Tipuri de lumină în mașină. Ai si tu problema asta?
Fiecare șofer ar trebui să știe cât de important este să ilumineze corect mașina. Acest lucru este din ce în ce mai ajutat de sisteme adecvate, care pot fi nesigure. Dar există o cale.
Tipuri de lămpi și funcțiile acestora:
- lumina trecătoare - Sarcina lor este să lumineze drumul din fața mașinii. Din cauza gamei lor, ele sunt adesea denumite scurte. Includerea lor este obligatorie din amurg până în zori, interschimbabile cu semafoare. Le folosim și în condiții de transparență slabă: ceață sau ploaie.
- semafor Le folosim din amurg până în zori. Din cauza puterii lor, se numesc lungi. Acestea luminează drumul în fața vehiculului, îmbunătățind vizibilitatea. Fasciculul de lumină luminează drumul simetric, adică. partea dreaptă și stângă a drumului. Șoferul care folosește luminile rutiere trebuie să le stingă dacă există riscul de a orbi alți șoferi sau pietoni.
- faruri de ceață - folosit pentru iluminarea drumului în condiții de transparență a aerului limitată. Mașini față și spate. Cele din față sunt folosite în condiții meteorologice dificile sau când semnele permit acest lucru. Putem folosi luminile de ceață spate doar când vizibilitatea scade sub 50 de metri.
- semnalizatoare de direcție – sunt folosite pentru a semnala o schimbare de direcție sau de bandă.
- semafoare - un semnal de frânare a mașinii. Aceste indicatoare se aprind automat la frânare.
- lumini de parcare - asigurarea iluminatului de parcare. Acestea ar trebui să asigure vizibilitatea mașinii cu o bună transparență a aerului de la 300 de metri.
– reflectoare - pentru a asigura vizibilitatea unui vehicul iluminat de un alt vehicul pe timp de noapte.
- lumină de urgență - semnalizarea situatiilor de urgenta. Le folosim dacă oprirea noastră este rezultatul avariei vehiculului sau a unui accident.
Problemă cu iluminarea automată?
La modelele noi, computerul decide ce iluminare să folosească în mașină. Unii șoferi spun că nu ar trebui să ai întotdeauna încredere completă în tehnologie.
Șoferii notează că sistemul nu este neapărat bun pentru burniță și ceață. Apoi șoferul trebuie să aprindă faza scurtă, dar computerul rămâne cu luminile de zi. Și aceasta poate atrage o amendă (200 PLN și 2 puncte de demerit).
Sistemul poate activa farurile pentru faza lungă într-un mod care uimește șoferii. Pentru aceasta, se prevede o amendă - 200 PLN și 2 puncte de penalizare.
Pentru a evita probleme, dezactivați modul automat și porniți singur iluminarea corespunzătoare.
Vezi și: A treia generație Nissan Qashqai
