Curățarea primăverii

Temperaturile scazute, zapada si sarea presarate pe drumuri pot afecta fiecare masina. Din moment ce iarna este aproape de sfârșit, putem avea grijă serios de mașina noastră.

După perioada de iarnă, merită să spălați bine mașina și nu numai caroseria, ci și șasiul. Această operațiune poate fi efectuată pe o spălătorie automată sau manuală. Fiecare dintre ei are susținători și adversari convinși. Marele avantaj al spălării automate este posibilitatea de a spăla la orice oră din zi sau din noapte, șapte zile pe săptămână. Timpul de spălare este scurt și pot fi selectate mai multe programe, inclusiv spălarea șasiului. Toate acestea pentru o sumă mică (25-30 PLN).

Avantajul spălării manuale este, înainte de toate, precizia ridicată, atât de importantă la spălarea după iarnă, și posibilitatea de externalizare a oricăror acțiuni suplimentare, precum curățarea sau revopsirea. Ambele spalatorii auto au dezavantaje. Mașina nu va spăla temeinic șasiul, pragurile, interiorul ușii, pasajele roților și jantele. Folosirea unei mașini de spălat manuală este de obicei mai costisitoare și durează mai mult pentru spălare. Cu toate acestea, în cazul curățeniei generale, merită să apelați la serviciile sale. Doar spălarea manuală poate îndepărta temeinic murdăria din toate colțurile caroseriei și, mai ales, șasiul, care este cel mai susceptibil la coroziune. Dacă nu scoatem sarea, putem fi siguri că va provoca foarte multe daune în curând.

Începeți revizia cu șasiul și apoi treceți la exterior și interior dacă este necesar. După terminarea „lucrării murdare”, deteriorarea vopselei și pierderea stratului anticoroziv vor deveni vizibile.

Puteți face singur testul de vopsea. Este suficient să examinăm cu atenție fiecare element al corpului. Metoda de reparare depinde de amploarea deteriorării. Când sunt puține și sunt mici, retușurile obișnuite sunt suficiente. Lacul de retuș poate fi achiziționat de la multe magazine. Culoarea sa este selectată din paleta universală de culori sau selectată pe baza marcajului din fabrică. O pată din fabrică vine adesea cu o perie mică și o mini perie care poate fi folosită pentru a îndepărta complet pata.

În caz de deteriorare gravă, decolorare sau coroziune este necesară intervenția unui tinichigiar și lăcuitor. Nu merită amânarea reparației, deoarece deteriorarea poate crește și se poate coroda. Următorul pas după umplerea cavităților este protejarea lacului cu ceară sau alt preparat cu efect similar.

Inspectarea trenului de rulare este dificil de realizat pe cont propriu, deoarece aveți nevoie de un canal, rampă sau lift și iluminare bună. Dacă decidem să facem acest lucru, ar trebui să se acorde o atenție deosebită situației din jurul arcadelor și pragurilor de roată, deoarece aceste locuri sunt cele mai vulnerabile la deteriorare. Cavitățile mici care nu sunt încă afectate de coroziune pot fi tratate imediat cu un spray de conservare. În cazul cavităților mari, este mai bine să reluați întreținerea întregului șasiu.

Inspecție externă după iarnă:

– spălarea temeinică a șasiului într-o spălătorie manuală,

– spălătorie corporală la o spălătorie manuală auto,

– verificarea vopselei și protecție anticoroziune,

– Compensarea defectelor acoperirii cu lac,

– protectie lac cu ceara sau teflon,

- curatenie si curatenie in salon,

- faceți ordine în portbagaj

Prețuri pentru spălarea în mașini de spălat manuale în mai multe orașe din Polonia

Tipul serviciului	Preturi pentru servicii de spalatorie auto
	Olsztyn	Warszawa	Rzeszow	Cracovia
spălatul corpului	12	30	15	16
Spălarea de jos	30	20	40	35
Spălarea motorului	25	40	40	30
Ceruire	30	30	20	25
Aspirați și curățați interiorul	15	28	15	18