Adevăruri secrete: de ce șoferii chiar adorm la volan
Mulți șoferi sunt convinși că pentru a se simți veseli într-o călătorie – lungă sau nu foarte lungă – este suficient să dormi bine cu o zi înainte. Dar de ce, atunci, chiar și cei care sunt plini de forță și energie sunt amânați la volan? Oamenii de știință au găsit răspunsul la această întrebare prin efectuarea unui experiment neobișnuit.
Potrivit statisticilor, aproximativ 20% dintre accidentele mortale pe drumurile din întreaga lume sunt cauzate de șoferii care se simt cel puțin obosiți. În general, acest lucru nu este surprinzător, deoarece nivelurile de concentrare și atenție ale unei persoane care se confruntă cu o dorință obsesivă de a-și agăța rapid capul de o pernă moale sunt puțin mai ridicate decât plinta.
Poliția rutieră și alte organizații care luptă pentru îmbunătățirea siguranței rutiere le spun neobosit șoferilor: dormiți suficient, plimbați-vă mai des în aer curat, stresați mai puțin, revizuiți-vă dieta. Și până de curând, puțini oameni credeau că uneori cauza somnolenței șoferilor nu este deloc o noapte furtunoasă sau un stil de viață pasiv, ci vibrațiile insidioase ale unui motor de mașină!
Pentru a afla de ce chiar și „energizatorii” adorm la volan, au decis oamenii de știință australieni de la Universitatea Regală de Tehnologie din Melbourne. Ei au așezat 15 participanți bine odihniți și alerti în simulatoare de cabină și au monitorizat starea lor timp de o oră. Dorința voluntarilor de a se regăsi în brațele lui Morpheus cât mai curând posibil a trădat modificări ale ritmului cardiac.
Toată „sarea” studiului a fost în vibrațiile cabinelor, imitând mașini adevărate. Unele instalații se aflau într-o stare de repaus complet, a doua - s-a scuturat cu o frecvență de 4 până la 7 herți, iar altele - de la 7 herți sau mai mult. Primii care s-au simțit obosiți au fost acei „șoferi” care se aflau în al doilea, cabinele de joasă frecvență. Deja după 15 minute au fost depășiți de căscat, iar după o jumătate de oră - o nevoie urgentă de a merge la culcare.
Acei participanți la experiment care au primit mașini staționare s-au simțit veseli pe tot parcursul testului. Același lucru se poate spune despre voluntarii, aflați în „trăsura”, vibrând la frecvențe înalte. Este curios că scuturarea activă a dat chiar și forță și energie suplimentară unora dintre cele „experimentale”.
Care este relația cu mașinile? Potrivit autorilor studiului, în timpul unei călătorii normale, motoarele mașinilor moderne creează vibrații în intervalul de la 4 la 7 herți. Frecvențele mai înalte sunt obținute doar în condiții extreme pe care șoferii nu le experimentează în viața de zi cu zi. Rezultatele experimentului confirmă teoria potrivit căreia mașinile înseși adorm șoferii.
Rezultă că nu numai normalizarea regimului de odihnă pentru șoferi, ci și modernizarea designului scaunelor auto poate contribui la îmbunătățirea nivelului de siguranță rutieră. Dacă producătorii „învață” scaunele să suprima vibrațiile motorului, atunci șoferii nu vor mai simți somnolență falsă, ceea ce înseamnă că numărul de accidente este probabil să scadă.
Dar când constructorii de mașini se vor pune la lucru și dacă vor începe deloc nu se știe. Și, prin urmare, portalul AvtoVzglyad vă reamintește încă o dată: pentru a învinge somnolența, deschideți ferestrele mai des, urmăriți-vă ceasul biologic, vorbiți mai mult cu pasagerii, alegeți muzică revigorantă și nu ezitați să vă opriți dacă simțiți că nu mai aveți putere să-ți ții ochii deschiși.
