Când este cel mai bun moment al anului pentru a cumpăra o mașină?

Când este cel mai bun moment pentru a cumpăra o mașină nouă?

Când este cel mai bun moment pentru a cumpăra o mașină? Ei bine, într-un 2022 nebun și confuz, depinde într-o oarecare măsură dacă îți cumperi o mașină nouă sau o mașină uzată, dar este și adevărat că vechile reguli în această privință s-au schimbat în ultima vreme. 

Cel mai bun moment al anului pentru a cumpăra o mașină este acum mai mult despre aprovizionare și logistică decât a fost cândva, ceea ce înseamnă că vechile reguli nu sunt aplicate la fel de riguros ca înainte.

Deci, să începem cu reprezentanța: când este cel mai bun moment pentru a cumpăra o mașină nouă? Odată, o legendă urbană credea că cel mai bun moment pentru a cumpăra o mașină nou-nouță este începutul noului an, când mașinile cu numărul de anul trecut sunt scoase din showroom-uri. Și, deși este încă o considerație importantă, nu este în niciun caz singura în aceste vremuri volatile cu aprovizionare limitată.

În mod similar, cel mai bun moment pentru a cumpăra o mașină folosită a fost atunci când un nou model era iminent. Doar că s-a întors pe cap în ultima vreme. Da, este o nouă lume curajoasă a cumpărării de mașini. Deci, care este realitatea în 2022?

Cumpărând noi

Modelul de anul trecut

În noul an, dealerii vor să scape de toate mașinile cu data anului precedent pe plăcuța de conformitate. (Credit imagine: Australian Compliance Plates)

Primele săptămâni ale noului an sunt încă un moment bun pentru a cumpăra o mașină nouă, deoarece dealerii sunt din ce în ce mai disperați să curețe podelele mașinilor cu data anului precedent pe plăcuța potrivită. Astfel, puteți economisi niște bani ajutând în acest proces.

Problema este că atunci când mașinile uzate sunt evaluate de companiile de asigurări sau închiriate, factorul determinant este data la care au fost fabricate (nu data la care au fost prima înmatriculare). 

Deci, mașina cu eticheta de conformitate 2021 pe care ați cumpărat-o în ianuarie 2022 are dintr-o dată un an. Și acolo merge valoarea oricărei reduceri. Dacă intenționați să păstrați mașina câțiva ani, nu contează. Dar dacă îl vinzi după, să zicem, trei ani, vei primi o lovitură mai mare de amortizare.

Vinerea Neagra

Vinerea neagră nu este doar un fenomen american.

Acest fenomen relativ nou a apărut la sfârșitul anului și, așa cum era de așteptat, a fost preluat de oameni care vindeau de toate, de la papetărie până la căței. Și, desigur, mașini. 

Dacă faci sau nu o înțelegere, are mult mai mult de-a face cu livrările de stoc și cu listele de așteptare de la o marcă la alta decât cu scenele haotice de retail din Philadelphia din anii 1960 (originea referinței de Vinerea Neagră).

Vânzările de mașini de Boxing Day au fost, de asemenea, cândva o afacere destul de mare, dar cumpărătorii nu par să ia momeala în zilele noastre. Se pare că mulți oameni preferă să meargă la cricket decât să se tocmească cu un dealer de mașini în timpul sărbătorilor de Crăciun.

EOFIS

Sfârșitul anului financiar aduce condiții excelente de cumpărare.

Este tentant să credem că lumea retailului se oprește pe 30 iunie și se reia pe 1 iulie odată cu începerea unui nou an financiar. Ceea ce nu are sens pentru cei care sunt de fapt în afaceri. 

Însă ideea unui nou început este suficientă pentru a sugera că dealerii de mașini trebuie să își elibereze inventarul în ultima zi a anului fiscal sau riscă o soartă.

Mai relevant, cumpărătorii pot ridica mașina înainte de 30 iunie și pot include unele cheltuieli deductibile fiscal în declarația de impozit pentru acest an, în loc să aștepte să depună următoarea lor declarație fiscală. 

În aceste zile de raportare fiscală trimestrială, acest lucru este probabil mai puțin relevant decât a fost cândva. Dar ai grijă la știrile conform cărora guvernul permite deprecierea totală a activelor pentru investițiile în companii noi (inclusiv vehicule care funcționează), deoarece acest lucru ar putea duce la cumpărătorii de afaceri să se întâlnească la dealeri.  

Cu toate acestea, vânzările de la sfârșitul anului fiscal sunt demne de remarcat, mai ales dacă dealerii sunt dispuși să negocieze sub bannerul EOFYS de pe podea.

model de anul viitor

Cererea pentru LC200 a crescut vertiginos.

Sosirea unui model nou sau actualizat în showroom-uri este adesea un semnal pentru a ridica un model vechi la un preț avantajos. Dar în această perioadă de constrângeri ale lanțului de aprovizionare, cu multe mărci și modele acum pe o listă de așteptare de câteva luni, este mai puțin probabil decât era înainte. Dealerii sunt mai puțin interesați să negocieze atunci când știu că pot vinde sau prelua comenzi pentru orice mașină pe care pot pune mâna.

Să nu uităm că există mașini precum Toyota LandCruiser la care cererea pentru vechea versiune V8 a luat-o razna imediat ce s-a știut că noul model va fi echipat cu un motor V6. 

Adăugați la acestea restricțiile de aprovizionare, faptul că unitățile uzate își schimbau mâinile pentru mii de dolari la noul preț și puteți vedea de ce nimeni nu a obținut o afacere pe un LandCruiser din seria 200 înaintea seriei 300.

Achizitie folosita

Trebuie să fii cu ochii pe anunturile online și să iei ceea ce vrei când devine disponibil. (Credit imagine: Malcolm Flynn)

Având în vedere că regulile pentru mașinile noi s-au schimbat, care este cel mai bun moment pentru a cumpăra o mașină uzată în Australia? Dacă sunteți în căutarea unei mașini second hand ieftine, practic nu există reguli pe care să vă putem ghida. 

Trebuie să fii cu ochii pe reclamele online și să iei ceea ce vrei când devine disponibil. Cu toate acestea, mulți vânzători privați simt nevoia să renunțe la mașinile pe care nu le folosesc la momentul taxelor, dar acesta este un concept destul de vag. În orice caz, prețurile mașinilor rulate nu au fost niciodată mai mari, așa că cel mai bun sfat este să vii când poți.

Când cumpărați de la revânzători, lucrurile stau puțin diferit. Un model nou mult așteptat (cum ar fi LandCruiser-ul din seria 300) se va confrunta adesea cu o mulțime de schimburi de model vechi atunci când cel nou va ajunge în showroom-uri. 

Deși lista de așteptare pentru seria 300 este uriașă, acesta este un exemplu bun, deoarece mulți proprietari de LandCruiser au încasat și vor vinde următorul model din obișnuință.

De asemenea, fii atent la noile modele precum Toyota Camry, Subaru XV sau Kia Cerato atunci când vor ieși pe piață, deoarece mulți șoferi vor schimba cu noul model în acel moment, inundând piața cu modelele anterioare. model. Același lucru este valabil și pentru flotele mari de închiriere, care pot decide adesea să înlocuiască o mare parte a flotei lor dintr-o singură mișcare.

Sună puțin interesant, dar efectele dezastrelor naturale, cum ar fi grindina, pot cauza defectarea multor mașini la prețuri foarte mici, deoarece companiile de asigurări și proprietarii neasigurați le refuză. 

Cu toate acestea, rezistați tentației unei mașini deteriorate de inundații (cu excepția cazului în care aveți nevoie de mașină pentru piese), deoarece companiile de asigurări le anulează aproape în mod regulat, ceea ce nu va atinge din nou acea mașină atunci când o scoateți înapoi pe drum (cu excepția cazului în care, într-adevăr, a dispărut deja).considerat o anulare nerambursabilă). Inundațiile provoacă daune pe termen lung despre care asigurătorii știu că le vor reveni în următorii ani.

Odată cu apariția licitației online, întreaga scenă a licitațiilor auto s-a schimbat și ea. Dar un lucru nu s-a schimbat; dacă nu cunoști bine marca și modelul cu care ai de-a face, licitațiile pot fi o capcană pentru jucătorii mai tineri. 

Nu numai că trebuie să te asiguri că știi la ce să te aștepți, dar trebuie și să te simți confortabil pariând pe o mașină pe care nu ai condus-o și poate nici măcar nu ai văzut-o personal. Dar apariția licitației online a schimbat cu siguranță intervalul de timp al acestor evenimente, iar acum, în loc să aibă loc licitații aleatorii la fiecare câteva luni, există acum un flux constant de licitare și cumpărare.