Torpile marinei poloneze 1924-1939 partea 2. Tactică și antrenament
Echipament militar

Torpile marinei poloneze 1924-1939 partea 2. Tactică și antrenament

Torpile marinei poloneze 1924-1939 partea 2. Tactică și antrenament

Armamentul torpilă al marinei poloneze a fost modernizat treptat, iar metodele de utilizare au fost adaptate la regulile în schimbare ale luptei navale. Acest articol își propune să prezinte tacticile utilizării torpilelor de către Marina poloneză și să se familiarizeze cu procesul de pregătire a specialiștilor în arme subacvatice. Intenția autorilor este, de asemenea, să arate cât de complicat și complex a fost procesul de desfășurare a unui atac cu torpile.

Torpila din Marina Poloneză (primul război mondial) a fost tratată ca un mijloc eficient de război pe mare, dar în același timp foarte scump și relativ mai complex decât alte tipuri de arme. Pe baza experienței acumulate în timpul Primului Război Mondial, au fost identificați mulți factori (tehnici, tactici, de mediu etc.) care ar putea afecta în egală măsură eficacitatea armelor torpile. În special, s-a realizat că succesul unei bătălii cu torpile a fost influențat semnificativ nu numai de parametrii tehnici și eficacitatea torpilelor disponibile, ci și de metoda de utilizare a acestora și de nivelul de pregătire a echipajelor navei. Prin urmare, tânăra flotă poloneză a depus mult efort în dezvoltarea propriilor tactici de utilizare a torpilelor și crearea unui sistem adecvat de pregătire a specialiștilor pentru ofițeri, subofițeri și marinari.

Reguli generale pentru utilizarea torpilelor în Primul Război Mondial

În perioada interbelică, problema cu tragerea torpilelor era lansarea torpilei în așa fel încât să lovească ținta. Pentru torpilele de dirijare (neghidate) folosite la acea vreme, rezolvarea acestei probleme era asociată în principal cu determinarea parametrilor care formează așa-numitul triunghi de deviere.

Pentru a determina unghiul de vizare s-au folosit dispozitive de ochire și numărătoare adecvate (cu alte cuvinte: plumb). Pe navele de suprafață ale Primului Război Război Mondial, pentru îndrumare au fost folosite luneri de torpilă, constând din ochelari de vedere sau vizor montate pe un sistem de rigle calculate, care, atunci când sunt conectate între ele, au recreat un triunghi torpilă. Pe torpiloarele de tip Krakowiak, pentru a calcula elementele mișcării țintei și alte date necesare pentru a efectua un atac cu torpilă (unghiul la prova și viteza țintei, cursul de apropiere etc.), este instalat un glisor al calculatorului de disc numit calculator torpilă. . , a fost utilizat. Pe distrugătoarele de tip „Vycher” și „Grom” au existat centre de control al focului de torpile, care au făcut posibilă determinarea parametrilor de tragere folosind ochiuri de torpile și dispozitive de numărare și transferarea lor direct în tuburile de torpile. Pe de altă parte, la submarine, periscoapele au fost folosite pentru ghidare sub apă, iar calculatoarele franceze au fost folosite pentru a vizualiza elementele mișcării țintei și a determina unghiul de ghidare, adică. calculatoare de unghi de atac ale sistemului Baule, care au fost numite și calculatoare torpile.

Succesul unui atac cu torpilă depindea de faptul că nava atacatoare efectuează o manevră rapidă de întâlnire (urmărire) pentru a lua poziția cea mai convenabilă pentru o lovitură, adică o astfel de poziție în raport cu ținta în care a fost efectul viciului torpilei. minim.

erori de direcție și de țintire asupra probabilității de a lovi ținta. O lovitură de torpilă putea fi trasă cu condiția ca distanța până la punctul de întâlnire al torpilei să fie mai mică decât raza sa nominală (în mod optim nu mai mult de 80% din rază), iar unghiul de angajare a țintei să fie între 70-120° (optim 90 - 100°).°). După ce a luat poziția corespunzătoare, nava a determinat elementele de tragere a torpilelor (adică, unghiul de tragere, pescajul torpilelor, viteza și raza de acțiune a torpilelor), după care a tras una sau mai multe torpile în direcția torpilelor. punctul ales de distrugere, adică așa-numitele torpile. salva torpilă. Există două tipuri principale de salva torpilă: unghiulară și sincronizată. Numărul de torpile trase depindea de importanța și valoarea țintei, precum și de sarcinile pe care nava sau grupul de nave trebuia să le îndeplinească.

Adauga un comentariu