Instalare HBO - ce să cauți

Un sistem GPL într-o mașină este o opțiune care poartă mai multe nume pentru a reduce costurile de întreținere. În loc de benzină, mașina funcționează cu gaz natural, așa-numitul GPL. Efortul tehnic implicat este relativ mic, iar costurile efective de operare sunt oarecum reduse. Dar dacă conversia are într-adevăr sens poate fi găsit în articolul de mai jos.

Diferențele dintre benzină și GPL

benzină este un combustibil care se află în stare lichidă la temperatura și presiunea aerului normale.

Pentru ca acesta să se ardă în motor, trebuie să fie pulverizat. Folosit anterior pentru asta carburator ". Astăzi acest lucru este realizat de sistemul de injecție cu duzele sale.

GPL , pe de altă parte, este gazos odată ce este supus la presiunea normală a aerului. Prin urmare, nu este necesară pulverizarea complexă.

Tehnic Aceasta este principala diferență dintre benzină și GPL. Cu toate acestea, atunci când este implementat ca o unitate alternativă în vehiculele pe benzină, apar mai multe probleme. Necesita:

– Rezervor rezistent la presiune – Sistem de umplere fiabil – Linie de alimentare stabilă către camera de ardere - și alte câteva detalii tehnice.

Acest lucru face ca conversiile mașinilor să fie destul de costisitoare și ar trebui să fie bine gândite.

Avantajele sistemului de gaz

Avantajele unui sistem de gaz într-o mașină:

– Costuri reduse cu combustibilul – Arderea mai bună și mai curată

Un litru de gaz lichefiat costă jumătate decât benzina. Va continua să primească avantaje fiscale până în 2022. Gazul natural este mult mai curat decât benzina. cu toate acestea , instalarea sistemului de gaz are nevoie si de un filtru pentru retinerea materiilor straine. Dar nu trebuie să vă așteptați la miracole de la sistemul de gaz din mașină. 

Dezavantajele sistemului de gaz

Sistemul de gaz are următoarele dezavantaje:

– Costuri mari de instalare – Costuri ridicate de întreținere – Numeroase cerințe legale – Gamă limitată – Mai mult consum – Pericol potențial în cazul unui accident, întreținere defectuoasă sau erori de instalare

În funcție de vehicul costurile de instalare pot varia de la 2200 la 3000 GBP . Instalarea durează despre zilele 3 într-un atelier specializat. Prin urmare, atunci când vă gândiți la instalarea unui sistem de gaz, ar trebui luat în considerare și costul închirierii unei mașini.

Sistemul de gaz necesită întreținere atentă . Verificat la fiecare doi ani în timpul controlului general. Cu toate acestea, fiecare producător de renume recomandă verificarea sistemului cel puțin o dată pe an.

Sistemul de gaz este verificat separat în timpul unei inspecții generale . Acest lucru are ca rezultat costuri suplimentare de O.K. 20 de lire sterline pentru inspecția principală. beneficiu , cu toate acestea, este că sistemul de gaz face de obicei mult mai ușoară verificarea sistemului de evacuare.

Pentru instalarea sistemelor de gaz și a componentelor utilizate, se aplică reguli stricte . Din acest motiv este foarte recomandat să instalați sistemul de gaz la un atelier specializat in tara ta sau in Germania . Cel notoriu" sistem de gaz din Polonia „, de obicei, nu duce decât la eșecul vehiculului următoarei inspecții majore.

Intervalul pe gaz pur este mult mai mic decât pe benzină. Cu toate acestea, consumul de combustibil este mai mare.

Acest lucru se datorează următoarelor motive:

– Presiune reziduală obligatorie în rezervor – Limita de umplere a rezervorului – Greutatea componentelor sistemului de gaz

Din motive legale, rezervorul sistemului de gaz nu trebuie să fie niciodată complet gol. . Trebuie să existe întotdeauna presiune reziduală. Acest lucru este din motive de securitate.

În plus , volumul rezervorului de gaz nu poate fi utilizat complet. Trebuie să existe întotdeauna spațiu gol, astfel încât gazul să se poată extinde la temperaturi exterioare ridicate. În general, aceasta înseamnă că un rezervor cu o capacitate nominală 70 litri are un volum util 40 litri . Acest lucru limitează foarte mult domeniul de funcționare pe gaz.

La urma urmelor, rezervorul și toate celelalte componente ale sistemului de gaz cântăresc foarte puțin. În total, consumul crește cu aproximativ 1-3 litri, în funcție de dimensiunea mașinii.

In cele din urma , trebuie menționat pericolul potențial reprezentat de sistemul de gaz într-o mașină. La urma urmei, acesta este un sistem presurizat umplut cu gaz inflamabil sau exploziv.

În sistemele fabricate și instalate în țara dumneavoastră sau în Germania, acest pericol este minimizat datorită tehnologiilor inovatoare de siguranță. Cu toate acestea, cu sisteme străine ieftine, securitatea este exclusă. . Au fost multe accidente aici în trecut.

Faceți calcule preciseDeoarece gazul natural costă aproximativ jumătate din prețul benzinei, instalarea unui sistem de gaz poate merita. Producătorii și stațiile de service indică un kilometraj de aproximativ 45 de kilometri, peste care sistemul dă roade. Din această rulare, sistemul de gaze practic câștigă bani. Acest lucru o face o investiție interesantă, în ciuda multor îndoieli.Nu-ți fie fricăNu vă lăsați intimidați de zvonurile sălbatice care înconjoară instalarea unui sistem de gaz. Cel mai mare prejudiciu în favoarea acestui tip de actuator este că sistemul de gaz va arde mai tare și astfel va deteriora supapele. Aici trebuie să spunem: asta este o prostie completă. Arderea prea fierbinte are loc atunci când motorul funcționează prea „prost”. Acest lucru se întâmplă atunci când există prea mult aer în amestecul benzină-aer. Dacă motorul arde prea mult, de obicei este cauzat de o defecțiune tehnică.

Lista de verificare pentru instalarea unui sistem de gaz

Următoarea listă de verificare poate fi utilă pentru instalarea unui sistem de gaz:

- Câți kilometri parcurgeți pe an?
– Mașina este folosită pentru călătorii lungi, scurte sau mixte?
- Câți ani are mașina?

• Întrucât sistemul de gaze se plătește numai după 45 de kilometri kilometraj, vehiculele uzate cu kilometraj mare sunt excluse. Nu are sens să echipezi o mașină cu un sistem de gaz care este puțin probabil să-și atingă limita de amortizare.
• Sistemul de gaz se pornește numai când motorul este încălzit la temperatura de funcționare . Deci, dacă mașina este folosită doar pentru distanțe scurte, nu veți obține prea mult din conversie.
• Dar dacă mașina este nouă și va fi folosit pentru călătorii lungi, apoi investiția într-un sistem de gaz are de obicei mult sens. Dar te rog: Acordați întotdeauna atenție calității germane . În mod ideal, sistemul de gaz ar trebui să fie instalat de către dealer-ul auto nou de la care a fost achiziționat mașina. În acest fel, veți avea mai puține probleme de răspundere în cazul unei cereri de garanție.