CVT Honda SLYA
Conținut
Variatorul variabil continuu Honda SLYA a fost produs la o fabrică din Japonia între 2001 și 2005 și a fost instalat pe a șaptea generație a popularului model Civic cu un motor D1.7A de 17 litri. În primul an, acest model a fost echipat cu o cutie MLYA similară, dar nu foarte fiabilă.
Seria Multimatic mai include: MENA, SE5A, SPOA și SWRA.
Caracteristicile tehnice ale Honda SLYA
| Tip | unitate de viteză variabilă |
| Numărul de viteze | ∞ |
| Pentru condus | din față |
| Capacitatea motorului | până la 1.7 litri |
| Cuplu | pana la 155 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | Fluid Honda Multi Matic |
| Volumul de grăsime | 5.6 litri * |
| Schimbare de ulei | la fiecare 40 km |
| Înlocuirea filtrului | la fiecare 40 km |
| Exemplar. resursă | 240 000 km |
Raporturi de transmisie Honda SLYA
Folosind exemplul unei Honda Civic din 2002 cu un motor de 1.7 litri:
| Înainte | Inversa | Unitate finală |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Ce mașini au fost echipate cu cutia de viteze Honda SLYA?
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale variatorului SLYA
Cu schimbări frecvente de lubrifiant și încălzire adecvată, variatorul durează până la 250 km
Atunci este mai ușor să alegi o cutie de contract, costă mai puțin decât orice reparație
Cureaua se uzează cel mai repede, iar elementele sale din oțel se pătează.
La un kilometraj mare, rulmenții zumzăie adesea, iar cel mai slab este pe arborele de intrare
Cauza șocurilor este adesea uzura severă a suportului transmisiei din stânga.