Electrovalvă turbo: performanță, service și preț

Electrovalva turbocompresorului este controlată de computer. Acesta controlează fluxul de aer către motorul turbo. Alimentat de o bobină electromagnetică și o supapă de aer. Acest piesa auto de aceea are functii pneumatice si electrice.

🚗 La ce se folosește electrovalva turbocompresorului?

Le turbocompresorului mașina dvs. crește puterea motorului prin comprimarea aerului de admisie. Acest lucru se datorează faptului că turbocompresorul maximizează și crește eficiența combustiei în motor prin direcționarea mai multă aer în camera de ardere.

Cu toate acestea, pentru a controla fluxul de aer către motor de la turbocompresor, există a valva selenoida controlat de computerul mașinii.

Într-adevăr, supapa solenoidă a turbocompresorului constă dintr-o bobină solenoidală și o supapă de aer, care sunt concepute pentru a controla cantitatea de aer furnizată motorului. Astfel, electrovalva turbocompresorului are două funcții:

• Funcție pneumatică : electrovalva permite controlul pneumatic ocolire turbo. Wastegate este o supapă care limitează presiunea gazelor de eșapament pe turbina turbocompresorului. Astfel, atunci când în circuit apare un vid, supapa se închide, ceea ce permite controlul turboalimentării. În cazul în care vidul este îndepărtat accidental, gura de evacuare se deschide și, prin urmare, oprește turbocompresorul mașinii.
• Funcția electrică : un impuls electric este trimis de computer către bobina electrovalvei, care creează un câmp electromagnetic care se activează sau nu se activează miez, numit și sertar. Astfel, acesta din urmă face posibilă deschiderea sau închiderea circuitului pneumatic și controlul supapei de bypass.

🔍 Care sunt simptomele electrovalvei HS turbo?

Există mai multe simptome care vă pot alerta cu privire la o problemă pneumatică sau electrică la electrovalva turbocompresorului.

Intr-adevar, la nivel pneumatic, este posibil ca miezul sau cutia sa nu mai poata actiona corect supapa de bypass. Atunci va trebui să mergi la înlocuirea supapei solenoid.

În mod similar, este posibil ca furtun căile respiratorii perforate sau diafragma supapei de bypass provocând defecțiunea circuitului de aer.

În cele din urmă, problema cu electrovalva se poate datora și unei defecțiuni Pompă de vid împiedicând crearea unui vid de aer. Dacă aveți oricare dintre aceste probleme, supapa dvs. solenoidală ar trebui înlocuită cât mai curând posibil.

De asemenea, o supapă electromagnetică defectuoasă poate fi electrică. Într-adevăr, refuzul poate apărea din cauza refuzului cablaj de sârmă sau senzori.

Problema poate apărea și din lipsa puterii electrice pozitive sau de la un computer care împiedică funcționarea motorului turbo. Dacă aveți oricare dintre aceste probleme cu electrovalva, va trebui să o înlocuiți rapid.

🔧 Cum se verifică electrovalva turbocompresorului?

Dacă supapa dvs. turbo solenoidală este defectă, ar putea fi din cauza fie unei probleme pneumatice, fie unei probleme electrice. În acest ghid, explicăm cum să determinați cauza problemei testând supapa solenoidală turbo.

Material necesar:

• manometru
• multimetru

Pasul 1: acces la electrovalva

Pentru a accesa supapa solenoidală, deschideți capota: electrovalva este amplasată în compartimentul motor. Acesta este de obicei destul de ușor de accesat. Dacă nu știți exact unde se află electrovalva, consultați manualul vehiculului dumneavoastră pentru toate informațiile de care aveți nevoie.

Pasul 2: verificați funcționarea pneumatică

Începeți prin a verifica funcționarea pneumatică a electrovalvei prin conectarea unui vacuometru la ieșirea pompei de vid. Porniți motorul și verificați dacă vidul ajunge la 0.98 bar în mai puțin de o secundă.

Acest vid trebuie menținut câteva minute după oprirea motorului. Dacă nu este cazul, sau dacă durează mai mult de o secundă pentru a crea un vid complet, electrovalva este defectă și trebuie înlocuită.

Pasul 3. Efectuați testul electric.

Dacă nu observați nicio problemă la testul pneumatic, atunci problema este electrică. Conectați un multimetru la cele două borne ale electrovalvei în poziția de măsurare a rezistenței. Dacă valoarea rezistenței este infinită (egale cu 1), aceasta înseamnă că electrovalva s-a defectat și trebuie înlocuită.

💰 Cât costă înlocuirea electrovalvei turbocompresorului?

Înlocuirea electrovalvei turbocompresorului este o întreprindere relativ ieftină. Calculați media 50 € pentru o supapă solenoidală nouă, în funcție de modelul vehiculului dumneavoastră. Adăugați la aceasta costul forței de muncă, care este în medie 60 €, în funcție de plata orară din garaj.

Cu Vroomly, veți economisi semnificativ la întreținerea și repararea vehiculului dumneavoastră. Obțineți o cotație online și faceți o programare chiar la cele mai bune garaje din zona dvs. Așa că acum compară cei mai buni mecanici și află cine este cel mai ieftin sau cel mai bun înlocuitor pentru electrovalva de pe turbo-ul tău!