Lichid de frână
React Performance
Acesta este un produs cu un punct de fierbere mai mare în comparație cu standardul DOT-4. Creat pe baza diferiților eteri și glicoli tradiționali pentru standard. Pachetul de aditivi vă permite să protejați bine suprafețele interne ale sistemului de frânare împotriva coroziunii și, de asemenea, crește rezistența la fierbere. Garnituri neutre pentru cauciuc care sunt proiectate să funcționeze cu sistemele DOT 3 și 4.
Lichidul de frână Castrol React Performance îndeplinește cerințe destul de stricte, inclusiv specificațiile SAE J1704 și JIS K2233.
React Performance de la Castrol este adesea folosită ca alternativă la fluidele cu vâscozitate scăzută etichetate DOT-5.1. Datorită vâscozității scăzute, care se încadrează în pragul minim al standardului DOT-4, și a incompresibilității fără precedent, Castrol React Performance îmbunătățește capacitatea de reacție a pedalei de frână.
Lichid de frână
Castrol Brake Liquid este un lichid de frână universal conceput pentru a funcționa în toate sistemele dezvoltate conform tehnologiilor Departamentului de Transport al SUA pentru fluide glicol (DOT-3, 4, 5.1). S-a dovedit la mașinile civile care funcționează într-un mod intensiv start-stop.
Lichidul de frână a fost creat pe baza de polialchilen glicol și eteri de bor, care sunt amestecați cu glicoli în proporții atent ajustate. Îmbunătățit cu un pachet de aditivi cu proprietăți inhibitorii ridicate.
Lichidul de frână Castrol respectă cerințele J1703 și J1704 ale Societății de inginerie auto din SUA.
Reacționează la temperatură scăzută
Lichidul de frână Castrol React Low Temp (temperatura scăzută) conține eteri de glicol și esteri de bor. Combinat cu aditivi fortificați anti-coroziune, anti-spumă și de stabilizare a vâscozității, acest fluid are o gamă largă de temperaturi de funcționare. Limita inferioară de temperatură depășește cu mult cerințele majorității standardelor internaționale. Adică, acest produs este excelent pentru a lucra în regiunile nordice.
Lichidul Castrol la temperatură scăzută funcționează bine cu sistemele computerizate de control al frânelor echipate cu opțiuni ABS și ESP. Îndeplinește standarde înalte, inclusiv:
- SAE J1703;
- FMVSS 116;
- DOT-4;
- ISO 4925 (Clasa 6);
- JIS K2233;
- Volkswagen TL 766-Z.
Acest fluid este compatibil nominal cu produse similare de la alte companii. Cu toate acestea, producătorul nu recomandă utilizarea acestuia împreună cu alte mărci de compuși, cum ar fi lichidul de frână Shell.
Reacționează SRF Racing
Lichidul de frână SRF Racing Castrol a fost dezvoltat inițial pentru utilizarea în sistemele de mașini de curse. Punctul de fierbere foarte ridicat (lichidul începe să fiarbă numai după ce l-a încălzit la 320 ° C) îi permite să funcționeze la sarcini extreme.
Datorită costului considerabil, React SRF Racing este rar folosit în mașinile civile. Compoziția conține componente unice brevetate de Castrol. În acest caz, în mod nominal, lichidul este lăsat să fie amestecat cu alte formulări pe bază de glicol. Cu toate acestea, pentru performanțe maxime de frânare, producătorul recomandă umplerea sistemului cu lichid 100% SRF Racing și schimbarea acestuia cel puțin o dată la 1 luni.
