Toro Rosso, a doua echipă italiană - Formula 1
Mulți oameni gândesc Toro Rosso echipa satelit Red Bull. Cu toate acestea, în realitate, această echipă, deși deținută de o companie austriacă, este independentă și, în plus, are sediul în Faenza, a doua comandă F1 Un italian la circ cu un Ferrari.
Să împărtășim împreună o poveste scurtă, dar bogată.
Toro Rosso: istorie
La Toro Rosso s-a născut oficial la sfârșitul anului 2005 când proprietarul Taur rosu – austriac Dietrich Mateschitz – cumpărați echipa Romagna minardi și vinde 50% din acțiuni unui fost șofer (tot austriac) Gerhard Berger.
Pentru primul sezon, americanul a fost angajat ca piloți. Scott Scott și al nostru Vitantonio Liuzzi: Acesta din urmă obține cel mai bun rezultat al anului (precum și primul și singurul punct pentru echipă), ajungând în SUA în optimi. Pe de altă parte, mașina nu este altceva decât o versiune modificată a Red Bull din 2005.
Era lui Vettel
Sezonul 2007 Toro Rosso începe prost, dar se îmbunătățește odată cu sosirea jucătorilor germani la mijlocul sezonului Sebastian Vettel, un tânăr talent care a reușit să aducă mașina monoplază din Romagna pe locul patru în China.
2008 este cel mai bun an pentru echipa din Faenza, care reușește chiar să termine pe locul șase în Campionatul Mondial al Constructorilor în fața fraților mai mari din Faenza. Taur rosu (care, în aceeași perioadă, devine proprietar 100% al echipei după cumpărarea acțiunilor lui Berger): mulțumiri – încă o dată – lui Vettel, numeroasele sale poziții și victoria incredibilă obținută în Italia.
Buemi și Alguersuari
Cele mai bune locuri afterfettel în turneu Toro Rosso vin mulțumesc Sebastian Buemi: Pilotul elvețian a terminat pe locul al șaptelea în 2009 (Australia și Brazilia) și al optulea în Canada în 2010, când echipa a devenit oficial independentă de Red Bull. În 2011, a venit rândul spaniolului. Jaime Alguersuari Și mai convingătoare sunt cele două locuri șapte din Italia și Coreea de Sud.
Prezentul
În 2012, echipa Faenza se bazează pe francezi Jean-Eric Vergne și australian Riccardo: primul s-a clasat pe locurile cele mai semnificative - patru optimi (Malaezia, Belgia, Coreea de Sud și Brazilia) și al șaselea în 2013 în Canada - dar al doilea, mai durabil, a primit postul de copilot la Red Bull în 2014. El va fi înlocuit de un nou venit rus Daniil Kvyat, Campion GP3 2013.
