Îmbunătățește-ți bicicleta: 4 niveluri de antrenament
Din cele mai vechi timpuri (mai exact în anul 46 înainte de Valentino Rossi), producătorii au făcut tot ce le-a stat în putere pentru a ne oferi motociclete din ce în ce mai eficiente. Dar, ca și în politică, bunăvoința este adesea o chestiune de bani, iar dictatura profitului le cere să economisească bani. Iată cum să-ți îmbunătățești motocicleta în 4 niveluri (de la cel mai ieftin la cel mai scump).
Pentru a merge mai repede cu motocicleta, primul și cel mai bun sfat este: promovează un pilot ! Înainte de a pregăti o minge de luptă, cheltuiți bani pe cursurile de pilot. Este bine să ai o armă ascuțită. Mai bine să știi cum să-l folosești.
Alegerea anvelopelor bune. Sună evident și un clișeu repetitiv, dar anvelopele joacă un rol important în comportamentul unei motociclete și, prin urmare, în eficiența acesteia. Anvelopele bune vor compensa întotdeauna o bicicletă dură. În schimb, cea mai bună motocicletă nu poate circula niciodată cu anvelope de calitate inferioară. Așa că puneți un preț pe el.
Reglați raportul de transmisie... Adăugarea sau îndepărtarea dinților pe o coroană sau unelte nu este foarte costisitoare. Dar beneficiile sunt semnificative și pot modifica drastic răspunsul motorului, nervozitatea bicicletei și, prin urmare, performanța. În competiție, piloții au un raport de transmisie adaptat fiecărei piste.
Potrivit pentru furtunuri împletite... Furtunurile împletite, numite și furtunuri „aeronave”, îmbunătățesc performanțele de frânare și mai ales rezistența. După cum sugerează și numele, furtunul împletit este prins într-o împletitură mare de metal care limitează expansiunea acestuia atunci când lichidul de frână crește presiunea.
Instalați telecomenzi... Prima limitare a unei motociclete este adesea garda la sol. Și ce ar putea fi mai enervant decât limitarea unghiului de prindere datorită poziției prea joase a piciorușelor care sparg asfaltul la fiecare viraj?! Există o singură soluție la această problemă: comenzile din spate!
Îndepărtați catalizatorul... Deseori ceea ce este bun este interzis. Și, din păcate, următoarea manipulare dovedește regula. Îndepărtarea catalizatorului din conducta de evacuare este strict interzisă prin lege. Cu toate acestea, poate îmbunătăți cu ușurință performanța motorului dvs. prin emisia de gaze de eșapament. Pe de altă parte, este adesea necesar să adaptați afișajul pentru a obține cele mai bune performanțe.
Înlocuiți filtrul de aer... Scopul este același ca în secțiunea anterioară: eliberarea motorului. Dar de această dată, operațiunea vă permite să măriți volumul de aer care intră în motor. Acest lucru îmbunătățește combustia și, prin urmare, performanța motorului. Din nou, este de dorit să se asigure o cartografiere adecvată.
Revizuiți mufa... Pentru a merge repede, motorul nu este suficient de puternic, trebuie totuși să aveți grijă de șasiu și, în special, de furcă. Așadar, programați o revizie majoră și verificați starea uleiului. Pentru mai multă „duritate” creșteți vâscozitatea.
Potrivit pentru tampoane de curse... Montarea tampoanelor „de curse” vă permite să depășiți tampoanele originale care nu au rezistență. dar ferește-te, tampoanele de curse necesită timp pentru a se încălzi, așa că, cu excepția pistei, dacă se potrivesc cele originale montate pe bicicleta dvs., păstrați-le.
Telecomanda este un remediu miracol pentru paznicii de la sol infirmi.
Instalați comandantul de putere, vă permite să acționați direct în funcție de setări sursa de alimentare a motorului. Deci putem obține putere dacăiar în gâtDEPLIN. Dar pentru aceasta, cu siguranță va trebui să puneți bicicleta pe bancă și să o configurați cu un profesionist.
Instalator selector de viteze... Selectorul de viteze vă permite să schimbați vitezele fără a reduce chiar și accelerația. Deci, câteva sutimi sunt în mod automat suficiente pentru fiecare accelerație.
Înlocuiți amortizorul original, piesă adaptabilă de mai bună calitate. Amortizoarele adaptabile dezvoltate de mărci specializate precum EMC sau Ohlin oferă adesea o gamă mult mai largă de reglare decât componentele originale, precum și un nivel mai ridicat de service.
Pregătiți fișa... Nivelul 1 a menționat revizia furcii pentru a verifica integritatea pieselor interne și funcționarea mecanică corespunzătoare. Pentru nivelul 2, vă recomandăm să luați în considerare dotarea furcilor cu un „kit de cartuș”, inclusiv arcuri și alte componente. În cel mai bun caz, va fi pregătit de un profesionist cu experiență.
Aceasta este o captură de mișcare a rahatului.
Înlocuiți cilindrul principal al frânei... Tu știi asta, pentru a merge repede, trebuie să frânezi puternic... Și pentru aceasta nu este nimic mai bun decât înlocuirea cilindrului principal de frână al motocicletei dvs. cu un model adaptat unui diametru mai mare.
Înlocuiți discurile... În pasul anterior, ți-ai îmbunătățit efectul de pârghie. Și pentru a vă asigura că restul sistemului de frânare nu rămâne în urmă, înlocuiți rotoarele cu altele mai bune.
Înlocuiți etrierele. esti chiar pretentioasa.... Etrierele Brembo sau Beringer sunt cele mai bune.
Alegeți anvelope de top. O condiție prealabilă pentru pregătirea unei motociclete este alegerea unei anvelope potrivite. Dar aici vorbim despre anvelopele folosite de echipele din campionat, ale căror niveluri de performanță sunt la fel de mari ca și prețul lor.
Beringer este un producător francez.
Instalați colectarea datelor... Scopul acestui antrenament nu este acela de a îmbunătăți potențialul mașinii dvs., ci mai degrabă să îl puteți utiliza pe deplin. Datele colectate de un astfel de dispozitiv permit efectuarea de ajustări la cel mai apropiat micron și, prin urmare, îmbunătățește timpul până la cea mai apropiată zecime.
Realizați metrologia motorului. Metrologia este punctul culminant al pregătirii motorului. Constă în deschiderea motorului și optimizarea tuturor elementelor. Acest lucru îmbunătățește performanța în fiecare aspect. Acesta este un medicament pe inimă deschisă, așa că fiți pregătit să sângereți, deoarece este foarte scump. Cu toate acestea, începând de la nivelul 1, probabil bancherul tău s-a împușcat deja.
Sau cumpărați o mașină pregătită în serie, cum ar fi BMW HP4 Race sau Yamaha YZF R1 GYTR!
