U0151 Comunicare pierdută cu modulul de control al restricției (RCM)

U0151 Comunicare pierdută cu modulul de control al restricției (RCM)

Foaie de date DTC OBD-II

Comunicare pierdută cu modulul de control al restricției (RCM)

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule.

Acest cod înseamnă că modulul de restricție de control (RCM) și alte module de control de pe vehicul nu comunică între ele. Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicație este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Area Bus sau pur și simplu magistrala CAN.

Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica și este posibil ca instrumentul dvs. de scanare să nu primească informații de la vehicul, în funcție de circuitul implicat.

RCM este de obicei situat în spatele tabloului de bord, de obicei în centrul vehiculului. Acceptă date de intrare de la diferiți senzori, dintre care unii sunt conectați direct la acesta, iar alții sunt trimiși printr-un sistem de comunicații cu autobuzul. Cele mai importante intrări ale acestor senzori sunt senzorii de coliziune sau de coliziune. Această intrare permite modulului să determine când a avut loc o coliziune sau când vehiculul încetinește rapid. Diferența dintre cele două este că RCM nu poate acționa, poate activa pretensionatoarele centurii de siguranță sau poate activa pretensionatoarele și sistemele de siguranță pasive / airbagurile.

Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.

Severitate și simptome

Severitatea în acest caz este întotdeauna gravă din cauza problemelor de siguranță care apar într-un sistem de control nefuncțional al reținerii. Siguranța este preocuparea oricui atunci când reparați aceste sisteme, deoarece acestea pot continua să funcționeze chiar și atunci când luminile de avertizare sunt aprinse. Tratați ÎNTOTDEAUNA aceste sisteme ca și cum ar putea funcționa în orice moment.

Simptomele unui cod de motor U0151 pot include:

• Lumina airbag-ului este aprinsă sau clipește

Cauze

De obicei, motivul instalării acestui cod este:

• Deschideți în circuitul de autobuz CAN +
• Deschis în magistrala CAN - circuit electric
• Scurtcircuit la alimentare în orice circuit de magistrală CAN
• Scurtcircuit la masă în orice circuit de magistrală CAN
• Rareori - modulul de control este defect

Proceduri de diagnostic și reparații

Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. particular. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timp ce depanați.

În primul rând, căutați alte coduri de eroare. Dacă oricare dintre acestea este legată de anvelopă, numărul de identificare al vehiculului (VIN) sau bateria / aprinderea, diagnosticați-le mai întâi. Se știe că diagnosticul greșit apare dacă diagnosticați codul U0151 înainte ca vreunul dintre codurile majore să fie diagnosticat și respins cu atenție.

Dacă instrumentul dvs. de scanare poate accesa coduri de eroare și singurul cod pe care îl primiți de la alte module este U0151, încercați să accesați RCM. Dacă puteți accesa codurile din RCM, atunci codul U0151 este fie un cod intermitent, fie un cod de memorie. Dacă RCM nu poate fi accesat, atunci codul U0151 pe care setul de alte module este activ și problema există deja.

Cea mai frecventă defecțiune este o pierdere a puterii sau a împământului la RCM.

Verificați toate siguranțele care furnizează RCM la acest vehicul. Verificați toate motivele RCM. Localizați punctele de ancorare la sol pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și sigure. Dacă este necesar, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul unde se conectează.

Dacă s-au făcut reparații, ștergeți DTC-urile din memorie și vedeți dacă U0151 revine sau puteți contacta RCM. Dacă nu se returnează niciun cod sau se restabilește comunicarea, problema este cel mai probabil o problemă de siguranță / conexiune.

Înainte de a deconecta conectorii de pe RCM, asigurați-vă că sistemul este oprit conform procedurilor producătorului! DACĂ NU, POSIBILE DOMENIURI PE VEHICUL SAU RĂNI PERSONALE DATORITE DEPLOIERII NEINTENȚIONATE A AERBAG. DE ASEMENEA, AIRBAGS SUNT DECONECTATE ÎN TIMPUL URMĂTOARELOR CA MĂSURĂ DE SIGURANȚĂ FINALĂ!

Dacă codul revine, căutați conexiunile de autobuz CAN pe vehiculul dvs. specific, în special conectorul RCM. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de la RCM. Odată detectat, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați zgârieturi, zgârieturi, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit. Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electric pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime electrică acolo unde terminalele se ating.

Efectuați aceste câteva verificări de tensiune înainte de a conecta conectorii înapoi la RCM. Veți avea nevoie de acces la un volt/ohmetru digital (DVOM). Asigurați-vă că RCM are putere și masă. Accesați schema de cablare și determinați unde intră sursele principale de alimentare și de masă în RCM. Reconectați bateria înainte de a continua cu RCM încă dezactivat. Conectați cablul roșu al voltmetrului dvs. la fiecare sursă de alimentare B+ (tensiunea bateriei) conectată la conectorul RCM și cablul negru al voltmetrului dvs. la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, negativul bateriei funcționează întotdeauna). Ar trebui să vedeți citirea tensiunii bateriei. Asigurați-vă că aveți un motiv întemeiat. Conectați cablul roșu al voltmetrului la pozitivul bateriei (B+) și cablul negru la fiecare circuit de masă. Încă o dată, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei de fiecare dată când vă conectați. Dacă nu, reparați circuitul de alimentare sau de masă.

Înainte de a continua, verificați schema de cablare și vedeți dacă aveți unul sau ambele circuite de comunicație diferite în RCM; Efectuați verificările legate de circuitele din vehiculul dvs.

Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN C+ (sau HSCAN+) și CAN C- (sau HSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN C+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți aproximativ 2.6 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați firul roșu al voltmetrului la circuitul CAN C-. Ar trebui să vedeți aproximativ 2.4 volți cu fluctuații mici.

Apoi verificați celelalte două circuite de comunicație. Localizați CAN B+ (sau MSCAN + circuit) și CAN B- (sau MSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN B+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți o tensiune de aproximativ 0.5 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați cablul roșu al unui voltmetru la circuitul CAN B. Ar trebui să vedeți aproximativ 4.4 volți cu ușoare fluctuații.

Dacă toate testele trec și comunicarea nu este încă posibilă sau nu ați reușit să resetați DTC U0151, singurul lucru de făcut este să solicitați ajutor de la un diagnosticist auto calificat, deoarece acest lucru va indica un RCM prost. Majoritatea acestor RCM-uri trebuie să fie programate sau calibrate pentru vehicul pentru a le instala corect.

Discuții DTC conexe

• 2016 F150 Coduri de eroare la sol U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 etc.Bună, am un Ford F2016 de 150 de ani și primesc câteva coduri de reclamații scurte la sol de la claxon, comutator de lumină automată, faruri și altele asemenea. Din ceea ce căutam, cred că există un scurt în autobuzul CAN, dar nu știu de unde să încep. Mai jos este o listă ... 
• fără pornire, Range Rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Hmm !! există o problemă fără pornire, manivele n pornesc motorul fără pornire ... codul U0151 nu interferează cu comunicarea ... nu va provoca pornire ... sau po222, po122, po2105 .. nevoie de ajutor, mulțumesc, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 a pierdut comunicarea cu RCMBuna, am o problema cu masina, becul airbag este aprins, masina mea este o mazda 3 2005 1600, modul RCM, reconditionata in SUA, dar am acest cod U0151, am facut deja procedura pe site https: //www .obd-codes.com/u0151, această Mazda are două circuite de comunicație CAN C sau HSCAN și... 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul u0151?

Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0151, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.