U1000 nissan
Coduri de eroare OBD2

U1000 Nissan GM Code - Linie de comunicație CAN - Defecțiune a semnalului

26.05.2022 /

De obicei, problema cu U1000 la Nissan este o masă de cablare proastă. Există un buletin de service pentru următoarele modele Nissan cu codul U1000: 

  • – Nissan Maxima 2002-2006 
  • – Nissan Titan 2004-2006. 
  • – Nissan Armada 2004-2006. 
  • – Nissan Sentra 2002-2006. 
  • – Nissan Frontier 2005-2006 .
  • – Nissan Xterra 2005-2006 g. 
  • – Nissan Pathfinder 2005-2006. 
  • – Nissan Quest 2004-2006. – 2003-2006.
  • - Nissan 350Z - 2003-2006. 

Rezolva problema – Curăţaţi/strângeţi conexiunile de masă ECM. – Curăţaţi/restrângeţi conexiunea negativă a carcasei cablului bateriei şi conexiunea bateriei. – Dacă este necesar, curățați și verificați dacă există un contact bun între coloana de direcție și ansamblul piciorului stâng. Ce înseamnă?

Nissan U1000
Nissan U1000

Cod de eroare OBD-II - U1000 - Fișă de date

GM: Condiție de eșec de comunicare clasa 2 Infiniti: linie de comunicație CAN - defecțiune de semnal Isuzu: ID-ul link-ului clasa 2 nu a fost găsit Nissan: circuit de comunicație CAN

CAN (Controller Area Network) este o linie de comunicație serială pentru aplicații în timp real. Este o legătură multiplex aeriană cu o rată mare de date și o capacitate excelentă de detectare a erorilor. Pe vehicul sunt instalate multe unități de control electronice, iar fiecare unitate de control face schimb de informații și comunică cu alte unități de control în timpul funcționării (nu independente). Cu comunicația CAN, unitățile de control sunt conectate prin două linii de comunicație (linia CAN H, linia CAN L), care asigură o viteză mare de transfer de informații cu mai puține conexiuni.

Fiecare unitate de control transmite/primește date, dar citește selectiv doar datele solicitate.

Ce înseamnă codul U1000 la Nissan?

Acesta este codul de rețea al producătorului. Pașii specifici de depanare vor varia în funcție de vehicul.

Cod de eroare U1000 - acesta este un cod pentru o anumită mașină, care se găsește în principal pe mașini Chevrolet, GMC și Nissan. Aceasta se referă la „eșecul de comunicare de clasa 2”. De obicei, acest cod precede un cod suplimentar care identifică modulul sau zona de defecțiune. Al doilea cod poate fi generic sau specific vehiculului.

Unitatea electronică de control (ECU), care este computerul întrerupt al vehiculului, nu poate comunica cu un modul sau cu o serie de module. Un modul este pur și simplu un dispozitiv care, atunci când este comandat să facă acest lucru, efectuează superb o acțiune sau o mișcare.

ECU își transmite comenzile către module printr-o rețea de fire „CAN-Bus” (Controller Area Network), situate de obicei sub covor. Vehiculul are cel puțin două rețele CAN bus. Fiecare magistrală CAN este conectată la multe module diferite de-a lungul vehiculului.

Rețeaua de comunicații cu magistrala CAN a fost dezvoltată de Robert Bosch și a început să apară în mașini în 2003. Din 2008, toate vehiculele au fost echipate cu rețele CAN bus.

Rețeaua de comunicații cu magistrala CAN oferă o viteză de comunicare extrem de mare cu ECM și modulele asociate acestuia, făcându-le interactive. Fiecare modul are propriul cod de identificare și trimite semnale codificate binar către ECM.

Un prefix de 0 sau 1 determină scara de urgență sau de prioritate a semnalului. 0 este urgent și are nevoie de un răspuns imediat, în timp ce 1 este mai puțin urgent și se poate roti până când traficul scade. Următoarele coduri de activitate ale modulelor vor fi reprezentate ca biți binari vizibili pe osciloscop ca o undă sinusoidală pătrată, înălțimea undei fiind mediul prin care ECM interpolează semnalul și determină strategia pentru modul.

Simptomele erorii U1000

Cauze posibile ale erorii U1000

Motivul pentru care apare acest cod depinde de vehicul. Al doilea cod identifică partea sau zona defectă în care s-a produs defecțiunea. Codul este atât de specific încât buletinele de servicii tehnice (TSB) trebuie verificate nu numai pentru marca vehiculului, ci și pentru modelul specific și opțiunile disponibile pentru o evaluare exactă.

Am testat mai multe vehicule Nissan cu codul U1000, care au fost parcate separat. Nu s-au găsit probleme pe niciunul dintre sisteme, dar codul a supraviețuit. Codul a fost pur și simplu ignorat, ceea ce nu indica absența oricăror probleme de conducere sau de funcționare.

Unele vehicule vă recomandă să înlocuiți ECM, deoarece acesta este principalul motiv pentru care acest cod apare pe acest vehicul. Altele pot cauza defectarea motorului ștergătorului cu turație variabilă. În cazul unui Nissan TSB cunoscut, soluția constă în curățarea și strângerea conexiunilor de cablare la sol.

ECM și modulele se opresc când cheia este oprită pentru a reduce sarcina bateriei. Majoritatea modulelor intră în repaus în câteva secunde sau minute după oprire. Ora este presetată, iar când ECM emite o comandă pentru a dormi, dacă dispozitivul nu se oprește în 5 secunde după comandă, chiar și 1 secundă suplimentară va seta acest cod.

Motive posibile pentru codul U1000 NISSAN:

Costul diagnosticării codului U1000 NISSAN

Costul diagnosticării codului U1000 NISSAN este de 1,0 oră de muncă. Costul lucrărilor de reparații auto depinde de locația, marca și modelul vehiculului dvs. și chiar de tipul de motor. Majoritatea atelierelor de caroserie taxă între 30 și 150 USD pe oră.

Unde este localizat senzorul U1000?

Senzor U1000
Unde este senzorul U1000

Imaginea de mai sus arată o reprezentare simplificată a modului în care sistemul CAN bus conectează multe module și sisteme de control într-o aplicație tipică Nissan. În practică, un sistem de comunicații seriale cu magistrala CAN tipic constă din câțiva kilometri de cablaje, mii de circuite și mai mult de o mie de conexiuni care leagă câteva zeci de module de control. Din acest motiv, este aproape întotdeauna mai ușor și mai rentabil să căutați ajutor profesionist atunci când aveți de-a face cu codurile legate de magistrala CAN.

Cod U1000 - cum se remediază?

Toată comunicarea prin magistrala CAN necesită o masă bună, fără continuitate de scurtcircuit, fără rezistență care poate provoca căderi de tensiune și componente bune.

  1. Accesați toate Buletinele de service tehnic (TSB) legate de codul U1000 și orice coduri suplimentare pentru modelul dvs. specific și grupul de opțiuni.
  2. Utilizați manualul de service împreună cu TSB pentru a identifica zona cu probleme sau modulul.
  3. Aflați cum să accesați modulul eșuat.
  4. Deconectați modulul pentru a-l izola de cablaj și conectorul magistralei CAN.
  5. Folosind un voltmetru, verificați cablajul și conectorul magistralei CAN pentru scurtcircuit sau circuite deschise.
  6. Explorați o gamă largă de aplicații de reglare folosind o unitate de control al motorului sau un modul pentru a lua decizii.

U1000 Nissan Informații pentru anumite modele Nissan

Un comentariu

Adauga un comentariu