U0243 Comunicare pierdută cu modulul de control al ajutorului de parcare B

U0243 Comunicare pierdută cu modulul de control al ajutorului de parcare B

Foaie de date DTC OBD-II

Comunicare pierdută cu modulul de control al ajutorului de parcare B

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule.

Acest cod înseamnă că modulul de control al asistenței la parcare B (PACM-B) și alte module de control de pe vehicul nu comunică între ele. Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicație este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Area Bus sau pur și simplu magistrala CAN.

Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica și este posibil ca instrumentul dvs. de scanare să nu primească informații de la vehicul, în funcție de circuitul implicat.

PACM-B este de obicei situat în portbagajul unei mașini. Acceptă date de intrare de la diferiți senzori, dintre care unii sunt conectați direct la acesta, iar majoritatea sunt transmise printr-un sistem de comunicații prin magistrală. Aceste intrări permit modulului să afișeze șoferului informații despre partea din spate a vehiculului și despre ceea ce se află în imediata apropiere.

Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.

Severitatea codului și simptomele

Severitatea în acest caz este mică până la moderată din cauza problemelor de siguranță care apar din capacitatea PACM-B de a induce în eroare obstacolele vehiculului.

Simptomele unui cod U0243 pot include:

• Modulul de control al asistenței la parcare B nu afișează informații / ecran gol / fără avertismente

Cauze

De obicei, motivul instalării acestui cod este:

• Deschideți în circuitul de autobuz CAN +
• Deschis în magistrala CAN - circuit electric
• Scurtcircuit la alimentare în orice circuit de magistrală CAN
• Scurtcircuit la masă în orice circuit de magistrală CAN
• Fără alimentare sau împământare la modulul PACM-B
• Rareori - modulul de control este defect

Proceduri de diagnostic și reparații

Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. particular. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timp ce depanați.

În primul rând, căutați alte coduri de eroare. Dacă oricare dintre acestea este legată de comunicarea cu autobuzul sau de baterie / aprindere, diagnosticați-le mai întâi. Se știe că diagnosticul greșit apare dacă diagnosticați codul U0243 înainte ca vreunul dintre codurile majore să fie diagnosticat și respins cu atenție.

Dacă instrumentul dvs. de scanare poate accesa coduri de eroare și singurul cod pe care îl primiți de la alte module este U0243, încercați să accesați PACM-B. Dacă puteți accesa coduri din PACM-B, atunci codul U0243 este fie intermitent, fie cod de memorie. Dacă PACM-B nu poate fi accesat, atunci codul U0243 setat de alte module este activ și problema există deja.

Cea mai frecventă defecțiune este o pierdere a puterii sau a împământului la PACM-B.

Verificați toate siguranțele care alimentează PACM-B pe acest vehicul. Verificați toate motivele pentru PACM-B. Localizați punctele de fixare de împământare pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și sigure. Dacă este necesar, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul unde se conectează.

Dacă s-au făcut reparații, ștergeți DTC-urile din memorie și vedeți dacă U0243 revine sau puteți contacta PACM-B. Dacă nu se returnează niciun cod sau se restabilește comunicarea, problema este cel mai probabil o problemă de siguranță / conexiune.

În cazul în care codul revine, localizați conexiunile de comunicație ale magistralei CAN pe vehiculul dvs., în primul rând conectorul PACM-B, care se găsește de obicei în portbagajul vehiculului dumneavoastră. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de la PACM-B. Odată detectat, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați zgârieturi, zgârieturi, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit.

Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime dielectrică din silicon acolo unde terminalele se ating.

Efectuați aceste câteva verificări de tensiune înainte de a reconecta conectorii la PACM-B. Veți avea nevoie de acces la un volt-ohmmetru digital (DVOM). Asigurați-vă că PACM-B are alimentare și împământare. Accesați schema de cablare și stabiliți unde intră sursele principale de alimentare și la sol în PACM-B. Conectați bateria înainte de a continua cu PACM-B încă deconectat. Conectați firul roșu al voltmetrului la fiecare sursă de alimentare B + (tensiunea bateriei) care intră în conectorul PACM-B și firul negru al voltmetrului la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, polul negativ al bateriei funcționează întotdeauna). Ar trebui să vedeți citirea tensiunii bateriei. Asigurați-vă că aveți un motiv întemeiat. Conectați firul roșu de la voltmetru la bateria pozitivă (B +) și firul negru la fiecare masă. Încă o dată, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei de fiecare dată când o conectați. Dacă nu, depanați circuitul de alimentare sau de împământare.

Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN B+ (sau MSCAN + circuit) și CAN B- (sau MSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN B+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți o tensiune de aproximativ 0.5 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați cablul roșu al unui voltmetru la circuitul CAN B. Ar trebui să vedeți aproximativ 4.4 volți cu ușoare fluctuații.

Dacă toate testele trec și comunicarea nu este încă posibilă sau nu ați reușit să resetați DTC U0243, singurul lucru de făcut este să solicitați ajutor de la un diagnosticist auto calificat, deoarece aceasta va indica o defecțiune PACM-B. . Majoritatea acestor PACM-B trebuie programate sau calibrate pentru a instala corect vehiculul.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul U0243?

Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0243, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.