Test: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports (2020) // Aventura grozavă (cot)

Aventura, desigur, nu depinde de ceea ce călărești. Când, în copilărie, mai făceam „contrabandă” fără examen de moped, conducând un vechi Tomos „cu trei viteze” pe drumurile de țară din jurul satului și pe poteci de câmp, mi s-a părut o adevărată aventură. Nu puteam decât să visez la Africa. Astăzi mă așteaptă aventuri de neuitat în orașul meu natal, în fantastica și mereu misterioasă Istria, Kvarner, Spania sau Europa Centrală.

Aproape că mă simt ca acasă în Maroc, iar până la urmă fac două curse în Dakar cu un Land Cruiser când l-am însoțit pe Miran Stanovnik. Toate acestea sunt suficiente pentru a mă opri mâine. Dar nu vreau, pentru că mă duce prea departe pentru a înțelege ce se află în spatele următoarei ture. Și acesta ar putea fi începutul unei adevărate aventuri. La volanul unei biciclete grozave precum Honda Africa Twin Adventure Sports, fiecare kilometru este și mai dulce.

Îmi place că Honda a luat asta în serios. Motocicleta este cu adevărat un adevărat enduro. O mașină care este construită pentru conducerea off-road foarte rapidă și conducerea sigură pe sol. Cadru robust din oțel, suspensie cu cursă de 230 și 220 mm (disponibilă și în versiune semiactivă la cost suplimentar)Roțile durabile cu spițe din sârmă fără tub și o poziție de conducere enduro vă permit să abordați șoselele rupte de boghiuri, drumurile stâncoase, prăfuite și obstacolele pe care cu siguranță le veți lovi pe un drum fără asfalt. Desigur, aceasta nu este o mașină de curse, pentru ceva greu s-au creat motociclete enduro cu motor cu un singur cilindru, care au și jumătate din greutate.

Adventure Sports este o motocicletă foarte mare care cântărește 238 de kilograme și cu un rezervor plin de benzină (24,8 litri) poți parcurge 500 de kilometri într-una cu o mers moderată. Acum este puțin mai jos, deoarece în versiunea standard scaunul este la 850 mm de podea., iar înălțimea nu îi va înstrăina imediat pe cei puțin mai jos. Cu toate acestea, rămâne o motocicletă off-road versatilă, cu echipamente și protecție foarte serioasă pentru off-road. Motocicletele de producție cu acest nivel de echipare și manoperă sunt rare.

Fie că este vorba de asfalt sau moloz sub cauciucuri de teren, călătoria va fi întotdeauna confortabilă. Există multă protecție împotriva vântului aici, dar mai presus de toate, mult mai mult decât un Africa Twin obișnuit. În înghețul dimineții, am reușit să mă ascund bine în spatele panourilor laterale largi și a unui rezervor imens, care îmi protejează și o parte din picioare de vânt.... Ascuns în spatele unui parbriz înalt, reglabil pe înălțime, i-am lăudat pe inginerii japonezi pentru că mă țin de cald. De data aceasta, pentru prima dată, am avut senzația că Honda Varadero are în sfârșit un adevărat succesor.

Un prieten motociclist care a călătorit prin toată Europa de la Varadero m-a dus la un mic test pentru a vedea dacă Adventure Sports ar putea fi succesorul marelui călător care nu a mai fost la vânzare de ani de zile. A fost impresionat de ușurință și manevrabilitate, dar protecția împotriva vântului și confortul încă nu sunt la același nivel cu Varadero, care este încă o bicicletă mai orientată spre drum, în timp ce Adventure Sports este încă foarte eficient în acest domeniu... .

Motorul modern cu doi cilindri în linie are acum 1.084 de centimetri cubi și 102 „cai putere” la 105 Newtoni metri de cuplu.... Sigur, există concurenți care se laudă cu un motor mai puternic, dar întrebarea este, are nevoie de o astfel de bicicletă mai multă putere? Cred că seamănă mai degrabă cu un număr pe hârtieUșurința de utilizare în timpul conducerii este importantă pentru dvs... Nici aici, Honda nu dezamăgește. Motorul răspunde foarte bine la accelerație și oferă o accelerație bruscă. Pe asfalt alunecos sau pietriș, atunci când este supraîncărcat cu gaz, electronicele moderne intervin ușor pentru a se asigura că roțile aderă mereu la drum.

Îndrăznesc să spun că în materie de electronică, siguranță și comunicații, Honda a făcut un pas uriaș înainte cu Africa Twin și a venit în prim-plan... Mi-a plăcut pentru că am reușit să reglez setările electronice de siguranță în timpul conducerii, atât în ​​ceea ce privește siguranța, cât și confortul și puterea. Astfel, pe drumurile umede și pietriș, șoferul se poate relaxa complet și are încredere în electronică.

Adventure Sports este o plimbare confortabilă pentru doi. Cu scaunul reglabil, șoferul și copilotul pot găsi relația potrivită și, cu puțină răbdare, pot conduce aproape 500 de kilometri fără opriri lungi la rând. Dar ceva lipsea la testul Africa Twin. Set huse laterale! Cu un set de valize mari din aluminiu, capătă un aspect cu adevărat aventuros și ușurință în utilizare. În același timp, din punct de vedere financiar, rămâne destul de realizabil.

Pentru 16 mii bune, aceasta este o motocicletă turistică serioasă, deja destul de prestigioasă.care asigura confort si siguranta pe drumuri si trasee de orice tip. Nu numai că arată autentic și grozav, dar se plimbă și într-o mare varietate de condiții extreme.

• Date de master

  Vânzări: Motocentr As Domžale

  Prețul modelului de bază: 16.790 €

  Costul modelului de testare: 16.790 €

• Informații tehnice

  motor: 1084 cilindri, 3 cmc, în linie, 4 timpi, răcit cu lichid, XNUMX supape pe cilindru, injecție electronică de combustibil

  Putere: 75 kW (102 km) la 7.500 rpm

  Cuplu: 105 Nm la 7.500 rpm

  Înălțime: 850/870 mm (opțional 825-845 și 875-895)

  Rezervor de combustibil: 24,8 l; sclav în test: 6,1 l / 100 km

  Greutate: 238 kg (gata de mers)

Laudăm și reproșăm

echipament de protecție standard

cea mai bună electronică

aspect autentic Africa Twin

manopera, componente

ergonomie, confort, oglinzi

performanțe de condus pe drum și off-road

decalajul manetei ambreiajului nu este reglabil

protectia impotriva vantului poate fi reglata doar cu doua maini

nota finala

Noul motor este ceva mai puternic, mai rafinat și mai hotărât și, mai presus de toate, este un echipament semnificativ mai modern. Este echipat cu o electronică de ultimă generație, performanțe excelente de condus pe șosea și pe teren și, în același timp, oferă șoferului informații și opțiuni de personalizare pe un ecran color excelent. Confortul și protecția împotriva vântului oferă tot ce aveți nevoie pentru călătorii foarte lungi.