Reglarea interiorului VAZ „patru”: ce este posibil și ce nu

VAZ 2104 astăzi nu este văzut atât de des pe drumuri, dar acest lucru nu reduce popularitatea acestui model. Deoarece „patru” nu se poate lăuda cu un interior confortabil și un nivel ridicat de siguranță, acest lucru îi determină pe mulți proprietari de mașini să se gândească la îmbunătățirea interiorului mașinii lor pentru a îmbunătăți ergonomia, designul și performanța.

Salon VAZ 2104 - descriere

Salonul VAZ „patru” în versiunea din fabrică nu are bibelouri și bibelouri. Designerii nu au avut sarcina de a face interiorul confortabil și atractiv. Prin urmare, toate dispozitivele și elementele îndeplinesc funcții strict atribuite și nu există nici măcar cel mai mic indiciu de soluții de proiectare. Scopul principal urmărit de designerii acestui model a fost să realizeze o mașină funcțională pentru traficul de pasageri și marfă și nimic mai mult. Deoarece VAZ 2104 este încă operat de mulți proprietari, merită luate în considerare posibilele îmbunătățiri ale interiorului acestei mașini pentru a o face mai atractivă și confortabilă.

Galerie foto: salon VAZ 2104

La proiectarea modelului VAZ 2104, obiectivele au fost de a face o mașină pentru transportul de pasageri și mărfuri fără nicio urmă de confort.

Scaunul din spate al lui VAZ 2104 poate fi pliat, crescând astfel volumul portbagajului

Îmbunătățirile și îmbunătățirile aduse interiorului fac posibilă creșterea confortului VAZ 2104 atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.

tapiţerie

Inițial, al patrulea model al lui Zhiguli a folosit tapițerie tradițională cu țesătură rezistentă la uzură și piele artificială pe scaune. Dar oricât de reverență tratează șoferul mașina, în timp, finisajul se estompează la soare și devine inutilizabil, ceea ce necesită înlocuirea acesteia. Astăzi, cele mai populare materiale pentru tapițeria interioară sunt:

• piele;
• velur;
• alcantara;
• covor;
• dermatină.

O varietate de materiale și culori pentru tapițeria interioară va satisface proprietarul cu cel mai rafinat gust.

Tapițeria scaunelor

Pentru ca elementele interioare să fie combinate între ele, trebuie să decideți din timp asupra materialelor și culorilor. Merită luat în considerare faptul că mai multe culori din interior îi vor oferi exclusivitate. Întinderea constă în următoarele:

1. Scoatem scaunele din mașină și strângem materialul vechi de piele.
   

   Îndepărtăm ornamentele vechi de pe scaune și spătare ale scaunelor
2. Separăm capacul în bucăți la cusături cu un cuțit sau foarfece.
   

   Împărțim pielea veche în elemente la cusături
3. Aplicăm bucățile rezultate din copertă pe materialul nou, le apăsăm și le încercuim cu un marker sau cretă, apoi le decupăm.
   

   Aplicăm elementele pielii și le încercuim cu un marker pe noul material
4. Aplicăm lipici pe interiorul materialului și fixăm cauciucul spumos, după care coasem elementele.
5. Lipim cusăturile și tăiem excesul.
6. Îndepărtăm cusăturile cu un ciocan (piele sau piele).
7. Trecem reverele cu o linie pentru finisare.
   

   Cosem revere la o mașină de cusut
8. Tragem noi huse de scaune, începând din spate.

Video: retapițarea scaunelor Zhiguli

Tapițerie interioară VAZ 2107

Garnitura ușii

Pentru a actualiza ornamentul ușii VAZ 2104, va trebui să demontați cardul standard de ușă și să faceți o nouă piesă din placaj, apoi să o acoperiți cu material de finisare. Acest lucru se face după cum urmează:

1. Scoatem toate elementele ușii din habitaclu și apoi tapițeria în sine.
   

   Vechiul ornament este îndepărtat de pe uși pentru a face un nou card
2. Aplicăm cardul ușii pe o foaie de placaj de 4 mm grosime și desenăm un marker în jurul conturului.
3. Tăiem piesa de prelucrat cu un ferăstrău electric, după care procesăm marginile cu șmirghel.
   

   Baza cardului ușii este placajul de dimensiunea și forma corespunzătoare
4. Din materialul selectat pe mașina de cusut facem pielea.
   

   Conform șabloanelor date, materialul de finisare este realizat și cusut împreună
5. Lipim un strat de cauciuc spumă pe placaj, iar deasupra este un material de finisare. Înainte de a instala o tapițerie nouă, facem găuri pentru elementele ușii.
   

   Ca substrat, se folosește cauciuc spumă subțire, care este lipit de placaj.
6. Fixați cardul cu șuruburi decorative.

Video: înlocuirea tapițeriei ușii de la tine

carduri de ușă de bricolaj pentru vaz 2107

Captuseala raftului din spate

Înainte de a continua cu ridicarea raftului din spate pe VAZ 2104, trebuie remarcat faptul că produsul are nereguli și cel mai bine este să folosiți materiale care se întind bine pentru înveliș. Lucrul cu un raft constă în următoarele acțiuni:

1. Demontăm panoul și îl curățăm de murdărie, ceea ce va îmbunătăți aderența cu materialul de finisare.
   

   Demontăm raftul din spate de la mașină și îl curățăm de murdărie
2. Tăiem bucata de material necesară în funcție de dimensiunea raftului, cu o oarecare margine la margini.
3. Aplicam un adeziv bicomponent pe piesă și material în conformitate cu instrucțiunile.
4. Aplicam finisajul si netezim de la mijloc pana la margini.
   

   Așezăm materialul pe raft și îl netezim de la mijloc până la margini
5. Lăsăm raftul să se usuce o zi, tăiem excesul, după care îl instalăm.
   

   După strângere, instalăm raftul la locul său

Înveliș pentru podea

Destul de des există „Lada”, care au linoleum pe podea. Dacă vă uitați, atunci acest material nu este potrivit ca acoperire de podea, deoarece dacă umezeala intră sub el, va rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce va duce la putrezirea corpului. Linoleumul poate fi folosit doar pentru o perioadă scurtă de timp. Adesea, covorul este folosit ca pardoseală, deoarece acest material este foarte rezistent la uzură.. Podeaua este acoperită după cum urmează:

1. Scoatem scaunele și scoatem capacul vechi.
2. Prelucram podeaua cu mastic pe baza de bitum.
   

   Înainte de aplicarea pardoselii, este de dorit să tratați podeaua cu mastic bituminos.
3. Personalizăm o bucată de covor pentru a se potrivi pe podea, facem decupaje în material.
   

   Ajustăm covorul pe podea, tăiând găuri în locurile potrivite
4. Pentru a da o formă materialului, îl udăm și îl întindem în locurile potrivite.
5. Scoatem covorul din cabină să se usuce, apoi îl punem la loc.
6. Pentru fixare, folosim elemente de fixare decorative sau lipici marca "88". Este deosebit de important să-l aplicați pe arcade.
   

   Fixăm covorul pe arcade cu lipici sau elemente de fixare decorative
7. Asamblam interiorul în ordine inversă.

Video: așezarea unui covor de salon pe podeaua unui Zhiguli clasic

Covor de salon pentru VAZ-classici (2101-2107)

Izolarea fonică a cabinei

Pe VAZ 2104, precum și pe alte Zhiguli clasice, nu există izolație fonică din fabrică ca atare. Cu toate acestea, astăzi mulți proprietari de mașini doresc nu numai să se miște în mașinile lor, ci și să se simtă confortabil în cabină. Prin urmare, problema izolației fonice ar trebui luată în considerare mai detaliat. Mai întâi trebuie să decideți ce materiale și instrumente veți avea nevoie:

• un set de șurubelnițe și chei;
• cuțit și foarfece;
• solvent;
• rolă pentru ambalarea izolației;
• zdrențe;
• absorbant de vibrații, de exemplu, „Vibroplast”;
• absorbant de zgomot (pâslă, „Accent”);
• reflector de sunet ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Izolatie fonica a tavanului

Tavanul mașinii este prelucrat pentru a reduce zgomotul exterior în timpul ploii, precum și pentru a elimina scârțâiturile.

Pentru izolarea vibrațiilor a tavanului, se recomandă utilizarea unui material cu o grosime de cel mult 2–3 mm și izolație fonică de până la 5 mm.

Procesul constă din următorii pași:

1. Demontăm căptușeala tavanului.
   

   Îndepărtăm materialul de finisare de pe tavan
2. Dacă tavanul este lipit cu materiale, îndepărtați-le.
3. Spălăm suprafața și degresăm.
4. Dacă se găsesc zone cu rugină, le curățăm cu șmirghel, grund și nuanță.
5. Ajustăm foile de izolare a vibrațiilor pentru așezarea între armăturile acoperișului și le lipim. Această procedură este mai convenabilă de efectuat cu un asistent. Pentru a preveni formarea ruginii sub material, rulați-l cu grijă cu o rolă, eliminând bulele de aer.
   

   Aplicam material care absoarbe vibratiile intre amplificatoarele de acoperis
6. Aplicăm un strat de material fonoabsorbant deasupra izolației de vibrații, după care instalăm carcasa la loc.
   

   Lipim un strat de material de izolare fonică deasupra izolației de vibrații

Uși izolate fonic

Principalele obiective care sunt urmărite la izolarea fonică a ușilor pe „patru” și alte mașini sunt următoarele:

• eliminați zgomotul străin care pătrunde din exterior;
• îmbunătățiți sunetul acusticii, dacă este instalat.

Înainte de aplicarea materialului, se pregătesc ușile, pentru care sunt îndepărtate mânerele și tapițeria, suprafața este curățată prin analogie cu tavanul. Materialul se aplică în următoarea ordine:

1. Prin orificiile tehnologice din uși, înfășurăm și lipim izolația de vibrații („Vibroplast”), lansând piesele cu o ușoară suprapunere unele pe altele.
   

   Pe suprafața interioară a ușilor se aplică un strat de „Vibroplast” sau un material similar
2. Al doilea strat este aplicat „Accent”.
   

   Un strat de izolare fonică este aplicat deasupra izolației de vibrații
3. Pentru ca nimic să nu zdrăngănească în interiorul ușilor, înfășurăm tijele de blocare cu Madeleine.
4. Sigilăm orificiile tehnologice cu „Bitoplast” astfel încât acustica să fie într-o cutie închisă.
5. Pe interiorul ușii aplicăm „Accent” pentru a îmbunătăți izolarea fonică.
   

   „Accent” este aplicat pe partea de salon a ușii, ceea ce va îmbunătăți potrivirea pielii
6. Instalăm toate elementele ușii la locul lor.

Izolarea fonică a capotei și a scutului motorului

Unii proprietari de mașini au concepția greșită că compartimentul motorului este izolat fonic pentru a reduce zgomotul radiat de motor în mediu. De fapt, o astfel de procedură are obiective ușor diferite:

• reduce vibrațiile corpului;
• reduce nivelul de zgomot care pătrunde de la motor în cabină;
• crește proprietățile de izolare termică a compartimentului motor, eliminând răcirea rapidă iarna.

Hota este prelucrată după cum urmează:

1. Pregătim suprafața în același mod ca atunci când izolați fonic uși sau tavane.
   

   Înainte de aplicarea izolației fonice, curățăm hota de murdărie
2. Din carton, decupați șabloane corespunzătoare depresiunilor de pe capotă.
3. Decupăm „Vibroplastul” conform șabloanelor și îl aplicăm pe capotă.
   

   Aplicam izolare de vibratii in golurile capotei
4. Pe deasupra izolației la vibrații, aplicăm izolarea fonică într-o bucată continuă.
   

   Acoperim toata suprafata interioara a hotei cu izolare fonica

Pentru a procesa partiția motorului, va trebui să efectuați următorii pași:

1. Demontăm torpila.
2. Pregătim suprafața.
3. Acoperim scutul cu un strat de „Bimast Bombs”. Același material este aplicat pe pasajele roților din față și pe orificiile tehnologice.
4. Ca al doilea strat, folosim „Accent” cu o grosime de 10-15 mm.
5. Lipim părțile laterale și partea superioară a partiției motorului cu Bitoplast de 10 mm.
6. Acoperim torpila cu un strat de „Accent”.
7. Din partea laterală a compartimentului motor, procesăm partiția cu un material vibrant, deasupra căruia lipim „Splen”.

Video: izolarea fonică a compartimentului motor

Izolare fonică: panou frontal.

Izolare fonică portbagaj și podea

Este mai logic și mai convenabil să efectuați în același timp izolarea vibrațiilor și fonică a podelei și portbagajului cabinei. Pentru a face acest lucru, va trebui să demontați toate elementele care interferează (scaunele, centurile de siguranță, covorul etc.) și să curățați suprafața de murdărie.

Curățați și degresați suprafața podelei înainte de izolare fonică

Ca materiale pot fi utilizate atât masticele, cât și izolatoarele de zgomot și fonic. Alegerea depinde doar de dorințele și capacitățile tale financiare. Pe podeaua clasicului Zhiguli, se recomandă utilizarea Bimast Bomb ca izolație de vibrații și Splen pentru izolarea zgomotului. În special, trebuie acordată atenție arcurilor de roată și aplicați materialul în mai multe straturi.

Se recomandă aplicarea unui strat de Bimast Bombs pe podea, iar deasupra lui Splen

Capacul portbagajului este prelucrat prin analogie cu capota.

Izolare fonică sub caroserie și pasaje de roată

Un pas important în izolarea fonică a modelului VAZ 2104 este prelucrarea fundului și a pasajelor roților. Arcurile sunt sursa de zgomot sporit în cabină, deoarece prin ele se aude zgomotul de la anvelope, impactul cu pietre, zgomotul suspensiei etc. În exterior, fundul și caroseria sunt tratate cu mastice lichide de cauciuc-bitum, de exemplu , Dugla MRB 3003. Materialul se aplică pe suprafața pre-spălată și uscată cu o perie sau pulverizator.

Arcurile roților sunt acoperite cu un strat de mastic de cauciuc-bitum dintr-un spray

Pentru lucrările în aer liber, este mai bine să utilizați materiale lichide de izolare fonică, deoarece materialele din tablă nu rezistă efectelor mediului. Singurul loc în care puteți folosi materialul din foi este suprafața interioară a căptușelii aripii și apoi numai dacă este instalată protecție. Apoi, „Vibroplast” este folosit ca prim strat, iar deasupra acestuia se aplică „Splen”.

Arcurile roților pot fi acoperite și cu materiale din tablă, dar numai dacă este instalată protecție

Panoul frontal

Unii proprietari de „patru” finalizează și îmbunătățesc tabloul de bord, deoarece produsul standard are iluminare slabă pentru instrumente, torpedo și, în general, nu atrage atenția.

Bord

Pentru a îmbunătăți iluminarea dispozitivelor sau pentru a schimba culoarea strălucirii, puteți utiliza elemente LED în loc de becuri.

Pentru a îmbunătăți iluminarea tabloului de bord, puteți instala elemente LED în locul becurilor.

În plus, cântare moderne sunt adesea instalate pentru a face ordonatul mai atractiv și mai lizibil. Pentru astfel de îmbunătățiri, panoul va trebui scos din mașină și dezasamblat, evitând deteriorarea indicatoarelor, și apoi lipit pe noi cântare.

Tabloul de bord al lui VAZ 2104 poate fi modificat prin aplicarea unor scale moderne

Bardachok

Toți proprietarii mașinii în cauză cunosc problema cu încuietoarea torpedoului, care scârțâie, crapă și se deschide la lovituri. Pentru a rezolva această nuanță, puteți instala magneți de pe hard disk-urile computerului în locul unei încuietori obișnuite și puteți face controlul printr-un comutator de limită.

Pentru a menține torpedoul bine închis, puteți instala magneți de pe hard diskul computerului

iluminare din spate

O altă nuanță a panoului frontal este iluminarea torpedoului. Pe modelele ulterioare ale VAZ 2104, deși este furnizat din fabrică, are o iluminare atât de slabă încât practic nu are niciun sens. Pentru a îmbunătăți situația, este necesar să achiziționați o lampă de tavan de o dimensiune adecvată (iluminare torpedo VAZ 2110) și un LED.

Pentru a ilumina torpedoul, puteți instala o lampă de tavan de la VAZ 2110

Pentru a instala o parte nouă, torpedoul în sine este îndepărtat și plafonul este încorporat în ea, conectând firele la întrerupătorul de limită și la firul pozitiv obișnuit.

După instalarea tavanului, iluminarea torpedoului este îmbunătățită semnificativ

Scaune

Conducerea confortabilă depinde în mare măsură de confortul scaunelor. Dacă mașina este veche, atunci scaunele, vrând-nevrând, sunt într-o stare deplorabilă. Prin urmare, mulți proprietari de VAZ 2104 se gândesc să instaleze scaune mai confortabile. Există multe opțiuni, de la „sevens” la mărci străine (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993, SKODA, Fiat etc.).

Pentru a crește nivelul de confort, este recomandabil să înlocuiți scaunele VAZ 2104 cu altele de fabricație străină.

Scaunele de la VAZ 2107 se vor potrivi cu modificări minime. Pentru a introduce orice alte scaune, mai întâi trebuie să le încercați, indiferent dacă se vor potrivi în salonul „patru”. Restul procesului se rezumă la montarea de noi produse, sudarea și rearanjarea elementelor de fixare standard. Dacă devine necesară înlocuirea banchetei din spate, atunci procedura se efectuează într-un mod similar.

Video: instalarea scaunelor dintr-o mașină străină folosind VAZ 2106 ca exemplu

Schimbam scaunul pe un VAZ de la Ford Mondeo, tot procesul de instalare a scaunelor din fata

Cum se scot tetierele

Există versiuni ale VAZ 2104, ale căror scaune sunt echipate cu tetiere. Ele pot fi îndepărtate dacă este necesar, de exemplu, pentru reparații în caz de deteriorare sau pentru curățare. Acest lucru se face destul de simplu: doar trageți tetiera în sus, deoarece produsul va ieși complet din canelurile corespunzătoare din spatele scaunului. Instalarea se face în ordine inversă.

Pentru a scoate tetierele, trebuie doar să le trageți în sus.

Centură de siguranță

La primele modele Zhiguli ale celui de-al patrulea model, nu există centuri de siguranță din spate, deși pentru acestea sunt prevăzute găuri de montare. Dar uneori devine necesar să le instalați:

• pentru siguranța pasagerilor din spate;
• pentru a instala un scaun pentru copii.

Pentru a realiza o astfel de rafinament, veți avea nevoie de curele clasice (VAZ 2101), care sunt atașate în locurile potrivite: pe stâlpul din spatele banchetei din spate, în partea inferioară a arcului roții și sub spatele banchetei din spate.

Pentru a crește nivelul de securitate, centurile pot fi instalate pe locurile din spate ale modelului VAZ 2104

Iluminat interior VAZ 2104

Iluminarea interioară obișnuită a lui VAZ 2104 lasă mult de dorit, deoarece noaptea în mașină cu lămpile de pe stâlpii laterali aprinse, se vede puțin. Pentru a îmbunătăți situația, puteți instala un tavan modern, de exemplu, de la Kalina sau Lanos.

Ca lampă de tavan pentru iluminatul interior, puteți alege un produs de la Kalina sau Lanos

Esența rafinamentului se rezumă la faptul că este necesar să montați plafoniera achiziționată în panoul de tavan lângă parbriz. Alimentarea poate fi furnizată la discreția dvs., de exemplu, conectați pământul la suportul oglinzii retrovizoare și luați plusul de la butonul de alarmă.

Instalarea unui tavan modern poate îmbunătăți semnificativ întâlnirea salonului în întuneric

Flux de aer interior și încălzire

În cabina celor „patru” nu există ventilator care să poată fi folosit vara pentru suflare. Drept urmare, a fi într-o mașină este uneori pur și simplu insuportabil. Pentru a crește confortul, puteți utiliza un dispozitiv de la VAZ 2107, care asigură ventilație de la fluxurile de aer care intră. În plus, acesta trebuie să fie echipat cu o pereche de ventilatoare, care vă va permite să utilizați mecanismul în timpul nefuncționării în ambuteiajele.

Ventilatoarele sunt instalate în deflector, iar carcasa este din tablă

Pentru a instala un astfel de produs, va trebui să mutați blocul pârghiilor de comandă a încălzitorului puțin mai jos, de exemplu, într-o scrumieră.

Pârghiile de control al încălzitorului pot fi mutate în scrumieră

În plus, unii proprietari nu sunt mulțumiți de alimentarea cu aer a geamurilor laterale. Prin urmare, prin analogie cu fluxul de aer central, puteți instala ventilatoare în conductele de aer laterale.

Pentru a îmbunătăți suflarea geamurilor laterale, în conductele de aer pot fi instalate ventilatoare

Butoanele de control al ventilatorului sunt amplasate într-un loc convenabil. În plus, puteți îmbunătăți sistemul de încălzire al lui VAZ 2104 instalând un ventilator de sobă de la GXNUMX. Acest motor electric se caracterizează printr-o putere mai mare și o viteză mai mare. Pentru a instala mecanismul, va trebui să modificați ușor carcasa încălzitorului.

Orice modificare a interiorului necesită investiții financiare, timp și efort. Cu toate acestea, cu o abordare competentă, este posibil să faci o mașină dintr-un Zhiguli clasic discret, în care nu va fi doar plăcut să fii, ci și confortabil de condus. În plus, orice îmbunătățiri se pot face cu propriile mâini, după citirea instrucțiunilor pas cu pas.