Dispozitivul și principiul de funcționare a ștergătoarelor auto
Dispozitivul vehiculului,  Echipamente electrice pentru vehicule

Dispozitivul și principiul de funcționare a ștergătoarelor auto

Toate mașinile moderne sunt echipate cu ștergătoare de parbriz sau „ștergătoare”, care sunt concepute pentru a curăța parbrizul de murdărie, praf sau precipitații. Cu ajutorul lor, șoferul poate îmbunătăți semnificativ vizibilitatea fără a părăsi habitaclul. Ștergătoarele de parbriz auto fac parte integrantă din structura vehiculului, iar defectarea lor interzice funcționarea vehiculului.

Sistem ștergător parbriz

Ștergătoarele de parbriz obișnuite sunt proiectate pentru a îndepărta murdăria, praful și excesul de precipitații de pe suprafața sa. Acest lucru vă permite să măriți vizibilitatea drumului în orice moment, inclusiv condițiile meteorologice nefavorabile: ploi abundente sau zăpadă. Pentru o eficiență mai mare, dispozitivul este combinat cu o mașină de spălat parbriz care pulverizează un lichid special de spălat de înaltă presiune pe suprafața sticlei. Astfel, sticla este curățată de murdărie și insecte aderente.

Unele vehicule au ștergător spate și dispozitive speciale de curățare a farurilor (șaibe). Acest lucru asigură siguranța traficului în toate condițiile meteorologice. Frecvența și durata operațiunii ștergătorului sunt reglementate de șofer din habitaclu.

Elemente structurale ale ștergătoarelor

Caracteristicile de proiectare depind de tipul dispozitivului și de tipul elementelor de fixare. Un circuit de ștergere standard constă din următoarele părți:

  • antrenare cu pârghie (trapez);
  • lese;
  • releu pentru controlul modurilor de operare;
  • unitate de control electronic (dacă există);
  • un motor electric cu cutie de viteze;
  • Suporturi articulate;
  • perii.

În plus, sunt furnizate dispozitive de control. De exemplu, pentru controlul manual, se utilizează un comutator al coloanei de direcție pentru modurile de funcționare a ștergătoarelor, iar pentru modul automat, o unitate de comandă electronică specială și un senzor pentru analiza contaminării sticlei (senzor de ploaie) sunt instalate în vehicul.

Principiul funcționării dispozitivului

În ciuda funcționalității simple a sistemului de curățare, este necesar să înțelegem cum funcționează ștergătoarele. Principalele nuanțe despre care trebuie să știți:

  1. Releul electromagnetic primește comanda de control și setează modul de funcționare al periilor. În funcție de vehicul, dispozitivele de curățat pot funcționa în mod intermitent la intervale scurte de 3-5 secunde, se pot deplasa constant la o viteză stabilită și pot trece, de asemenea, în modul de spălare cu mașina de spălat pornită.
  2. Motorul ștergătorului este alimentat de sistemul electric al vehiculului. Schema de cablare exactă depinde de modelul mașinii.
  3. Brațele ștergătorului și, împreună cu acestea, periile pentru curățarea sticlei, sunt acționate de un motor electric cu roată dințată și un mecanism de acționare a pârghiei (trapez). Trapezul transmite și convertește mișcarea de rotație de la motorul electric la perii, care, apăsând ferm pe suprafața de lucru, îndepărtează murdăria și umezeala de pe sticlă.

Un sistem configurat corect nu trebuie să lase dungi sau deteriorări mecanice pe suprafața sticlei, precum și să facă zgomot în timpul funcționării. În cazul unor astfel de probleme, este necesară eliminarea rapidă a defecțiunii.

Cum funcționează trapezul

Trapezul ștergătorului constă dintr-un sistem de tije și pârghii care convertesc mișcarea rotativă din cutia de viteze în mișcarea alternativă a tijelor ștergătorului. Dispozitivul standard trebuie să îndeplinească următoarele funcții:

  • mișcarea periilor atunci când motorul ștergătorului funcționează;
  • asigurarea amplitudinii și vitezei necesare de curățare;
  • brațele ștergătorului cu două sau mai multe perii trebuie să se deplaseze sincron.

Trapezul, ca și motorul electric, este o componentă importantă a sistemului. În cazul unor defecțiuni (apariția reacțiilor adverse) în activitatea sa, eficiența și calitatea curățării sticlei se deteriorează. Pentru o mai mare fiabilitate, elementele trapez sunt realizate din tablă de oțel, care este rezistentă la medii agresive și are, de asemenea, o rigiditate ridicată la îndoire.

În funcție de designul curățătorilor de sticlă, trapezele pot fi cu una, două și trei perii și conform principiului de funcționare - simetric și asimetric.

Motor ștergător

Motorul ștergătorului are un design de bază, indiferent de modelul vehiculului. Elementele principale includ motorul electric în sine și cutia de viteze (de obicei un angrenaj melcat), care crește forța de la motorul electric de mai multe ori. Dispozitivele moderne pot fi echipate cu elemente suplimentare, inclusiv siguranțe pentru protecția împotriva sarcinilor grele, elemente de încălzire pentru funcționarea la temperaturi scăzute și multe altele.

Motorul ștergătorului este cel mai important element al sistemului, care asigură eficiența acestuia. Periile trebuie să se potrivească perfect de sticlă și să se deplaseze liber peste ea, în caz contrar există o sarcină crescută pe motorul electric.

Managementul purificatorului

Sistemul de ștergere a parbrizului poate fi controlat în două moduri - electronic și electric. Această din urmă opțiune implică schimbarea manuală a modurilor de operare. Există o manetă specială de control sub volan, care vă permite să porniți dispozitivul, să reglați pauza în funcționarea ștergătoarelor și să schimbați modurile de curățare. Dar această opțiune necesită participarea constantă a șoferului.

Sistemul electronic de control este complet autonom și nu necesită intervenția umană. O mașină electronică specială și un senzor de ploaie sunt instalate în mașină, care analizează curățenia sticlei și condițiile meteorologice. Controlul electronic oferă o gamă largă de funcții:

  • pornire și oprire automată;
  • schimbarea parametrilor curatatorului;
  • blocarea motorului în prezența obstacolelor pe parbriz;
  • curățare suplimentară cu o mașină de spălat parbriz;
  • prevenirea înghețării periilor atunci când motorul este oprit.

Tipuri de perii

Producătorii de autovehicule oferă proprietarilor de automobile o gamă de tipuri de perii. În funcție de design și performanță, acestea pot fi de următoarele tipuri:

  1. Periile de cadre sunt cea mai bună și cea mai accesibilă opțiune. Se adaptează bine la suprafața de lucru a parbrizului, dar degradează calitatea curățării la temperaturi sub zero și viteze mari.
  2. Ștergătoarele fără ramă sunt o opțiune mai scumpă, care asigură curățarea sticlei de înaltă calitate. Dispozitivul este mai rezistent la îngheț și, de asemenea, durează mai mult în funcțiune. Printre dezavantaje, este necesar de remarcat complexitatea selecției periilor pentru a asigura o aderență adecvată la sticlă.
  3. Ștergătoarele hibride sunt adesea denumite ștergătoare de iarnă datorită designului închis și a rezistenței la umiditate. Ideal pentru zonele cu temperaturi scăzute, unde este important să se asigure performanța sistemului de purificare.

Modalități de atașare a periilor

Până în 1999, majoritatea producătorilor de autovehicule foloseau un cârlig sau un tip de cârlig pentru atașarea ștergătorului. Acesta este un dispozitiv universal sub forma literei „U”, care vă permite să prindeți pensula și să nu vă faceți griji cu privire la fiabilitatea instalării sale. În prezent, următoarele tipuri de monturi câștigă popularitate:

  1. Pin lateral - Introdus în 2005 pe BWM, Volvo și alte vehicule. Vă permite să fixați periile cu un știft lateral special de 22 sau 17 mm.
  2. Buton sau „Push Button” - adaptor pentru ștergătoare standard de 16 mm. Este suficient să fixați dispozitivul pentru fixare și, pentru a-l scoate, trebuie să apăsați un buton special.
  3. Blocare pin - fixarea periilor cu o blocare specială încorporată. Folosit la vehiculele Audi.

Aceasta nu este o listă completă a tipurilor de elemente de fixare. Fiecare producător își poate folosi propriile modele pentru fixarea periilor.

În ciuda simplității relative a ștergătoarelor de parbriz, este dificil să ne imaginăm o mașină modernă fără ele. Șoferii pot controla funcționarea ștergătoarelor direct din habitaclu, pot elimina murdăria și pot îmbunătăți vizibilitatea situației rutiere. Și sistemele electronice monitorizează automat curățenia sticlei, sporind confortul și siguranța conducerii fără intervenția umană.

Adauga un comentariu