Combustibil Lukoil Ekto. Cum este diferit de euro?
Mărcile de benzină Lukoil Ecto
Printre mărcile originale, Gazpromneft, de exemplu, promovează benzina G-Drive, iar Rosneft promovează benzina Pulsar. Pentru marca comercială Lukoil, benzina de marcă este combustibilul Ekto.
La fel ca și concurenții săi, principala diferență a liniei considerate de benzine pentru motor constă în compoziția aditivilor, a căror eficacitate a fost testată anterior pe echipamentele reputatei companii britanice Tickford Power Train Test Ltd. Au fost evaluate nivelul emisiilor nocive, caracteristicile detonației, puterea curentă a motorului și consumul specific de combustibil. Există dovezi că aditivii utilizați în combustibilul Ecto permit ridicarea nivelului proprietăților operaționale ale acestei benzine la nivelul Euro-5. Acest lucru permite șoferilor care folosesc serviciile benzinăriilor de marcă de la Lukoil să viziteze fără probleme țările UE.
Linia de combustibil în cauză include 3 grade:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ecto-100.
Valoarea octanică reală a benzinei Ecto-92 este de cel puțin 95, iar Ecto-95 este de 97 de unități. Producătorul însuși preferă să numească benzină Ecto-100 Ecto Plus.
Pe lângă stabilitatea octanică cu combustibilii Ecto, nu sunt garantate niciun pericol de coroziune pentru piesele din oțel, un injector mai curat și o durată de viață crescută a motorului. Pentru Ecto Plus se poziționează și o reducere a consumului de combustibil cu 5 ... 6%. Producătorul observă, de asemenea, că gama de combustibil propusă se concentrează în primul rând pe mașinile producătorilor europeni - Porsche, BMW și alții.
Care este diferența dintre Ecto și Euro?
Psihologia unui șofer de statut este de înțeles: având o marcă de mașini „cool”, nu doriți să utilizați serviciile benzinăriilor obișnuite de la mărci subdezvoltate. Aș vrea, chiar și cu o plată în exces, dar să conduc benzină de marcă. Pentru a evalua avantajele reale ale benzinelor Lukoil Ecto de la mărcile convenționale, au fost efectuate teste comparative. Ei au arătat următoarele:
- Cantitatea de componente rășinoase din combustibilul Ecto este într-adevăr redusă (față de parametrii stabiliți pentru benzinele din clasa Euro-4).
- Prezența aditivilor detergenți (care sunt declarați de producător) crește cu adevărat puterea motorului, în plus, este mai eficient pentru combustibilul cu un număr octanic crescut. Ca urmare, toxicitatea de evacuare este redusă, dar numai pentru hidrocarburi: volumul de oxizi de azot eliberat crește, ceea ce este asociat cu o creștere a temperaturii în camera de ardere. Nu există aditivi pentru detergenți în combustibilul Euro.
- Eficiența combustibilului ecto de la Lukoil crește odată cu durata de utilizare. Astfel, prezența aditivilor detergenți curăță motorul de murdăria acumulată în el în timp. Adevărat, nu toate mărcile de mașini importate sunt indiferente la acest lucru: în unele cazuri, există probleme cu pornirea. În timp, aceste probleme dispar.
- Trecerea la Ecto trebuie făcută treptat, după înlocuirea filtrelor de combustibil.
- Pentru vehiculele care nu sunt echipate cu sistem de pre-injecție de combustibil, nu există diferențe între Ecto și Euro.
În același timp, creșterea costului combustibililor Ecto în comparație cu combustibilii din clasa Euro-4 nu este atât de mare.
Review-uri
În majoritatea recenziilor consumatorilor care utilizează benzina Lukoil Ekto, se observă că cifrele care caracterizează creșterea puterii motorului (până la 14,5% sau chiar mai mult) nu pot fi luate ca o orientare serioasă - totul depinde de starea motorului și de marca mașinii. În unele cazuri, nu există deloc câștig de putere; se constată doar o uşoară revenire a performanţelor anterioare faţă de cele observate la benzina convenţională.
Consumatorii sunt, de asemenea, încrezători că calitatea combustibilului Ecto este în creștere datorită faptului că pentru acesta sunt stabilite standarde mai ridicate de control al calității. Ceea ce este de nedemonstrat, deoarece puțini oameni pot urmări de fapt lanțul de operațiuni al procesului tehnologic de producere a benzinei la oricare dintre întreprinderi. Efectul placebo?
Există destul de multe avertismente că benzina Ecto reală poate fi găsită doar la benzinăriile de marcă, dar nu și la cele în franciză.
Costul benzinei Lukoil Ekto este (preț mai mic - pentru combustibil cu un octan mai mic):
- 43 ... 54 ruble / l - la benzinăriile de marcă;
- 41 ... 50 de ruble / l - la benzinăriile obișnuite situate pe autostrăzi.
Trebuie remarcat faptul că dinamica prețurilor variază foarte mult între regiunile Rusiei: aceasta este determinată de logistica transportului de combustibil.
