Test drive VAZ Lada Granta, restyling 2018
Conținut
În 2018, producătorul autohton a decis să actualizeze mașina oamenilor din familia Lada. Modelul Granta a primit o serie de îmbunătățiri. Și primul lucru la care șoferii sunt atenți este o transmisie automată.
În testul nostru, vom analiza mai atent toate modificările care au avut loc în mașină.
Proiectare auto
Versiunea restilizată a primei generații a primit patru modificări ale caroseriei. La sedan și liftback au fost adăugate un break și un hatchback. Partea din față a mașinii abia s-a schimbat. Acesta diferă de versiunea anterioară a mașinii doar prin modificări minore.
De exemplu, duzele de spălare nu trimit un flux uniform, ci pulverizează lichidul. Cu toate acestea, problema ștergătoarelor a rămas: acestea nu elimină complet apa din pahar. Rezultatul este un punct orb și mai larg pe stâlpul A lateral al șoferului.
Din spate, mașina s-a schimbat mai mult. Rama plăcuței de înmatriculare și-a luat locul în locașul capacului portbagajului. Lyada este acum echipat cu un buton de deschidere ascuns.
Dimensiunile (în milimetri) ale tuturor modificărilor au fost:
| Turism | limuzină | Hatchback | liftbek | |
| Lungime | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| Lățime | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Înălțime | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Volumul trunchiului, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Indiferent de forma caroseriei, distanța dintre axele mașinii este de 2476 milimetri. Lățimea căii frontale este de 1430 mm în față și 1414 mm în spate. Greutatea uscată a tuturor modificărilor este de 1160 kg. Capacitatea maximă de ridicare este de 400 de kilograme. Garda la sol a modelelor cu transmisie manuală este de 180, iar cu transmisie automată - 165 mm.
Cum merge mașina?
În clasa sa de mașini bugetare, Grant sa dovedit a fi destul de dinamic. Mașina, echipată cu transmisie manuală, accelerează rapid, în ciuda puterii reduse (1,6 litri).
Pe un drum accidentat, toate defectele de construcție sunt dezvăluite. În timp ce conduceți, cabina este zgomotoasă, funcționarea motorului este clar audibilă. Din portbagaj, se aude constant lovitura barelor de torsiune și fixarea centurilor de siguranță din spate.
Deși producția de articole noi a început în august 2018, motorul, cutia de viteze, transmisia și elementele caroseriei vor fi încă finalizate. Dar șoferii au fost surprinși de transmisia automată.
În ciuda bugetului său, sa dovedit a fi destul de lin. Angrenajele se deplasează ușor, fără a smuci. Și când apăsați brusc pedala de accelerație (modul kick-down), aceasta se deplasează rapid, astfel încât mașina să accelereze rapid viteza. Acest mod va fi util la depășiri, dar ar trebui să luați întotdeauna în considerare puterea motorului. În ultima treaptă de viteză, viteza nu este ridicată atât de repede.
Технические характеристики
Toate mașinile din versiunea restilizată au tracțiune față. Sunt echipate fie cu o transmisie manuală cu 5 trepte, fie cu o transmisie automată cu 4 trepte. Un motor pe benzină cu patru cilindri cu un volum de 1,6 litri este folosit ca unitate de putere.
Există trei modificări ICE în gama motorului:
| 87 CP | 98 CP | 106 CP | |
| transmisie | Mecanic, în 5 trepte | Automat, în 4 pași | Mecanic, în 5 trepte |
| Cuplu, Nm. la rpm. | 140 la 3800 | 145 la 4000 | 148 la 4200 |
| Puterea maximă la rpm. | 5100 | 5600 | 5800 |
Suspendarea tuturor modificărilor este standard - tijă independentă MacPherson în față, semi-independentă cu un fascicul de torsiune în spate.
Testul pe pistă a arătat următoarea dinamică (viteză maximă / accelerație de la 0 la 100 km / h, sec.):
| Turism | limuzină | Hatchback | liftbek | |
| 87 CP MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 CP LA | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 CP MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Modelul a primit un sistem de frânare, care este utilizat pe mașinile VAZ-2112. Unul dintre dezavantajele sale este că pedala de frână este lipsită de netezime. Șoferul trebuie să se obișnuiască cu momentul în care tampoanele încep să se prindă.
În timpul iernii, transmisia automată se deplasează doar la o anumită temperatură în uleiul de transmisie. Până când această cifră crește la +15, mașina va merge la a doua viteză. Iar al patrulea se va activa numai când atinge +60 grade.
salon
Interiorul mașinii nu este de înaltă tehnologie. Totul este foarte simplu în el: comutatoare standard pentru sistemul climatic, precum și încălzirea unor elemente ale mașinii.
Panoul de lucru este echipat cu o unitate principală cu funcție mâini libere. Pe tabloul de bord există un tahometru, un vitezometru și un mic ecran, datele pe care sunt afișate atunci când joystick-ul este comutat sub volan.
Scaunele din față sunt ușor convexe. Acest lucru face ca aterizarea să se simtă prea scumpă. Rândul din spate a rămas neschimbat.
consumul de combustibil
Datorită volumului redus al motorului, mașinile familiei VAZ Lada Granta rămân în categoria vehiculelor cu „voracitate” medie. Cu toate acestea, comparativ cu versiunea pre-styling, există o ușoară creștere a consumului de combustibil.
Iată cifrele de consum pentru 10 km. articole noi:
| 1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
| Oraș | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| pistă | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| Mod mixt | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Dacă motoarele mașinilor ar fi echipate cu un turbocompresor, la același debit, ar oferi mai multă putere.
Costuri de întreținere
Inginerii VAZ vă recomandă să efectuați întreținerea programată a principalelor unități de vehicule anual sau la fiecare 15 de kilometri. Pentru a schimba uleiul în motoarele cu transmisie manuală, vor fi necesari 000 litri de semisintetice, iar în analogi cu transmisie automată - 3,2 litri.
Costul estimat al lucrărilor de întreținere (în dolari):
| Diagnosticare computerizată | 19 |
| Diagnosticare suspensie și direcție | 19 |
| Înlocuire: | |
| Ulei de motor | 16 |
| Filtru de aer | 6 |
| Filtru cabină | 9 |
| Filtru de combustibil | 9 |
| Ulei de transmisie | 23 |
| Bujie | 9 |
| Toba de esapament | 25 |
| SHRUS | 40 |
| Plăcuțe de frână (față / spate) | 20/45 |
| Curea de distribuție | 250 |
| Spălarea injectorului | 80 |
| Realimentarea aparatului de aer condiționat | 49 |
| Diagnosticarea aparatului de aer condiționat | 16 |
După cumpărarea unei mașini noi, producătorul necesită prima întreținere după 3000 km. kilometraj. Lista lucrărilor va include o verificare programată:
- curea de distributie, transmisie generator;
- tren de rulare;
- transmisii;
- sistem de franare;
- diagnosticarea echipamentelor electrice.
Costul reparării mecanismelor complexe nu este reglementat de sume specifice. Majoritatea stațiilor de service se bazează pe prețul pe oră - aproximativ 30 USD.
Prețuri pentru VAZ Lada Granta, restilizare 2018
Prețul recomandat pentru versiunea restilizată Lada Grants este de la 12 USD pentru configurația de bază. Cele mai frecvente machete conțin:
| standart | Confort | lux | |
| Airbag-uri pentru șofer | + | + | + |
| Airbag pasager față | - | + | + |
| Încuietoare pentru copii | + | + | + |
| Sistem de frânare secundar | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Servodirecție electrică | - | + | + |
| Controlul vitezei | - | - | + |
| Computer de bord | - | + | + |
| Jante, centimetri | 14 | 14 | 15 |
| Geamuri electrice (față / spate) | - / - | + / - | + / + |
| Scaune frontale încălzite | - | + | + |
| Sistemul climatic | - | aer condiționat | + |
Reprezentanții oficiali ai companiei percep de la 20 USD pentru configurația de top. În plus față de lista de mai sus, o astfel de modificare va fi echipată cu oglinzi laterale încălzite, limitator de viteză și optică LED.
Producție
Lada Granta a reîmprospătat în mod vizibil familia Samar. Deși mașinile din seria actualizată nu vor începe în curând să concureze cu omologii lor europeni, în comparație cu vechiul „clasic”, aceasta este aproape o mașină străină.
Și în următorul videoclip, vă sugerăm să vă familiarizați cu recenziile proprietarului mașinii:
