Dispozitivul și principiul de funcționare al unei mașini de spălat parbriz

Mașina de spălat parbrizul este o piesă esențială de echipament care vine standard pe orice vehicul modern. Prezența și funcționalitatea sa afectează direct siguranța conducerii. Fără o mașină de spălat parbrizul, lamele ștergătorului sunt ineficiente, iar vizibilitatea în fața mașinii în condiții meteorologice nefavorabile este afectată semnificativ. Prin urmare, funcționarea unei mașini cu o mașină de spălat defectă este interzisă de regulile de circulație.

Ce este o mașină de spălat parbrizul

Spălător de ecran - un dispozitiv funcțional conceput pentru a furniza lichid de spălare parbrizului. Acest lucru se face pentru a umezi suprafața care trebuie curățată și a spăla murdăria sau praful de pe ea. În caz contrar, ștergătoarele vor purta pur și simplu murdăria pe sticlă, afectând astfel vizibilitatea. De regulă, o mașină de spălat parbriz este utilizată în următoarele cazuri:

• în ploaie sau zăpadă, când, fără lichid de spălat, periile cresc pur și simplu numărul de pete pe sticlă;
• dacă parbrizul este puternic murdar, pentru a spăla stratul de praf sau insectele aderente.

Lichidul de spălat utilizat are o mare influență asupra rezultatului funcționării dispozitivului. O șaibă de înaltă calitate garantează o creștere semnificativă a vizibilității și îndepărtarea ușoară a petelor de insecte.

Unele produse au proprietăți care garantează rezistența la îngheț. În sezonul de iarnă, acestea sunt bine pulverizate și nu formează o peliculă de gheață pe sticlă.

Schema și proiectarea mașinii de spălat

Diagrama dispozitivului este cât se poate de simplă și constă din următoarele elemente funcționale:

• duze;
• rezervor de lichid de spălare;
• pompa echipată cu un motor;
• furtunuri de conectare.

Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare detaliu:

1. Duzele sunt elementul care furnizează lichidul de spălare parbrizului. Sarcina principală a dispozitivului este de a duce lichidul la centrul suprafeței, de unde periile îl pot răspândi cel mai ușor pe zona de lucru. În funcție de principiul de funcționare, se face distincția între duze cu jet și ventilator. Acestea din urmă sunt considerate mai eficiente datorită presiunii mai mari de alimentare cu fluid și a numărului de duze.
2. Rezervorul de lichid situat sub capota vehiculului. Rezervorul este conectat prin furtunuri la duze. În funcție de modelul rezervorului, acestea sunt produse în volume de la 2,5 la 5 litri. Opțional, poate fi echipat cu un senzor de nivel al fluidului de spălare de tip plutitor.
3. Pompa centrifugă de spălare a parbrizului. Fixat pe rezervor și proiectat pentru a crea presiune și alimentare cu fluid. Dispozitivul este format dintr-un motor electric și un rotor.

Motorul mașinii de spălat parbrizul este destul de mic, astfel încât utilizarea sa prelungită și continuă poate afecta negativ resursa. Acest lucru este valabil mai ales pentru pornirea mașinii de spălat atunci când lichidul este înghețat.

Principiul funcționării dispozitivului

Luați în considerare algoritmul operației de spălare de la service până la furnizarea de fonduri sticlei:

1. Este necesar să umpleți un lichid de spălare adecvat în rezervor, care se află sub capotă.
2. Șoferul activează alimentarea cu agent de curățare a geamului și funcționarea ștergătoarelor folosind comutatorul coloanei de direcție.
3. Motorul de spălare primește energie din rețeaua de la bord și începe să funcționeze.
4. Pompa acumulează presiune și pompează fluidul prin furtunul de spălare la injectoare. Prin găuri speciale sub acțiunea presiunii ridicate, lichidul este pulverizat pe sticlă.
5. Lucrarea include perii care transportă șaiba pe întreaga zonă de lucru a parbrizului.

În majoritatea cazurilor, șoferul vehiculului pornește ștergătoarele și mașina de spălat manual folosind butoane speciale. Modelele de mașini mai scumpe sunt echipate cu sisteme inteligente cu senzori încorporați care determină în mod independent nivelul de contaminare a sticlei și condițiile meteorologice pentru a utiliza automat mașina de spălat.

Modalități de rezolvare a problemelor legate de înghețarea fluidului de spălare

Șoferii se confruntă în mod regulat cu problema înghețării fluidelor în timpul sezonului de iarnă. Chiar și cele mai persistente substanțe pot să nu își păstreze proprietățile în înghețuri severe. Ca urmare, unii șoferi opresc sistemul înainte de încălzire, în timp ce alții folosesc soluții alternative la problemă. Ce trebuie făcut dacă spălătorul parbrizului este înghețat:

1. Mutați mașina într-un garaj sau parcare încălzită până când fluidul își recapătă proprietățile originale. Opțiunea este potrivită numai pentru cei care au timp liber și acces la spații izolate.
2. Scoateți temporar rezervorul de apă, dacă este posibil, și încălziți-l în interior. După dezghețare, rezervorul trebuie reinstalat.
3. Se toarnă un lichid de spălare anti-gheață în rezervor, care este proiectat să funcționeze în condiții extreme, inclusiv intervalul de la -70 la -50 grade.

Iarna, nu se recomandă umplerea completă a rezervorului de spălare. Extinderea fluidului înghețat poate provoca crăparea sau explozia rezervorului.

Sistem de încălzire suplimentar

Una dintre opțiunile actuale pentru iarnă este instalarea unui sistem de încălzire suplimentar pentru rezervorul de spălare și duze. Proprietarul mașinii poate uita de problemele legate de înghețarea lichidului sau a conductelor de îngheț.

Producătorii de echipamente produc duze standard cu încălzire încorporată. Rezistoarele sunt folosite pentru menținerea temperaturii și prevenirea înghețării. Alimentarea cu energie electrică trece printr-o rezistență, în urma căreia este generată căldură, ceea ce nu permite înghețarea elementului. Conductele pentru alimentarea cu fluid sunt izolate special, iar încălzitoarele electrice pot fi utilizate pentru încălzirea rezervorului.

O mașină de spălat parbrizul este un dispozitiv obligatoriu, fără de care este dificil să ne imaginăm o mașină. Îmbunătățește siguranța și confortul la volan.