Test K-Lamp EXM 3400: Ca în plină zi!

În categoria lămpilor care chiar se aprind foarte puternic, am testat EXM 3400 Enduro de la K-Lamp.

Nu mai trebuie să reprezentăm K-Lamp: o mică companie franceză care și-a construit reputația pe produse cu un raport calitate-preț foarte bun și pe marketing pur prin cuvântul în gură.

Avem un privilegiu la UtagawaVTT, de fiecare dată când un director K-Lamp lansează un nou produs orientat spre MTB, ne povestește despre el, explică de ce aceasta este o îmbunătățire în gama sa sau în piață.

De fapt, monitorizează îndeaproape evoluțiile tehnologice, testează, vede dacă compania își îndeplinește promisiunile și integrează totul într-un produs nou dacă răspunde așteptărilor.

Ecuația nu este ușor de găsit, principalii parametri de dezvoltare sunt:

• Calitatea luminii: temperatura luminii, tipul fasciculului, puterea, numărul de LED-uri, numărul de moduri de iluminare.
• Alimentare: consum, capacitatea bateriei, calitatea și greutatea energiei electrice, timpul de încărcare, metoda de încărcare (USB/rețea)
• Design: adaptat la practică, ergonomic și capabil să disipeze în mod corespunzător căldura fără a prezenta un pericol pentru utilizator, greutate, dimensiune, ușurință și rapiditate de instalare, ambalare
• Siguranță: fiabilitatea produselor în timp, reciclabilitatea acestora
• Preț: astfel încât să fie acceptabil din punct de vedere economic pentru piață prin integrarea costurilor de vânzare, a majorărilor și a serviciilor post-vânzare.

despachetarea

În primul rând, la deschidere, ambalajul este îngrijit, este o cutie rigidă mică, bine gândită, cu compartimente bine făcute, care are tot ce ai nevoie:

• Lampă
• acumulator
• încărcător
• Sistem de montare pentru cască
• Buton de telecomandă care poate fi instalat pe umeraș

Este curat, simplu și eficient.

Apoi, sistemul de prindere K-Lamp s-a dovedit. Kitul de instalare include curele pentru a trece prin orificiile de ventilație ale căștii, iar suportul poate fi și lipit de cască. Acesta este un ansamblu de tip GoPro cu axa de înclinare a corpului lămpii fixată pe un suport de prindere. Din nou, este simplu, ușor și funcțional. În timpul funcționării, lampa este instalată în mai puțin de 3 minute.

Prejudiciul K-Lamp este că pe acest tip de model de mountain bike, iluminarea ar trebui să fie pe casca pilotului și nu pe bicicletă (deși există un kit care oferă această opțiune). La UtagawaVTT suntem convinsi de aceasta abordare: punem cele mai puternice lumini pe casca pentru a urma privirea pilotului, dar o completam cu o alta lumina mai mare si mai putin puternica pe ghidon cu baterie incorporata pentru o mai mare siguranta. Acest tip de dispozitiv presupune scoaterea sursei de alimentare pentru a evita o greutate prea mare pe cap și, prin urmare, necesită un cablu suficient de lung pentru a transporta bateria într-o pungă de hidratare: așa face EXM 3400 Enduro.

Bateria este, de asemenea, echipată cu curele Velcro pentru a se atașa de cadru sau pentru a preveni îndoirea excesului de cablu. În setare, lampa este setată în câteva minute, iar greutatea suplimentară (aproximativ 150 g) pe cap nu se simte practic.

Использовать

EXM 3400 este format din 3 LED-uri și este proiectat pentru o iluminare foarte puternică concepută pentru antrenamente care necesită viteză: enduro sau DH MTB sau chiar o motocicletă enduro.

Ea luminează departe, lat și foarte greu la accelerație maximă.

Cât de mult să-ți spun că o văd aproape ca lumina zilei.

K-Lamp a ales LED-uri fiabile și puternice, cu o temperatură care face contrastele pistelor bine detaliate. De asemenea, au decis să plaseze lentile în fața LED-urilor special pentru practică:

• 2 grinzi îndepărtate
• lentilă mai difuză.

Conform specificațiilor producătorului, la putere maximă se transmit 3400 de lumeni. Dovada ca straluceste puternic, ca puterea nu este permisa pe reteaua de drumuri, asa ca vom rezerva acest mod pentru coborari rapide pe trasee tehnice (de aceea denumirea are Enduro...se poate folosi si pe motocross)

Putere de iluminare și autonomie

Lampa are 4 moduri de alimentare și fiecare afectează în mod clar autonomia.

Datorită puterii mari furnizate la accelerație maximă, este necesară o baterie care poate face față curentului necesar. Lampa are o sursă de alimentare de 7000 mAh, ceea ce îi permite să aibă o autonomie foarte mare în moduri de iluminare mai puțin puternice, dar în același timp să se adapteze la o situație specifică (de exemplu, nu vom merge pe mountain bike cu un mod economic) .

Astfel, modul economic durează mai mult de 12 ore la o luminozitate de aproximativ 300 lm. Ideal pentru reparații, supraveghere sau camping cu fața în față, este mai mult decât suficient și va dura foarte mult timp. Modul 30% oferă mai mult de 7 ore, iar modul 60% oferă mai mult de 3:30 la o luminozitate de peste 2200 de lumeni. În final, în modul 100% la 3400 lm, autonomia scade la aproximativ 1 oră 05 minute (specificația producătorului 1 oră 15 minute); ferește-te de degete, se încălzește, dar nu ai nevoie de atâta putere tot timpul când îl folosești.

După verificarea autonomiei declarate la putere maximă, ne-am dat seama de interesul pentru designul acestei lămpi: cadrul este un schimbător de căldură încorporat care disipează cât mai eficient căldura generată de LED-uri. În statică (fără mișcare), lampa se transformă rapid în protecție, pe măsură ce se încălzește. Apoi trece automat în modul de lumină scăzută.

A trebuit să fim creativi și să instalăm 2 ventilatoare mici pentru a simula fluxul de aer, iar noua baterie ieșind până la capăt, am găsit iluminare de aproximativ 1:05 la viteză maximă. Foarte aproape de specificațiile K-Lamp la 1:15.

Interesant, chiar și atunci când bateria este descărcată pentru a aprinde LED-urile la accelerație maximă, modurile de lumină mai scăzută sunt încă disponibile. De fapt, am testat ora 12H00 anunțată în modul Eco!

Modurile de putere pot fi activate prin simpla apasare a unui buton de pe lampa... sau in acest moment iti spui ca lampa este pe capul pilotului, si ca ti s-a spus despre telecomanda din cutie, nu? Ai dreptate, lampa poate fi controlată integral cu o telecomandă foarte simplă care poate fi instalată în 30 de secunde pe volan. Inteligent!

K-Lamp a plasat LED-uri roșii pe spatele lămpii pentru o vizualizare ușoară. Poate că într-o versiune viitoare am putea adăuga un accelerometru pentru a concretiza frânarea, care va înlocui îndrăgitul nostru far spate Efitnix Xlite100.

Concluzie

Cine poate face mai mult va face cel mai puțin.

Acesta este un fragment din zicala despre acest far, care chiar strălucește foarte puternic datorită autonomiei sale bine adaptate. La mai puțin de 170 EUR, aceasta este o valoare excelentă pentru bani pentru K-Lamp EXM 3400 Enduro, cu finisaj și calitate pentru întâlnire. Proiectat pentru cei cărora le plac traseele tehnice și rapide pe timp de noapte sau pentru bikepackers care doresc să beneficieze de iluminare pe termen lung datorită autonomiei lor considerabile.

Acesta va completa perfect una dintre opțiunile noastre „mai generale” și mai puțin exclusiviste ale celor mai bune cinci lumini pentru bicicletele de munte pentru călătoria nocturnă.