Tata Xenon 2013 Review
Test Drive

Tata Xenon 2013 Review

Porțiunile lungi de drum dintre Mumbai și impresionanta fabrică Tata din Pune, la aproximativ 160 km distanță, sunt mai accidentate decât orice alt drum care poate fi găsit în Australia. Dar mașinile indiene construite special se descurcă fără probleme, ceea ce indică faptul că vehiculele Tata Xenon care vor veni în curând la Oz ar putea fi unele dintre cele mai durabile de acest gen.

PRET

Solidele sunt mașini fiabile, construite pentru drumurile relativ îngrozitoare ale Indiei, dar sunt și stilate, bine finisate, iar distribuitorii Fusion Automotive spun că vor avea prețuri mai mici decât rivalii lor japonezi și puțin peste cele mai noi din China. Prețurile vor fi anunțate când vor ateriza în octombrie, dar cred că între 20 USD și 30 USD, în funcție de alegerea cabinei și de configurația 4x2 sau 4x4.

ОБОРУДОВАНИЕ

Xenonul este una dintre cele mai atractive mașini de acolo și vine cu o gamă largă de opțiuni, inclusiv ABS cu EBD, Bluetooth, aer condiționat, geamuri și oglinzi electrice, servodirecție și un tablou de bord îngrijit și dezordonat. Dar nu există opțiune de control al vitezei de croazieră sau transmisie automată.

Caracteristicile suplimentare care vor veni la sfârșitul acestui an vor include blocarea în deal, controlul tracțiunii și controlul electronic al stabilității. Și nu va fi greu de reparat, probabil cu aliaje instalate de dealer, decalcomanii, pete și altele asemenea. Cutia de viteze cu cinci trepte este un cadou frumos, servodirecția este tipică, scaunele și vizibilitatea erau bune, la fel și vopseaua, potrivirea și finisajul.

Ceea ce trebuie să înțeleagă Australia este că Tata nu este o ținută Johnny pentru sosiri târzii. Este o companie modernă care produce mașini de zeci de ani, iar Oz a reușit cumva să fie ultimul loc de pe planetă care a auzit despre brand.

DRIVE 

Mai multe alergări pe pista de testare din Pune, a cărei suprafață seamănă cu autostrăzile australiene, au arătat că turbodieselul de 110 kW/320 Nm are viteză bună, stabilitate și un motor laudabil de silențios. Tata are echipamente de ultimă generație la uriașa sa fabrică din Pune, inclusiv o divizie dedicată reducerii zgomotului.

TOTAL

Xenonul are aspect, putere și reputație. Prețul final va fi factorul decisiv.

Tata Xenon ute

Cost: de la 20 la 30 de mii de dolari

motor: 2.2 litri cu 4 cilindri, 110 kW/320 Nm

Cutie de viteze: Manual cu 5 trepte, 4×2 și 4×4

Adauga un comentariu