Transport și istorie, toate ideile noastre | OmniFurgone.it
Conținut
- Iluminator Ford F-100, restaurare electrică bricolajă
- Volkswagen, pickup-ul T2 de care nimeni nu-și mai amintește
- Fiat CV61, ultima memorie de 61 din Italia
- Daimler și Benz, motorina în camioane are aproape 100 de ani
- Mercedes, primul Vito electric are 25 de ani
- Fiat 1100/103 Camion mic RM Sotheby's il ofera complet cu Vespa
- Mazda Parkway Rotary 26, microbuz cu motor rotativ
- GM Electrovan, celulele de combustibil erau deja acolo în 1966.
Transport și istorie
Iluminator Ford F-100, restaurare electrică bricolajă
Ford prezintă un camion F-100 '78 la SEMA, propulsat de Mustang Mach-E GT Electric, în curând în catalogul de piese
Di Filippo Einaudi ore în urmă 10
Transport și istorie
Volkswagen, pickup-ul T2 de care nimeni nu-și mai amintește
Construită între 75 și 79 de mașini, aproximativ 6200 de unități, avea motor T2 și cutie de viteze, dar montată în față. Foarte puțini supraviețuiesc astăzi
Di Filippo Einaudi 29 august 2021
Transport și istorie
Fiat CV61, ultima memorie de 61 din Italia
În anul centenarului unificării Italiei, Viberti a construit 12 autobuze cu etaj, astăzi a mai rămas doar unul.
Di Filippo Einaudi 22 august 2021
Transport și istorie
Daimler și Benz, motorina în camioane are aproape 100 de ani
Primele motoare diesel instalate în camioanele Daimler și Benz datează din 1923, care este și un inovator în acest domeniu.
Di Filippo Einaudi 18 iulie 2021
Transport și istorie
Mercedes, primul Vito electric are 25 de ani
Mercedes a construit prima dată Vito cu un motor electric în 1996. Avea 54 CP. si 170 km rezerva de putere.
Di Filippo Einaudi 11 iulie 2021
Transport și istorie
Fiat 1100/103 Camion mic RM Sotheby's il ofera complet cu Vespa
Un exemplu rar de Fiat 1100/103 Industriale din '55 bine restaurat a fost scos la vânzare de o casă de licitații canadiană echipată cu scutere.
Di Filippo Einaudi Septembrie 27 2021
Transport și istorie
Mazda Parkway Rotary 26, microbuz cu motor rotativ
Creat în 1974, a redus semnificativ emisiile în ciuda consumului mare de combustibil. A realizat doar 44 de exemplare
Di Alessandro Payola Septembrie 25 2021
Transport și istorie
GM Electrovan, celulele de combustibil erau deja acolo în 1966.
Duba experimentală cu hidrogen construită de General Motors în urmă cu peste 50 de ani avea o autonomie bună, dar cu unele dezavantaje.
Di Filippo Einaudi Septembrie 13 2021
