizarea activă a unghiului mort și alertă de trafic transversal din spate, alerta de atenție a șoferului, AEB spate, camera de vedere spate și senzori de parcare față și spate.