Test de șofer Toyota Aygo: domnul X.

Primele impresii ale celui mai îndrăzneț membru al trio-ului, Toyota Aygo

Chiar și o privire rapidă la noul Toyota Aygo este suficientă pentru a clarifica un lucru: aceasta este una dintre acele mașini care fie vă plac sau nu vă plac, găsirea unei căi de mijloc este aproape imposibilă. Elementul stilizat X domină aspectul unui număr de elemente cheie - partea din față a caroseriei, partea din spate a mașinii și chiar consola centrală. Din orice punct de vedere, bebelușul arată sfidător, interesant și cu siguranță diferit de tot ceea ce suntem obișnuiți să vedem în segmentul modelelor mici urbane. Opțiunile de personalizare sunt, de asemenea, impresionant de bogate - Toyota Aygo poate fi comandată în șase versiuni, fiecare cu propriile sale accente stilistice distinctive. De data aceasta, Toyota merită admirație pentru că a îndrăznit să creeze un model care îndrăznește să sfideze dogmele existente și are șanse reale să devină favoritul celor care caută neobișnuit și provocator.

În interior surprinzător de spațios

Oricine crede că în spatele aspectului tineresc și al dimensiunilor exterioare modeste ale caroseriei se ascunde o mașină în care o persoană este forțată să facă compromisuri la funcționalitate, confort sau siguranță, se află pe o cale absolut greșită. Mai ales pe scaunele din față, chiar și oamenii înalți și mari pot sta confortabil fără a avea abilități acrobatice. Chiar și în al doilea rând, călătoria este mult mai confortabilă decât se credea inițial. Doar trunchiul este relativ mic, dar cu o lungime a corpului de numai 3,45 metri, acest lucru este destul de de înțeles. Poziția de condus și vizibilitatea de pe scaunul șoferului este o experiență plăcută, iar prezența unei camere retrovizoare în versiuni mai scumpe este o surpriză plăcută suplimentară pentru o mașină din acest segment de preț.

Gătit perfect în oraș

Cu cei 69 CP La 6000 rpm și 95 Nm la 4300 rpm, motorul de un litru și trei cilindri al Toyota Aygo nu promite mare lucru pe hârtie, dar datorită uimitoarei ușurințe cu care micuța mașină preia viteză, precum și bine aleasă. rapoartele de transmisie, mașina dă dovadă de temperament bun în condiții urbane și chiar de rudimentele plăcerii de a conduce sportiv. Vocea unității cu trei cilindri, care funcționează fără un ax suplimentar de echilibrare, este clară, dar nu exagerat de tare, iar izolarea fonică a caroseriei depășește cu mult așteptările de la acest tip de model. La caracterul distractiv al călătoriei se adaugă și comportamentul surprinzător de echilibrat pe drum - Toyota Aygo își schimbă direcția rapid și agil, iar confortul de condus este surprinzător de plăcut pentru o mașină de oraș cu un ampatament de doar 2,34 metri. Despre stabilitatea drumului se pot spune numai lucruri bune - datorită suspensiei spate nou dezvoltate cu bare de torsiune, mașina rămâne stabilă chiar și cu provocări destul de grosolane din partea șoferului, sistemul ESP funcționează fericit în armonie, sistemul de frânare este de asemenea prezentate la nivel.

Nu vom surprinde pe nimeni cu mențiunea că tranzițiile mai lungi nu sunt o distracție preferată a Toyota Aygo, dar destul de obiectiv, modelul nu se teme de ele și destul de „bărbătesc” face față unor astfel de sarcini - direcția funcționează destul de bine și este comportamentul pe șosea care inspiră încredere atât pe autostradă, cât și în porțiunile grele în viraje, mersul rămâne decent chiar și pe drumuri accidentate, iar nivelurile de zgomot din interior sunt menținute în limite rezonabile.

În ceea ce privește prețurile, Toyota nu este cu siguranță la fel de modestă ca la prima lansare a modelului de această dată, dar prețurile obiectiv mai ridicate sunt susținute de echipamente mai bogate și mai moderne și de un caracter mai matur al mașinii în general.

CONCLUZIE

Aspectul expresiv asigură că noul Toyota Aygo este puțin probabil să treacă neobservat. Dar ceea ce este mai valoros este că, în a doua generație, modelul s-a transformat într-o mașină subcompactă completă și modernă, care funcționează strălucit în oraș, dar nu se teme să călătorească în afara ariilor protejate, mergând pe călătorii lungi. ... Cu un confort bun, echipamente moderne, un comportament de conducere sigur, manevrabilitate excelentă și temperament amplu, conducerea economică a Toyota Aygo nu-și permite slăbiciuni semnificative.

Text: Bozhan Boshnakov

Fotografii: Toyota