Test drive noul Toyota Corolla

Noutatea industriei auto japoneze a familiei Corolla a apărut la începutul anului 2019 și a reușit deja să se îndrăgostească de iubitorii de mașini de încredere. În mod tradițional, mașina combină practicitatea, durabilitatea și confortul. Ce face ca noua Corolla să fie unică în felul ei?

Proiectare auto

În comparație cu predecesorii săi, mașina a căpătat o formă de caroserie mai elegantă. În exterior, aceasta este iubita Corolla, dar cu un accent premium fascinant.

Sedanul compact tradițional rămâne semnul distinctiv al întregii familii Toyota Corolla. Cu toate acestea, versiunea actualizată a primit încă două corpuri.

Turism

Hatchback

	limuzină	Hatchback	Turism
Lungime (mm)	4630	4370	4495
Lățime (mm)	1780	1790	1745
Înălțime (mm)	1435	1450	1460
Ampatament (mm)	2700	2640	2640

Cum merge mașina?

Mașina răspunde bine la varietatea suprafețelor rutiere din țară. Centrul de greutate deplasat în jos face transportul mai adecvat la virare. Sistemul de amortizare este adaptat pentru o plimbare confortabilă pe drum de diferite calități.

Fericitorii proprietari ai sedanului actualizat au observat o serie de îmbunătățiri. Răspuns accelerat la direcție. Toyota Corolla 2019 prinde mai ferm la virare. Singurul disconfort atunci când conduceți pe asfalt poros sau gropi este zgomotul. Este cauzată de izolarea slabă a arcurilor.

O altă nuanță negativă este opera variatorului. Zgomotul monoton la „rupere” la viteză maximă împrăștie ușor confortul călătoriei. Dar dacă nu apăsați pedala pe podea, această problemă nu va fi.

Primul test drive cu diferite stiluri de conducere a arătat unicitatea noutății. Corolla 2019 a dat dovadă de un mare dinamism și veselie. Puteți juca pe el și puteți petrece timp în modul de viață lentă. În acest caz, mașina se comportă stabil și adecvat.

Технические характеристики

Versiunea europeană a sedanului vine standard cu un motor pe benzină de 1,6L. Are tracțiune față. Motorul dezvoltă o putere de până la 132 de cai putere. La 6000 rpm, unitatea trage 122 de cai. Și la 5200 rpm. numere 153 N.M. cuplu. Modelul de bază este echipat cu o transmisie manuală cu 6 trepte și o transmisie CVT. În primul caz, accelerația la sute va fi de 11 secunde, iar în al doilea - 10,8. Masa mașinii este de 1370 kg în cazul transmisiei manuale și de 15 kg mai grea cu un variator.

 În variantele hibride, au apărut două versiuni. Prima este o alternativă la un motor diesel. Aceasta este o configurație turbo de 1,8 litri asociată cu un motor electric de 72 de cai putere. Puterea totală a acestei configurații a fost de 122 de cai.

Modelul hibrid mai dinamic este echipat cu un motor de 153 litri de 180 CP. și o unitate electrică de 180 de cai putere. Puterea totală a acestui design este de 7,9 de cai. Versiunea sportivă câștigă o sută în XNUMX secunde.

Pentru o taxă suplimentară, Corolla 2019 va fi echipat cu un motor suplimentar pentru roțile din spate. Această opțiune va fi utilă pe drumurile alunecoase. Deși echipamentul standard este suficient pentru limita modernă de viteză din Ucraina.

corp	limuzină
PPC	Manual / variator cu 6 trepte
Accelerare până la 100 km / h.	11 / 10,8 secunde
Motorul cu combustie internă	patru linii, 16 valve, 1,6 litri, 122 CP, 153 N.M.
combustibil	benzină
Unitate	din față
Greutate	1370/1385 kg.
Viteza maxima	195/185 km / h
suspensie	față - amortizoare cu șurub MacPherson cu bară anti-rulare spate - arc independent cu două osii și stabilizator
Roți	195/55 R15 și 205/55 R16 sau 17

O opțiune suplimentară a modelului actualizat este modul sport. Pentru el, producătorul echipează mașina cu schimbătoare de palete care imită un schimbător de viteze cu 10 trepte. Dar nu ar trebui să vă așteptați la ceva supranatural de la acest sistem. Motorul nu va produce mai mulți cai. Trecerea de la o treaptă de viteză la alta va fi mai precisă. Acest mod va asigura pierderea minimă de viteză între transmisii.

salon

În salonul noului model, nu au existat modificări cardinale. Afișajul de pe consola de lucru a crescut. Nu interferează cu conducerea. În același timp, datele de pe acesta sunt clar vizibile, ceea ce nu distrage atenția șoferului în timp ce conduce.

Ecranul de proiecție a devenit un detaliu suplimentar. Toate informațiile importante, inclusiv avertismentele, sunt duplicate pe parbriz.

Torpila este realizată în două stiluri. Clientul poate alege între finisajele din piele și plasticul clasic argintiu.

Datorită ampatamentului crescut pentru pasagerii de pe scaunul din spate, există mai mult spațiu. Scaunele din față sunt setate puțin mai jos decât predecesorul lor.

consumul de combustibil

În modul urban, o unitate pe benzină consumă aproximativ 6,6 litri la 100 de kilometri. Modelul variatorului a arătat o economie mică - 6,3 la sută. Corolla hibridă în blocajele de trafic și pasajele trece la tracțiunea electrică. Motorul cu ardere internă este pornit când acceleratorul este apăsat mai ferm. În acest mod, unitatea produce o cifră plăcută de la 3,7 la 4 litri la 100 km. Această generație nu este echipată cu motoare diesel.

Motoare:	benzină	Hibrid	diesel
În jurul orașului / 100km.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
Pe autostradă / 100km.	5,5-5,7	3,3	-

Costuri de întreținere

În ceea ce privește reparația și întreținerea, mașina nu este inclusă în categoria transportului bugetar. De exemplu, pentru întreținerea unui hibrid cu un kilometraj de 10 până la 60 de mii de kilometri, va trebui să plătiți între 2500 și 9000 de la un dealer autorizat Toyota.

Munca de intretinere	Costul estimat al serviciului, UAH
Întreținere (schimb de ulei, lumânări, filtre, diagnostice)	2600-7300 în funcție de kilometraj
Diagnosticul amortizoarelor și frânelor	din 400
Curățarea sistemului de alimentare cu combustibil	din 1800
Alinierea rotilor	din 950
Curățarea aparatului de aer condiționat	din 750

Prețuri pentru Toyota Corolla

Pe piața auto, cumpărătorului ucrainean i se vor furniza 4 tipuri de echipamente. Standardul are airbaguri, faruri cu halogen, aer condiționat, scaune încălzite, geamuri electrice, asistență la pornire pe deal, încălzire electrică a habitaclului.

Kit clasic - volan multifuncțional încălzit, monitor de 4 inchi, posibilitatea de a instala un variator. Echiparea opțiunii Confort - șase airbag-uri, climatizare pentru două zone, un afișaj de informații de 7 inchi și multimedia cu un senzor de 8 inchi, o cameră de vedere spate. Opțiuni Prestige - senzori de parcare față și spate, încălzire banchete din spate, intrare fără cheie și pornire cu un buton.

Opțiunea mașină	Preț, UAH. din:
benzină	431 943
hibrid	616 320
diesel	Nu este produs

Dealerul oficial oferă un sedan benzină standard la un preț de 431 UAH. În versiunea bugetară sunt lipsiți airbag-uri laterale, perdele de protecție, climatizare, cruise control. Variatorul analogic este vândut mai scump - 943 468 UAH.

Producție

A douăsprezecea venire a creației Toyota a familiei Corolla vă încurajează să lăsați o recenzie frumoasă despre funcționarea mașinii. Ergonomia, designul, dinamica si confortul sunt avantajele modelului. Orice proprietar va aprecia caracteristicile suplimentare ale Toyota Corolla - senzori de control al benzii și un sistem de urmărire a semnelor de circulație. Un interior confortabil, piese de schimb accesibile și disponibilitatea specialiștilor în întreținere și reparații permit noutății să rămână în topul șoferilor.