Top 10 defecțiuni ale mașinilor din istoria Top Gear

Sezonul 23 din Top Gear are premiera luni, 30 mai la 6:00 AM PT / 9:00 AM ET pe BBC America. Pe măsură ce intrăm în acest nou sezon, există câteva lucruri de sărbătorit. Intrăm într-o nouă eră ușor controversată, cu o distribuție nou-nouță cu noi prieteni gazdă Matt LeBlanc și Chris Evans și doar timpul ne va spune cum decurg lucrurile.

Cu toate acestea, este, de asemenea, un moment pentru a revedea anii trecuți cu fosta linie Top Gear și toate amintirile pe care le-au insuflat.

Top Gear are un loc special în inima mea, deoarece am crescut urmărind primele sezoane și a ajutat la modelarea cine sunt astăzi. Emisiunea are cele mai bune din lume: segmente de talk-show, recenzii de mașini, mașini de ultimă generație și ceea ce a fost întotdeauna cel mai interesant pentru mine, provocările cu mașini de buget.

De-a lungul anilor, Top Gear a suferit destul de multe avarii și defecțiuni ale mașinii. Nu este surprinzător, multe sunt legate de „mașinile cu buget” menționate anterior. Iată lista mea cu ceea ce consider că sunt cele mai frecvente 10 defecțiuni ale mașinii din istoria Top Gear, cu recomandările mele pentru abordări care ar avea ca rezultat reparații de calitate superioară.

Greșeala nr. 1: Testul de mișcare a corpului clapetei de accelerație

Imagine: Top Gear BBC

• conducător autoPovestea: Jeremy Clarkson
  
  
• Mașina: BMW 528i
  
  
• Locație: Uganda
  
  
• Timpul anului 19 Episod 6
  
  

Una dintre cele mai emblematice scene de reparații ale serialului este atunci când Jeremy Clarkson are o defecțiune a corpului clapetei de accelerație, ceea ce face ca break-ul BMW 528i să aibă vârfuri de gol. Ideea lui Jeremy a fost că trebuie să fie o problemă mecanică, deci este necesară o reparație mecanică. Începe să bată cu un ciocan pe toate lucrurile electrice și alte lucruri care nu sunt electrice în încercarea de a face un test de mișcare.

Dacă aș fi eu, aș scoate capacele motorului și aș verifica cablajul, corpul clapetei electronice și diferiți senzori care pot cauza denivelări la ralanti. Deși a fost distractiv să lovești firele cu un ciocan, nu înlocuiește repararea corectă a sistemului de cablare electrică. Mai ales având în vedere amploarea călătoriei lor viitoare.

Greșeala nr. 2: Bujie defectă

Imagine: Top Gear BBC

• conducător autoPovestea: Jeremy Clarkson
  
  
• Mașina: Mazda Miata
  
  
• Locație: Irak
  
  
• Timpul anului 16 Episod 2
  
  

Un alt exemplu de recondiționare pricepută a lui Jeremy este atunci când au o Mazda Miata în Orientul Mijlociu. Una dintre bujii este complet scoasă din motor. Se părea că bujia ar putea fi ruptă de la chiulasa sau contactul superior dintre bobină și bujie a eșuat. Jeremy a decis să astupe o scândură de lemn, o mănușă și o bucată de beton pentru a fixa dopul.

Ar fi simplu să folosiți un kit de reparare a bobinei sau ceva mai permanent pentru a reatașa bujia sau firul.

Eșecul #3: Eșecul servodirecției

Imagine: Top Gear BBC

• conducător auto: Richard Hammond
  
  
• Mașina: Ford Mach 1 Mustang
  
  
• Locație: Argentina
  
  
• Timpul anului 22 Episod 1
  
  

Următorul nostru exemplu este Ford Mach 1 Mustang. De data aceasta, Richard Hammond rămâne rapid în urmă în cursă. Servodirecția funcționează constant și tot lichidul curge afară. La scurt timp după ce mașina a rămas fără lichid, a fost forțat să oprească.

Aș încerca tot ce îmi stă în putere pentru a diagnostica articole despre ce cauzează exact o scurgere a servodirecției. Utilizarea unei remedieri rapide duce de obicei la deteriorarea gravă a sistemului în timp.

Greșeala #4: Remediere rapidă a cablajului

Imagine: Top Gear BBC

• conducător autoPovestea: Jeremy Clarkson
  
  
• Mașina: Porsche 928 GT
  
  
• Locație: Argentina
  
  
• Timpul anului 16 Episod 1
  
  

Jeremy Clarkson are probleme electrice ciudate la vechiul său Porsche 928 GT. Mașina se oprește, dar merge în continuare chiar și cu cheia scoasă. Sistemul electric defectează, ștergătoarele și spălatoarele de parbriz înnebunesc. După o investigație rapidă, s-a descoperit că suportul lonjeroanei s-a defectat, făcându-l blocat în cablajul și a deteriorat-o. Jeremy pur și simplu trage înapoi centurile de siguranță și continuă.

Deși aceasta este o cursă, cablajul poate fi reparat temporar foarte rapid prin simpla separare a firelor deteriorate și înfășurarea lor cu bandă adezivă.

Eșecul #5: Volvo lui James vs. gropi

Imagine: Top Gear BBC

• conducător autoPovestea de: James May
  
  
• Mașina: Volvo 850R
  
  
• Locație: Uganda
  
  
• Timpul anului 19 Episod 7
  
  

O excursie pentru a descoperi originile râului Nil în Africa a provocat un carnagiu greu în rândul băieților. Prima victimă a fost James, care și-a condus Volvo 850R cu viteză mare în mai multe gropi. Găurile erau atât de mari încât două dintre marginile sale au fost spulberate. Acest lucru aproape a dus la eliminarea lui din proces.

Acest lucru ar fi putut fi evitat dacă ar fi folosit puțin mai puțină viteză și puțin mai multă agilitate.

Eșecul #6: Înlocuire „ușoară” a lămpii de frână

Imagine: Top Gear BBC

• conducător autoPovestea: Jeremy Clarkson
  
  
• Mașina: Porsche 944
• Locație: Franța
  
  
• Timpul anului 13 Episod 5
  
  

Una dintre primele reparații minore pe care Jeremy le-a făcut în cadrul emisiunii a fost o defecțiune a luminii de frână la Porsche-ul său 944. Neconvins de abilitățile sale tehnice, se îndoiește că poate finaliza o schimbare a becului. Spre surprinderea lui, a reușit să finalizeze reparațiile și, spre entuziasmul lui, a reușit să se întoarcă la curse.

Aș fi schimbat singur becul, dar aș fi procedat altfel, așa că nu m-ar fi îndoit de mine. Oricine poate înlocui lucruri simple, cum ar fi un bec de frână, dacă are voința să facă acest lucru.

Greșeala #7: Brațul suspensiei rupt

Imagine: Top Gear BBC

• conducător autoPovestea de: James May
  
  
• Mașina: Toyota MP2
  
  
• Locație: Marea Britanie
  
  
• Timpul anului 18 Episod 7

La rallycross, James May a avut probleme după câteva ture. El reușește să rupă unul dintre brațele de suspensie de pe Toyota MR2, provocând ca anvelopa să se lovească de aripa. Ei fac reparații rapide și în restul timpului mașina se comportă prost.

Aș înlocui rapid brațul de suspensie și aș trage aripa înapoi. Nu ar dura mult, dar ar ajuta foarte mult pe pistă.

Eșecul #8: Van amfibie

Imagine: Top Gear BBC

• conducător auto: Richard Hammond
  
  
• Mașina: Volkswagen Camper Van
  
  
• Locație: Marea Britanie
  
  
• Timpul anului 8 Episod 3
  
  

Un test foarte interesant la Top Gear a fost testul vehiculului amfibiu. Richard a avut un început dur pentru o idee bună, când a coborât pe rampa de lansare, a lovit elicea și a rupt-o. Acest lucru a făcut ca barca lui să ia rapid apă și în cele din urmă s-a scufundat.

Personal, as folosi un motor electric de trolling sau ceva de genul asta. Ar fi nevoie de multe ghiciuri și l-ar face mai puternic.

Greșeala #9: Brațul de direcție ruginit

Imagine: Top Gear BBC

• conducător auto: Richard Hammond
• Mașina: Subaru WRX
• Locație: Uganda
• Timpul anului 19 Episod 7

Călătoria de-a lungul Nilului nu se terminase, ceea ce a afectat mașinile băieților. Vagonul Subaru WRX al lui Richard a fost grav avariat într-o noapte în timpul unei alergări finale în centrul de comandă. Brațul de direcție era ruginit și a fost un miracol că a rezistat până în acest punct. În cele din urmă, brațul s-a destrămat și a făcut ca roata să se rotească în direcția greșită. A fost fixat peste noapte cu metal zincat pentru ca bratul sa poata fi reparat pe moment.

Ar fi mult mai bine să înlocuiți brațul decât să îl sudați.

Greșeala #10: Placă de protecție de casă

Imagine: Top Gear BBC

• conducător autoPovestea de: James May
  
  
• Mașina: Volvo 850R
  
  
• Locație: Uganda
  
  
• Timpul anului 19 Episod 7

Ultimul defect a fost la Volvo lui James când s-a desprins placa de protecție. Această placă de protecție a fost o caracteristică importantă de siguranță care a protejat motorul de deteriorarea în medii dure, cum ar fi Africa. L-au reparat tăind un panou de pe una dintre celelalte mașini și atașându-l de mașină.

Aceasta este o idee grozavă, cu excepția efectului de canibalizare a altor vehicule. Acest lucru a declanșat o reacție în lanț de tăiere a pieselor din mașinile altora.

Noul sezon Top Gear ne aduce la capătul imperiului sporturilor cu motor. Odată cu înlocuirea vechiului echipaj, BBC a adus un personal complet nou, iar spectacolul este, de asemenea, catalogat drept „tot nou”. Abia aștept să văd ce ne rezervă viitorul pentru această nouă fază. Cu siguranță nu vor lipsi puzzle-urile și accidentele de mașină și va fi distractiv să-i vezi cum fac fiecare reparație.