Tipuri de parbrizuri și înlocuirea lor
Sfaturi pentru automobiliști,  Funcționarea mașinilor

Tipuri de parbrizuri și înlocuirea lor

Parbriz este un element care a evoluat destul de mult de la înființare. Dezvoltarea a avut loc în principal prin îmbunătățirea proprietăților lor de bază: rezistență, protecție și transparență. Deși dezvoltarea sa a ținut pasul cu introducerea noilor tehnologii în industria auto.

Tipuri de parbriz

Tipul de parbriz este clasificat în principal în funcție de tipul de sticlă în sine:

  • sticlă călită... Acest tip de sticlă a fost tratat termic și comprimat pentru a-i crește rezistența. Este mai sigur decât sticla obișnuită, deoarece se descompune în boabe mici înainte de a fi lovit și creează mai puține daune. Deși puteți găsi în continuare utilizarea sticlei convenționale pentru producerea parbrizelor.
  • Sticlă laminată... Acest tip de sticlă constă din două foi de sticlă ținute împreună de o inserție din plastic. În prezent, este cea mai utilizată tehnologie în producerea parbrizului, cea mai sigură tehnologie care o face și mai protectoare. Resturile nu se separă de filmul polimeric și, prin urmare, riscul este redus. În plus, stratul de plastic asigură o rezistență mai mare, însă progresele tehnologice au făcut posibilă apariția multor tipuri de sticlă cu proprietăți diferite. Unele dintre cele mai comune sunt:
  • Parbriz încălzit... Paharul este încălzit pentru a îndepărta gheața de suprafață, ceața sau înghețul care pot apărea și pot interfera cu vizibilitatea normală. Există diferite moduri de încălzire a sticlei: prin scheme de imprimare termică sau folosind tehnologia micro-filamentelor.
  • Parbriz izolat acustic... Acest tip de sticlă reduce transmisia sunetului. A îmbunătățit experiența de conducere și a devenit standard pe toate modelele de ultimă generație, oferind o izolare fonică suficientă pentru a împiedica zgomotul să nu intervină cât mai puțin cu sistemele avansate de control vocal.
  • Parbriz pentru HUD (Head Up Display)... Dacă vehiculul dvs. este echipat cu acest sistem de proiecție din sticlă, acesta trebuie să fie echipat cu un polarizator pentru a „capta” lumina proiectată pe el și pentru a-l reflecta cu definiție înaltă și fără răspuns.
  • Parbriz, hidrofob... Acest tip de parbriz încorporează o acoperire cu plasmă care împleteste un strat subțire de monomeri pentru a respinge apa, îmbunătățind astfel vizibilitatea șoferului în caz de ploaie.

Lista diferitelor tipuri de sticlă de parbriz este extinsă. O dovadă în acest sens este varietatea de tipare care pot fi văzute în ferestre care prezintă diferitele caracteristici ale parbrizului (cu antena integrată, caracteristici suplimentare de siguranță, sisteme antifurt, senzori pentru sisteme de asistență a șoferului etc.).

Înlocuirea parbrizului

Datorită rolului important pe care îl joacă parbrizul în siguranța vehiculului dumneavoastră, este foarte important ca înainte de a-l înlocui, să selectați un produs care este certificat de marcă și în conformitate cu Directiva Uniunii Europene (Regulamentul nr. 43 Directiva 92/22/). 2001/CEE, actual – 92/XNUMX/CE).

În plus, așa cum se menționează în alte articole de pe acest site, se recomandă instalarea numai a sticlei originale, deoarece aceasta asigură funcționarea corectă a tuturor sistemelor de vehicule care depind de orice funcție sau integrare în parbriz.

Instalarea corectă a parbrizului este esențială și pentru siguranța vehiculului și confortul la conducere (deoarece previne pierderea izolației și etanșeității). Sarcina este simplă, dar importantă, mai ales în etapa de pregătire a suprafeței pentru conectare.

Pașii de bază în înlocuirea parbrizului sunt următorii:

  1. Îndepărtarea componentelor care împiedică îndepărtarea (mulaje, ștergătoare etc.).
  2. Tăiați și îndepărtați cablul de lipici care conectează parbrizul la arc. Pentru a facilita această operație, merită să contactați specialiști. Acest sistem se bazează pe tăierea sârmei și un sistem de antrenare format dintr-o ventuză și un dispozitiv de fixare. Firul este tăiat cu un burghiu. Este un instrument cuprinzător care permite unui singur operator să îndeplinească această sarcină foarte ușor.
  3. Scoateți sticla și înlocuiți.
  4. Îndepărtați resturile suprafețelor de acoperire și curățați-le pentru a preveni contaminarea.
  5. Degresează suprafața.
  6. Introduceți o nouă sticlă și marcați poziția sa pentru a evita denaturarea atunci când o puneți pe lipici.
  7. Aplicați activatorul de ambreiaj atât pe suprafața corpului, cât și pe sticla pe care intenționați să o instalați. Pentru a asigura un rezultat bun, este necesar să alegeți clei și activator de înaltă calitate.
  8. După trecerea timpului de uscare, aplicați lipici în mod continuu și uniform. Există multe produse pe piață în acest scop, dar este important să folosiți produse de calitate și să alegeți cel mai potrivit pentru cerințele fiecărui pahar. Unele mărci oferă o gamă largă de adezivi monocomponenți și poliuretanici de înaltă calitate, precum:
    • 8596. TEROSON PU pentru lipirea ochelarilor vehiculului care nu necesită modul ridicat și conductivitate scăzută.
    • TEROSON PU 8597 HMLC
    • 8590. TEROSON PU Ideal pentru fixarea unui parbriz de dimensiuni mari.

    Aplicarea acestor produse poate fi utilizată cu orice tip de pistol; totuși, producătorul de adezivi va recomanda, în general, pistolul specificat pentru cele mai bune rezultate.

  9. Puneți noul pahar în poziție și apăsați ușor în jos pe întreaga suprafață pentru a asigura o etanșare strânsă.
  10. Respectați timpul de imobilizare indicat în certificat de către producătorul de adezivi (trebuie să fie indicat clar pe ambalaj) pentru a asigura rezistența la aderență. În acest timp este recomandat să lăsați vehiculul singur, într-o poziție orizontală stabilă și cu geamurile în jos.

Concluzie

Există multe opțiuni de sticlă pe piață. Este important ca, înainte de a-l înlocui, să înțelegeți că sticla este originală și certificată și va asigura posibilitatea unei instalări corecte și optime folosind produse de calitate. Toate acestea se vor juca în favoarea siguranței și confortului mașinii.

Adauga un comentariu