Tesla Model 3 - TEST jurnaliști: overclocking excelent, interior perfect

Vineri, 28 iulie 2017, primii treizeci de cumpărători Tesla Model 3 și-au primit vehiculele. La începutul lunii iulie, jurnaliştii americani selecţionaţi au avut ocazia să testeze vehiculul în timp ce conduceau. Și în timp ce Tesla Model 3 [PRț: 35 USD, sau echivalentul a 000 PLN] ar trebui să fie o mașină de gamă medie, mass-media s-a înecat literalmente cu el și mai mult de 127 500 clienți așteaptă deja la coadă!

Test Tesla Model 3 + parerile jurnalistilor

Tesla Model 3 este cea mai așteptată mașină Tesla. Producția abia începe și erau deja aproape 400 de oameni în coada virtuală din spatele mașinii. Modelul 3 ar trebui să concureze cu BMW Seria 3, Mercedes C-Class sau Audi A4. Concurență puternică și modernă, deoarece Tesla Model 3 este un vehicul complet electric.

Tesla Model 3 afară. Sursa: (c) Tesla

Tesla Model 3 are 4,67 metri lungime, iar portbagajul are 396 de litri. Deja la prima vedere asupra mașinii, unii jurnaliști au subliniat că mașina diferă vizual de omologii săi mai vechi (Model S, Model X), ceea ce este o diferență plăcută față de plictisitoarea industria auto germană.

Tesla Model 3 TEST dintr-o privire

Sedanul cu 4 uși din segmentul D are potențialul de a cuceri lumea auto și producătorii laterali de motoare cu ardere internă. Tesla Model 3 (preț de la 127 mii PLN) în versiunea de bază oferă o rezervă de putere de 354 de kilometri și accelerație la 97 km/h în 5,6 secunde. Din decembrie 2017, proprietarii vor primi 20 de mașini pe lună.

Tesla Model 3: jurnaliștii sunt plini de entuziasm

Versiunea de bază a Tesla Model 3 accelerează de la 0 la 97 km/h (60 mph) în 5,6 secunde, potrivit producătorului. Reprezentanții presei au subliniat în unanimitate că mașina pune la îndemână senzația de confort, viteză și putere – și, în același timp, nu dă impresia unei mașini sport.

> A2 Varșovia – Joncțiunea Minsk-Mazowiecki și Lubelska pe S17 deschisă din 2020 [HARTĂ]

Test drive-urile au fost scurte și s-au desfășurat pe teritoriul uzinei, așa că este dificil să tragem concluzii despre comportamentul mașinii în mișcare normală. Tesla Model 3, totuși, a trebuit să conducă cu entuziasm și să semene cu o Alfa Romeo Giulia.

Tesla Model 3: interval de la 354 la 499 de kilometri

Elon Musk, proprietarul mărcii Tesla, promite deja o autonomie de 354 de kilometri (220 mile) în varianta de bază. În termeni reali, cu familia și bagajele la bord, ar trebui să vă așteptați la aproximativ 230-280 de kilometri - un avantaj față de ofertele de competiție electrice, dar deloc impresionant în comparație cu mașinile cu combustie.

Varianta mai bogată a vehiculului Tesla Model 3 (PRȚ: 44 USD sau echivalentul a 000 PLN). ar trebui să parcurgă 499 de kilometri (310 mile) și să accelereze până la 97 km/h în 5,1 secunde.

Se poate presupune că, chiar și în condiții nefavorabile de condus (aglomerație, temperatură ridicată, familie și bagaje la bord), raza de croazieră a mașinii în cea mai bogată versiune nu ar trebui să fie mai mică de 380-420 de kilometri.

În Polonia, aceasta înseamnă o călătorie de vacanță fără stres, fără stresul unei puteri insuficiente a bateriei.

> Cel mai puternic încărcător pentru un electrician? Porsche ajunge la 350 kW

Interior Tesla Model 3 + echipamente premium

Conform descrierilor jurnaliştilor, interiorul Tesla Model 3 oferă mult spaţiu. Acest lucru este valabil atât pentru scaunul de la volan, cât și pentru bancheta din spate (divizată 60/40), care poate găzdui până la 3 persoane.

În față, Tesla Model 3 nu are clasicul grup de instrumente. În centrul planșei de bord, acoperită cu lemn (pachet premium), se află o tabletă de 15 inchi care vă informează despre toți parametrii importanți ai condusului.

Interiorul Tesla Model 3. De remarcat este tableta situată în partea centrală a cockpitului. Sursa: (c) Tesla

Echipamentul standard include, de asemenea, o deschidere a mașinii prin Bluetooth (sau carduri NFC), aer condiționat cu două zone, Wi-Fi, o oglindă cu reglare automată a luminii și o cameră pentru retrovizoare.

Interesant: în versiunea americană, în mașină nu există nicio cheie care să îți permită deschiderea mașinii după ce bateriile sunt complet descărcate. De asemenea, nu se știe dacă a fost planificată deloc o cheie clasică.

În varianta premium (+ 5 USD din prețul de bază), cumpărătorul primește ornamentele din lemn menționate mai sus, faruri de ceață cu LED, două suporturi pentru smartphone în față, o trapă colorată, scaune electrice și un subwoofer.

Pentru încă 5 dolari, puteți echipa mașina cu un pilot automat, care poate conduce mașina singur.

> Cum să frânezi într-o mașină electrică?

Tesla Model 3 - baterii și unitate

Bateriile Tesla Model 3 variază de la 60 la 85 kWh, care este de așteptat să aibă o lungime de la 354 la 499 de kilometri.

Mașina este condusă de un motor electric cu o capacitate de aproximativ 235 de cai putere, care se află în partea din spate a mașinii. Modelele cu tracțiune spate (RWD) sunt produse mai întâi, iar o versiune cu tracțiune integrală (AWD) se așteaptă să fie disponibilă nu mai devreme de primăvara anului 2018.

Tesla Model 3 în Polonia

Primii proprietari ai mașinii le-au primit la sfârșitul lunii iulie 2017. Livrările în masă vor începe în septembrie 2017. Dacă luăm în considerare capacitatea declarată a fabricii și numărul celor care așteaptă (500), în Polonia Tesla Model 3 va apărea în exemplare unice nu mai devreme de a doua jumătate a anului 2018, iar achiziția lui obișnuită va deveni posibilă cel mai devreme de 2020.

Merită citit: testul 1, testul 2, testul 3

Acest lucru vă poate interesa: