U0297 Comunicare pierdută cu modulul de control al convertorului AC / DC-B
Conținut
U0297 Comunicare pierdută cu modulul de control al convertorului AC / DC-B
Foaie de date DTC OBD-II
Comunicare pierdută cu modulul de control al convertorului AC-DC
Ce înseamnă?
Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule OBD-II.
Acest cod înseamnă că modulul de control AC-DC-B (ACDCCCM-B) și alte module de control de pe vehicul nu comunică între ele. Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicație este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Area Bus sau pur și simplu magistrala CAN.
Modulele comunică între ele printr-o rețea, la fel ca rețeaua pe care o aveți acasă sau la serviciu. Producătorii de autovehicule utilizează mai multe sisteme în rețea. Înainte de 2004, cele mai comune sisteme de comunicații intermodulare (neexhaustive) erau interfața de comunicații seriale sau SCI; SAE J1850 sau magistrala PCI; și Chrysler Collision Detection sau CCD. Cel mai obișnuit sistem utilizat după 2004 este cunoscut sub numele de comunicație prin rețeaua de zonă a controlerului sau, pur și simplu, magistrala CAN (utilizată și până în 2004 pe un segment mic de vehicule). Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica, iar instrumentul dvs. de scanare poate primi sau nu informații de la vehicul, în funcție de circuitul afectat.
Modulul de control al convertorului AC-DC-B (ACDCCCM-B) este de obicei situat sub capotă în partea din spate a grupului de propulsie motor / hibrid. Acesta primește intrări de la diferiți senzori, dintre care unii sunt conectați direct la acesta, iar majoritatea sunt trimise printr-un sistem de comunicații prin magistrală de la modulul de control al grupului de propulsie (PCM). Aceste intrări permit modulului să convertească tensiunea de curent alternativ (AC) în tensiunea de curent continuu (DC) pentru a controla motoarele care acționează roțile. Consultați manualul specific vehiculului pentru a determina care modul este „B” în cazul dvs. particular.
Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.
Severitatea codului și simptomele
În acest caz, severitatea este de obicei foarte mare, în funcție de care este problema. Producătorul ar putea oferi o soluție în cazul unei defecțiuni a autobuzului. Performanța vehiculului este afectată de lipsa funcționării ACDCCCM-B.
Simptomele unui cod U0297 pot include:
- Indicatorul luminos de eroare este aprins
- Operarea vehiculului poate fi limitată la un motor pe benzină / diesel.
Cauze
De obicei, motivul instalării acestui cod este:
- Deschis pe circuitul CAN bus + sau -
- Scurtcircuit la masă sau la masă în orice circuit de magistrală CAN
- Fără alimentare sau împământare la modulul ACDCCCM-B
- Rareori - modulul de control este defect
Proceduri de diagnostic și reparații
Un loc bun pentru a începe cu TOATE diagnosticele electrice este să verificați Buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. Problema cu care vă confruntați poate fi cunoscută de alții din domeniu. O soluție cunoscută ar fi putut fi lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timpul diagnosticării.
Se presupune că un cititor de coduri este disponibil pentru dvs. în acest moment, deoarece este posibil să fi putut accesa codurile până acum. Vedeți dacă au existat alte coduri de eroare legate de comunicația cu autobuzul sau bateria / aprinderea. Dacă da, ar trebui să le diagnosticați mai întâi, deoarece se știe că există o diagnosticare greșită dacă diagnosticați codul U0297 înainte ca vreunul dintre codurile de bază să fie diagnosticat și corectat cu atenție.
Dacă singurul cod pe care îl obțineți de la alte module este U0297, încercați să accesați ACDCCCM-B. Dacă puteți accesa coduri de la ACDCCCM-B, atunci codul U0297 este fie intermitent, fie cod de memorie. Dacă ACDCCCM-B nu poate fi accesat, atunci codul U0297 setat de alte module este activ și problema există deja.
Cea mai frecventă defecțiune este o defecțiune a circuitului care are ca rezultat o pierdere de putere sau de masă la modulul de control AC/DC-b.
Verificați toate siguranțele care alimentează modulul ACDCCCM-B de pe acest vehicul. Verificați toate motivele pentru ACDCCCM-B. Localizați punctele de ancorare la sol pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și sigure. Dacă este necesar, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul unde se conectează.
Dacă s-au făcut reparații, ștergeți codurile de eroare din orice module care setează codul în memorie și vedeți dacă puteți comunica acum cu modulul ACDCCCM-B. Dacă comunicarea cu ACDCCCM-B se recuperează, problema este cel mai probabil o problemă de siguranță / conexiune.
Dacă codul revine sau comunicarea cu modulul încă nu poate fi stabilită, localizați conexiunile de comunicații ale magistralei CAN pe vehiculul dvs., cel mai important conectorul ACDCCCM-B, care se găsește de obicei sub capotă în partea din spate a grupului de propulsie motor / hibrid. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de pe ACDCCCM-B. Odată detectat, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați zgârieturi, zgârieturi, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit.
Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime electrică acolo unde terminalele se ating.
Efectuați aceste câteva verificări de tensiune înainte de a conecta din nou conectorii la ACDCCCM-B. Veți avea nevoie de acces la un volt-ohmmetru digital (DVOM). Asigurați-vă că ACDCCCM-B are alimentare și împământare. Accesați schema de cablare și stabiliți unde intră sursele principale de alimentare și împământare în ACDCCCM-B. Reconectați bateria înainte de a continua cu ACDCCCM-B încă deconectat. Conectați firul roșu al voltmetrului la fiecare sursă de alimentare B + (tensiunea bateriei) care merge la conectorul ACDCCCM-B și firul negru al voltmetrului dvs. la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, polul negativ al bateriei funcționează întotdeauna). Ar trebui să vedeți citirea tensiunii bateriei. Asigurați-vă că aveți un motiv întemeiat. Conectați firul roșu de la voltmetru la bateria pozitivă (B +) și firul negru la fiecare masă. Încă o dată, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei de fiecare dată când o conectați. Dacă nu, depanați circuitul de alimentare sau de împământare.
Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN C+ (sau HSCAN+) și CAN C- (sau HSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN C+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți aproximativ 2.6 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați firul roșu al voltmetrului la circuitul CAN C-. Ar trebui să vedeți aproximativ 2.4 volți cu fluctuații mici. Alți producători prezintă CAN C- la aproximativ 5V și o cheie oscilantă cu motorul oprit. Verificați specificațiile producătorului dvs.
Dacă toate testele trec și comunicarea nu este încă posibilă sau nu ați reușit să resetați DTC U0297, singurul lucru de făcut este să solicitați ajutor de la un diagnosticist auto calificat, deoarece aceasta va indica o defecțiune ACDCCCM-B. . Majoritatea acestor ACDCCCM-B trebuie programate sau calibrate pentru a instala corect vehiculul.
Discuții DTC conexe
- În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.
Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul U0297?
Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0297, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.
NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.
