U0193 Comunicare pierdută cu modulul de control audio digital A

Foaie de date DTC OBD-II

Comunicare pierdută cu modulul de control audio digital A

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule OBD-II.

Acest cod înseamnă că modulul de control audio digital A (DACM-A) și alte module de control de pe vehicul nu comunică între ele. Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicații este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Bus, sau pur și simplu magistrala CAN.

Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica și este posibil ca instrumentul dvs. de scanare să nu primească informații de la vehicul, în funcție de circuitul implicat.

Modulul digital de control audio a este de obicei situat în spatele tabloului de bord, de obicei în centrul vehiculului. Acceptă date de intrare de la diferiți senzori, dintre care unii sunt conectați direct la acesta, iar majoritatea sunt transmise printr-un sistem de comunicații prin magistrală. Aceste intrări permit modulului să controleze informațiile afișate și redate prin DACM-A.

Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.

Severitatea codului și simptomele

Severitatea în acest caz nu este niciodată gravă, deoarece acesta este un dispozitiv pentru confortul clienților. Lipsa de funcționare a DACM-A nu afectează în niciun fel funcționarea vehiculului.

Simptomele unui cod U0193 pot include:

DACM-A nu oferă informații / sunet / eventual ecran gol
DACM-A nu pornește / nu funcționează

Cauze

De obicei, motivul instalării acestui cod este:

Deschis pe circuitul CAN bus + sau -
Scurtcircuit la masă sau la masă în orice circuit de magistrală CAN
Fără alimentare sau împământare la modulul DACM-A
Rareori - modulul de control este defect

Proceduri de diagnostic și reparații

Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. particular. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timp ce depanați.

În primul rând, căutați alte coduri de eroare. Dacă oricare dintre acestea este legată de comunicarea cu autobuzul sau de baterie / aprindere, diagnosticați-le mai întâi. Se știe că diagnosticul greșit apare dacă diagnosticați codul U0193 înainte ca vreunul dintre codurile majore să fie diagnosticat și respins cu atenție.

Dacă instrumentul dvs. de scanare poate accesa coduri de eroare și singurul cod pe care îl primiți de la alte module este U0193, încercați să accesați Modulul de control audio digital A (DACM-A). Dacă puteți accesa coduri de la DACM-A, atunci codul U0193 este fie intermitent, fie cod de memorie. Dacă DACM-A nu poate fi accesat, atunci codul U0193 setat de alte module este activ și problema există deja.

Cea mai frecventă defecțiune este o defecțiune a circuitului care are ca rezultat o pierdere a alimentării sau a împământului la modulul de control audio digital a.

Verificați toate siguranțele care alimentează DACM-A pe acest vehicul. Verificați toate motivele pentru DACM-A. Localizați punctele de ancorare la sol pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și sigure. Dacă este necesar, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul unde se conectează.

Dacă s-au făcut reparații, ștergeți DTC-urile din memorie și vedeți dacă U0193 revine sau puteți contacta DACM-A. Dacă nu se returnează niciun cod sau se restabilește comunicarea, problema este cel mai probabil o problemă de siguranță / conexiune.

În cazul în care codul revine, căutați conexiunile autobuzului CAN de pe mașină, cel mai important conectorul DACM-A, care este de obicei situat în spatele tabloului de bord, de obicei în centrul mașinii. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de pe DACM-A. Odată detectat, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați zgârieturi, zgârieturi, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit.

Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime electrică acolo unde terminalele se ating.

Înainte de a reconecta conectorii la DACM-A, efectuați aceste câteva verificări de tensiune. Veți avea nevoie de acces la un volt-ohmmetru digital (DVOM). Asigurați-vă că DACM-A este alimentat și împământat. Accesați schema de cablare și stabiliți unde intră sursa principală de alimentare și la sol în DACM-A. Conectați bateria înainte de a continua cu DACM-A încă deconectat. Conectați firul roșu al voltmetrului la fiecare sursă de alimentare B + (tensiunea bateriei) care intră în conectorul DACM-A și firul negru al voltmetrului dvs. la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, polul negativ al bateriei funcționează întotdeauna). Ar trebui să vedeți citirea tensiunii bateriei. Asigurați-vă că aveți un motiv întemeiat. Conectați cablul roșu de la voltmetru la bateria pozitivă (B +) și cablul negru la fiecare masă. Încă o dată, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei de fiecare dată când o conectați. Dacă nu, depanați circuitul de alimentare sau de împământare.

Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN B+ (sau MSCAN + circuit) și CAN B- (sau MSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN B+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți o tensiune de aproximativ 0.5 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați cablul roșu al unui voltmetru la circuitul CAN B. Ar trebui să vedeți aproximativ 4.4 volți cu ușoare fluctuații.

Dacă toate testele trec și comunicarea nu este încă posibilă sau dacă nu ați reușit să resetați DTC U0193, singurul lucru de făcut este să solicitați ajutor de la un diagnosticist auto calificat, deoarece acest lucru va indica un DACM-A defect. . Majoritatea acestor DACM-A trebuie programate sau calibrate pentru a instala corect vehiculul.

Discuții DTC conexe

În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul U0193?

Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0193, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.