Ural: motocicletă electrică sidecar cu tehnologie Zero Motorcycles

Dezvoltată de producătorul rus Ural și expusă la EICMA din Milano, această motocicletă electrică sidecar se bazează pe tehnologia motocicletelor Californian Zero.

Necunoscut în regiunile noastre, Ural are o istorie lungă în industria sidecar-ului pentru motociclete. Cu toate acestea, aceasta este prima dată când marca introduce un model integral electric. Prezentat ca prototip, căruciorul electric al lui Ural își împrumută tehnologia electrică de la specialistul californian Zero Motorcycles.

Tehnic există un motor electric Zero Z-Force cu 45 kW și 110 Nm asociat cu două baterii tot de la Zero. Primul este pachetul ZF13.0, iar al doilea este pachetul ZF6.5. Suficient pentru a furniza 19,5 kWh de energie, mai mult decât vehiculele electrice mici precum e-Up, Peugeot iOn sau Citroën C-Zero.

În ceea ce privește performanța, producătorul promite o autonomie de până la 165 de kilometri și o viteză maximă de 140 km/h.

Dacă motocicleta electrică Ural este doar un produs astăzi, atunci producătorul se gândește serios la lansarea sa. „După aprobarea finală a proiectului, estimăm că va dura aproximativ 24 de luni pentru a începe producția în serie.” el a spus.

Cu toate acestea, Ural nu este primul producător care a devenit interesat de un scaun cu rotile electric. ReVolt Electric Motorbikes, o companie din Texas, specializată în transformarea motocicletelor vechi în electricitate, lucrează la electrificarea unui BMW R71 din anii 30.